Lexus går till sjöss!

Så här ser den ut, den första båten från Lexus! Den ska premiärvisas på båtmässan i Miami i februari och Hamnen.se kommer att vara på plats!

Pressmeddelandet är luddigt. Men vi tolkar det ändå som att Lexus faktiskt kommer att visa upp något mer än bara ritningar och renderingar på sin första båt – Lexus Sport Yacht.

I sådana fall sker det på båtmässan i Miami den 16–20 februari och det som visas är ett frosseri i välvda former och både vågad och vågig design. Funktionen verkar i de allra flesta fall lämnats därhän.

Mest stolt är man över designfinesser som att vindrutan övergår i en skylight på fördäcket och att luckan till motorrummet är genomskinlig.

Touchscreen i både instrumentpanelen och ratten är liksom det centrerade förarsätet ytterligare två egensinniga lösningar.

Totalt finns det sittplatser för åtta personer och under den genomskinliga motorluckan sitter det en dubbel uppsättning av samma motor som sitter i bilmodellerna Lexus GS F och som tillsammans levererar upp till 885 hk och en beräknad toppfart på 43 knop. 

Enligt uppgift lär det dock dröja innan en båt av märket Lexus kommer ut på marknaden som något mer än bara en konceptbåt.

Fler bilmärken som kastat loss:
Ny skruvad båtdesign från Bugatti.
Lexus går till sjöss!
Cigarette och Mercedes bygger rekordsnabb elbåt.
James Bonds Lotus Esprit-ubåt på auktion.
BMW kastar loss!
Audi A4 på djupt vatten!
Bugatti går till sjöss.
Världens snabbaste terrängbil med vattenjet.
Fearless A28 – en Porsche på vattnet.
Mercedesdesignad monsterbåt blir verklighet.
Mercedesbåt i 30-talsstil.

Pressmeddelandet i sin helhet:
It seems only fitting that Lexus, the brand known for its commitment to create amazing experiences, is beginning the new year by literally making waves with the unveiling of its concept sport yacht. The Lexus Sport Yacht concept, designed for recreational day-touring with six-to-eight passengers, will make its debut January 2017 in Miami.

The concept for a luxury touring yacht came about a few years ago in Japan, when Toyota Motor Corporation president Akio Toyoda spent time testing a new line of Ponam premium yachts. As a master driver, he was inspired by the power, handling and stability of the advanced hull designs. Akio then gave the Marine Department their marching orders: to envision how a premium performance yacht might expand the Lexus brand into new areas of lifestyle and recreation.

According to Lexus International executive vice president Yoshihiro Sawa, the idea for a Lexus Sport yacht concept “allowed us to explore how Lexus design language could be applied to a maritime lifestyle.” He went on to praise the Lexus Design Center, exclaiming that the effort was “valuable to us as it stirs our creative energies and pushes our imagination to design lifestyle possibilities outside of the automotive realm we know well.”

To produce a ‘Lexus of the seas,’ the Marine Department went into overdrive to ensure that the same production value that elevates its vehicles would be used in the yacht design. The Lexus Sport Yacht concept uses carbon-fiber reinforced plastic, or CFRP, which is the same technology used in the structure of racecars and supercars like the 553 horsepower Lexus LFA, as well as world-class racing sailboats.

Because of its use of CFRP, the yacht’s construction is 2,200 pounds lighter than a similar yacht that uses fiberglass reinforced plastic. Its underwater hull design is stepped to reduce resistance or drag and to improve handling balance at high speeds.

Currently, the Lexus Sports Yacht concept will remain a design exploration. However, its revolutionary design and attention to detail puts the industry on notice that Lexus is ready, willing and able to create amazing experiences on every level, whether by land or by sea.

Mercedesbåten ska produceras i Finland

Lyxbåten Arrow 460, eller Mercedesbåten som den också kallas, är klar för serieproduktion och det är finska Baltic Yachts som får det prestigefulla uppdraget.

Den så kallade Mercedesbåten har varit ett vida omsusat projekt ända sedan starten. För fyra år sedan publicerade Hamnen.se de första ritningarna på den minst sagt annorlunda båten som det brittiska designföretaget Silver Arrows Marine hade tagit fram.

Sedan dess har turerna varit många men nu är den klar för serieproduktion och det blir ingen mindre än finska Baltic Yachts som får uppdraget.

En flytande Mercedes
Den 14 meter långa lyxbåten är resultatet av ett samarbete mellan Silver Arrows Marine och Mercedes-Benz. Linjerna har inspirerats mycket av Mercedes racerbil Silver Arrow från 1930-talet.

Om det går som planerat så ska det första seriebyggda exemplaret av Mercedesbåten vara klar för sjösättning redan i början av nästa år.

Se också:
Första rörliga bilderna på Mercedesbåten.
Första Mercedesbåten klar för leverans.
Mercedesbåt i 30-talsstil.
Mercedesdesignad monsterbåt blir verklighet.

Första rörliga bilderna på Mercedesbåten

Här är de första rörliga bilderna på den omsusade Mercedesbåten. Bilder som väcker fler frågor än de besvarar.

För två veckor sedan rapporterade Hamnen.se om att den första Mercedesbåten äntligen var klar för leverans. Detta efter en lång utvecklingsprocess med många testkörningar och korrigeringar.

Nu kommer också de första rörliga bilderna och en hälsning från varvet att detta är en mycket unik båt som bjuder många läckra detaljlösningar och som både är vacker och praktisk.

En stilla undran
Det förstnämnda låter vi bli att kommentera. När det gäller det andra – huruvida Mercedesbåten, eller Arrow 460GT, som den egentligen heter, är praktisk eller ej har vi några undringar i all ödmjukhet.

Är det inte väldigt svårt att ta sig fram på fördäcket på de näst intill obefintliga skarnäcken? Speciellt som det inte finns något räcke att hålla sig i.

Den alternativa vägen, via en lucka i överbyggnadens framkant, verkar också krånglig men där kan man i alla fall slänga ner packningen innan man balanserar vidare på skarndäcket.

Väl framme blir nog klivet iland en utmaning om man har lagt till med fören mot land. Och en sak till: Var fäster man fendrarna?

Båt för två…
Och en till: Vart sitter man om man vill vara fler än två ombord och inte vill gömma sig i ruffen?

Båten är ett resultat av ett tätt samarbete mellan Silver Arrows Marine och Mercedes-Benz. Linjerna har inspirerats mycket av Mercedes racerbil Silver Arrow från 1930-talet.

Mer om Mercedesbåten här:
Första Mercedesbåten klar för leverans.
Mercedesbåt i 30-talsstil. 
Mercedesdesignad monsterbåt blir verklighet.

Första Mercedesbåten klar för leverans

Efter många korrigeringar, testkörningar och turer under en lång utvecklingsprocess är nu Arrow 460GT klar för leverans.

När Hamnen.se rapporterade om “Mercedesbåten” första gången så fanns den bara på ritbordet.

Det var för tre och ett halvt år sedan och det fanns en optimistisk förhoppning om att den skulle vara verklighet redan året därpå.

Så snabbt gick det inte. Men med tanke på hur sällan som vågade idéer och samarbeten mellan båtdesigners och bilföretag blir verklighet så är det ändå bra jobbat.

Båten som nu äntligen är klar för leverans är resultatet av ett samarbete mellan Silver Arrows Marine och Mercedes-Benz. Linjerna har inspirerats mycket av Mercedes racerbil Silver Arrow från 1930-talet.

Dubbla Yanmar-dieslar på vardera 480 hk ger denna 14-metersbåt en toppfart på ungefär 40 knop. I en första omgång kommer Arrow 460GT att byggas i tio exemplar.

För att verkligen försäkra sig om att köparna ska få känna sig speciella så säljer man också bara en båt i vare land.

I övrigt är informationen om Arrow 460 GT knapphändig men enligt uppgift ska den vara unik i stort såväl som i smått.

Hamnen.se håller den under uppsikt framöver.

Se också:
Mercedesbåt i 30-talsstil.
Mercedesdesignad monsterbåt blir verklighet.

Första Mercedesbåten klar för leverans

Efter många korrigeringar, testkörningar och turer under en lång utvecklingsprocess är nu Arrow 460GT klar för leverans.

När Hamnen.se rapporterade om “Mercedesbåten” första gången så fanns den bara på ritbordet.

Det var för tre och ett halvt år sedan och det fanns en optimistisk förhoppning om att den skulle vara verklighet redan året därpå.

Så snabbt gick det inte. Men med tanke på hur sällan som vågade idéer och samarbeten mellan båtdesigners och bilföretag blir verklighet så är det ändå bra jobbat.

Båten som nu äntligen är klar för leverans är resultatet av ett samarbete mellan Silver Arrows Marine och Mercedes-Benz. Linjerna har inspirerats mycket av Mercedes racerbil Silver Arrow från 1930-talet.

Dubbla Yanmar-dieslar på vardera 480 hk ger denna 14-metersbåt en toppfart på ungefär 40 knop. I en första omgång kommer Arrow 460GT att byggas i tio exemplar.

För att verkligen försäkra sig om att köparna ska få känna sig speciella så säljer man också bara en båt i vare land.

I övrigt är informationen om Arrow 460 GT knapphändig men enligt uppgift ska den vara unik i stort såväl som i smått.

Hamnen.se håller den under uppsikt framöver.

Se också:
Mercedesbåt i 30-talsstil.
Mercedesdesignad monsterbåt blir verklighet.

Cigarette High Performance 46 Rider

Mercedes och Cigarette Racing har gjort en båt ihop.

Miljövänner, huka er! De som gillar 1980-talets “Miami Vice”-båtar har fått något nytt att drömma om. Cigarette och Mercedes går ihop och satsar på en 46 fots Cigarette med 2 700 hk med namnet Cigarette Rider.

Cigarette Racing presenterade nyligen sitt nya samarbete med Mercedes-Benz på båtmässan i Miami.

Båten ska var inspirerad från Mercedes SLS AMG den som i sin tur är inspirerad av den klassiska “Måsvingen”.

Cigarette har dubbla motorer, båda med dubbelturbo på 1350 hk.Lacken är lika, någon häftig variant som ska ge glassiga ljusreflektioner men under huven på bil och båt är det mycket som skiljer.

SLS AMG har en V8 på 563 hk. Cigarette har dubbla motorer, båda med dubbelturbo på vardera 1 350 hk.