megajakt

Lista: De största lyxjakterna som konstrueras just nu

av
JAG_superjakt

JAG_superjaktBåtvärlden begåvas ständigt med nya och svindlande lyxiga superjakter. Hamnen spanar in listan med världens 19 största och mest spektakulära flytetygen som växer fram just nu.

Hör till dem som nyligen har beställt en ny superjakt på över 100 meter? Då finns den säkerligen med på listan över världens 19 största fartyg som är under konstruktion just nu. En lista som Boat International har satt ihop med den äran. Och som vi tar en titt på här och nu.

Pooler och kristallkronor

Det gäller alltså flytetyg där samtalet mellan varv och beställare kretsar kring pooler, jacuzzis, kristallkronor, hemmabiografer, barer, tenderbåtar, och sviter med balkonger. Och vint så mycket om huruvida förtöjningspaket och dynor i sittbrunnen ingår eller ej.

Högst upp i listan hittar vi fyra prestigebyggen från Lürssen, en väl etablerad tillverkare yxyachter och länge har visat vad det går för. Inte minst med Paul Allens Octopus och Larry Ellisons Rising Sun.

Det som Lürssen nu har på gång är sålunda i tur och ordning:

Luminance (145 meter)

Utmärker sig framför allt med sin exteriör i mörkblått och silver och kan skryta med dubbla helikopterplattor en infinity pool samt en interiör som ska vara häpnadsväckande även i de kräsnaste av kretsar. Luminance har redan hunnit med sin första testtur. Se videon med den första testen nedan.

Alibaba (142 meter)

Omges av stort hemlighetsmakeri men ska enligt uppgift byggas i två halvor.

Alibaba
Den 142 meter långa superjakten Alibaba byggs i två halvor.

Deep Blue och JAG (130 respektive 122 meter)

Ytterligare två byggen i Lürssen regi där informationen om den förstnämnda är ytterst knapphändig. Om JAG vet vi dock att den är beställd av en trogen kund som ny återvänder för tredje gången. Utmärkande är en mycket futuristisk design och ett ovanligt spetsigt förskepp. Hon har kapacitet för 20 gäster i 11 hytter samt sovplatser för ett 40-tal besättningsmedlemmar.

“Deep Blue” och “JAG” placerar sig som trea respektive fyra på listan över världens störta superjakter som är under konstruktion just nu. Foto Philipp Gonschorek och Tom van Oossanen.

Futtiga Feadship

Så fortsätter Boat Internationals lista med superjakter under konstruktion ända ner till i sammanhanget futtiga Feadship på 19:e plats. Ett bygge som ska ha påbörjats i början av 2023 och som, om det går som man hoppas och tror, avslutas våren 2025.

Förvandlingen – från militärfartyg till modern lyxjakt

av
Luxury_Yacht_YAS

Luxury_Yacht_YASFöga anade man att det gamla militärfartyget Piet Hein skulle sluta som lyxjakt när hon byggdes för tjänstgöring i holländska flottan 1978. Se videon!

Ett ovanligt vackert flytetyg för att vara en lyxjakt. Så brukar det heta när det ska tyckas och tänkas om 141 meter långa YAS. Något som kan bero på att hon började sin bana som militärfartyg i den holländska flottan. Och att hon därmed är ovanligt smal och smäcker.

Se också:
Gammalt räddningsfartyg blir lyxjakt

Piet Hein, som hon hette från början, tjänstgjorde sedan i den nederländska flottan fram till 1998. Därpå såldes hon till Förenade Arabemiraten för att användas i tjänst i deras flotta fram till 2005.

Här får historien sedan en oväntad vändning. Båten förvärvas av det Abu Dhabi-baserade skeppsvarvet ADM Shipyards i syfte att bli ombyggd till en megayacht. En process som Anndy på Honors Yachts Coating AB på Värmdö, som Hamnen lärt känna i projektet Banta för fart, vet mer om då han var engagerad i arbetet.

Anndy kommer från Honduras men har vuxit upp i Miami och har byggt och lackerat många lyxjakter runt om i världen. Yas och den guldfärgade kändisyachten från Palmer Johnson är två av de mest spektakulära. Nu reparerar och lackar han båtar för privatpersoner och försäkringsbolag på Värmdö.

“Ett riktigt drömjobb”

– Det var en stor ära och ett uppdrag som jag sent ska glömma. Inte bara för att vi jobbade för kungafamiljens räkning utan också för att man verkligen hade värvat de bästa man kunde få tag i, var och en på sitt område. Den inredning som växte fram är svår att beskriva. Men jag kan lova att den är något alldeles extra när det gäller allt från passformer till detaljkvalitet. Mitt uppdrag låg i att lacka båten såväl utvändigt som invändigt.

Anndy fortsätter:

– Sedan räknas ju ombyggnationen av Piet Hein, eller YAS som hon numera heter, som en historisk milstolpe inom yachtdesign och att få vara en del i detta var verkligen en dröm som besannades.

Det gamla militärfartyget Piet Hein har byggts om till lyxjakten YAS.

Fortfarande beväpnad

Efter ombyggnationen har YAS en kapacitet på 60 passagerare och 56 besättningsmän samt en helikopter. Enligt uppgift ska hon fortfarande vara bestyckad med vapen för att kunna försvara sig om det skulle hetta till ute till havs. Marschfart 20 knop. Toppfart 29,9 knop.

Superjakten Axioma – innan du lägger ditt bud…

av
Axiopma_tendergarage

Axiopma_tendergarageHär kommer ett hett tips till dig som avser lägga ett bud på den beslagtagna superjakten Axioma. Kontrollera porten till tendergaraget innan du slår till. Se videon!

Att superjakten Axioma förväntas bli ett jätteklipp för den som lägger det högsta budet må vara. Enligt uppgifter från experter på området kan den gå för futtiga och prutbara 75 miljoner dollar.

Mer om försäljningen av Axioma:
Köpläge – beslagtagen rysk superjakt säljes till vrakpris
Köpläge – fortfarande chans att fynda en lyxjakt

Den som avser att lägga ett bud bör kanske ändå avvakta. Åtminstone tills oklarheterna kring porten till tendergaraget har skingrats. Enligt uppgifter som YouTube-kanalen eSysman SuperYachts har tagit del av så är sträcker den sig en bit under vattenlinjen vilket är allt annat än lyckat när den ska öppnas.

Fler tänkbara problem

Till detta kommer oklarheter kring hur ägaren Pumpyanskiy kommer att agera i framtiden. Att han kommer att försöka försöka köpa tillbaks jakten via ett skalbolag och något raffinerat påtryckningsmedel är förstås inter otänkbart.

Nytt från oligarkernas och superjakternas värld är också att Andre Guryevs 86 meter långa och 120 miljoner dollar har fått brysk påhälsning av FBI och Interpol i nästa samarbete.

Se videon!

Operation sanktion – första lyxjakten beslagtagen

av
Dilbar_yacht_Oligark

Dilbar_yacht_OligarkJakten på ryska oligarkers lyxjakter fortsätter och nu nås vi av nyheten att Tyskland har beslagtagit megayachten “Dilbar” som tillhör Alisher Usmanov.

Det är heller ingen dålig pjäs som det är frågan om. Dilbar mäter inte mindre än 157 meter och är värderad till i runda slängar 600 miljoner dollar. Något som gör henne till världens största lyxjakt mätt i volym. En pjäs som tyska myndigheter nu har beslagtagit där den ligger för ombyggnad, vård och underhåll på Blohm+Voss-varvet i Hamburg.

Se också:
Putins superjakt hackad och “på väg åt helvete”
Specialstyrka skärper jakten på ryska lyxjakter
Oligarkerna försöker gömma sina lyxjakter från sanktionerna
Ukrainare försökte sänka sin ryske chefs lyxjakt

Komplicerat bygge designat av Norrman

Usmanov köpte Dilbar 2016 för rapporterade 600 miljoner dollar. Enligt varvet, Lürssen, ska hon ha varit “en av de mest komplexa och utmanande yachter som någonsin byggts, både vad gäller dimensioner och teknik”.

Designen står norska Espen Öino för. Men det är inte bara formerna som utmärker denna jätte. Med sina 40 000  hästkrafter ska hon också klara av att sätta av i 22,5 knop.

Svindlande lyx

Förutom dubbla helikopterplattor, bastu, skönhetssalong och gym så har Dilbar också den största poolen som någonsin har installerats på en jakt. I den normala laguppställningen ombord ingår inte mindre än 96 besättningsmän.

Yachten är en del av Usmanovs uppskattade förmögenhet på flera miljarder dollar. Därtill lär Usmanov äga fastigheter i världens alla hörn. För att nämna några i en uppsjö av tillgångar.

Här får vi höra mer om lyxjakten Dilbar som nu sägs ha tagits över av tyska myndigheter. Och vars besättning löper risk att få problem med sina lönecheckar.

Slutar med fäktning

Enligt Forbes ska Usmanov ha kommenterat de EU-sanktioner som ålagts honom i ett skriftligt uttalande till Internationella fäktningsförbundet där han också meddelade att han avgår som organisationens president.

En purfärsk video från eSysman som har 20 års erfarenhet från yrken superjaktsvärlden och som nu rapporterar om den via Youtube.

– Jag anser att ett sådant beslut är orättvist, och skälen som används för att motivera sanktionerna är en uppsättning falska och ärekränkande anklagelser som skadar min heder, värdighet och affärsrykte. Jag kommer att använda alla juridiska medel för att skydda min heder och rykte, skrev han.

En annan lyxjakt som tagits över av myndigheter är 85,5 meter långa Oceanco Amore Vero. Det meddelar franska politikern Oliver Dussopt via twitter.

Pershing 140 – största lyxbåten hittills

av

Italienska Pershing firar sina 30 år som lyxbåtproducent med sitt största flytetyg hittills. Pershing 140 var namnet.

Pershing 140, som nybygget heter, blir också varvets först jakt i aluminium och får de övriga 27(!) nya modellerna som företaget har planerat inom en nära framtid att blekna.

När designern, Fulvio De Simoni, själv beskriver utseendet på denna 42,53-metersjakt så använder han gärna ord som “aggressiv” och “sportig”. Vidare utlovas “hög komfort och hög ingenjörskonst” i varje detalj ombord.

Sittgrupp och beachclub
Av alla mer eller mindre annorlunda finesser så framhåller man gärna den lilla sittgruppen på fördäcket (med en jacuzzi intill) som en något alldeles extra.

En annan frestelse är de utfällbara friborden (ovan) i akterpartiet som blir för en trivsam beachclub, som det kallas i superjakt-kretsar.

Inne i båten finns en rejält tilltagen och svindlande lyxig ägarhytt samt ytterligare fyra hytter som rummer upp till tio gäster.

Pershing 140 kommer förstås att motoriseras med rejäla krutpaket till dieslar och för fattiglappar som måste vända på kronorna innan de slår till rekommenderas dubbla MTU 4000 M93L 12 V som ger en toppfart på 24 knop.

40 knop med vattenjet
Det mest frestande motoralternativet är dock 4 x MTU M94-dieslar med vattenjet som ger en toppfart på närmare 40 knop.

Enligt tidsplanen ska Pershing 140 vara klar för sjösättning sommaren 2018. Vad den kommer att kosta är dock ännu inte klart.

Tender 33 – världens dyraste amfibiebil

av

Om tillvaron i den gamla vanliga limousinen börjar kännas för begränsad och torrlagd kan nya Limousine Tender 33 vara ett alternativ.

Egentligen handlar det bara om att laxa upp 35 miljoner kronor. Sedan slipper man begränsningen att behöva vända bilen där land övergår i hav. Det är bara hitta en lämplig ramp, köra vidare och njuta av havsluften.

Limousine Tender 33 har totalt fem motorer – en elmotor på 130 hk på vardera hjul och så en Yanmar diesel på 350 hk som ger en toppfart på 28 knop på sjön. På torra land kan man räkna med att komma upp i 140 km/h.

Enligt tillverkaren, Nouvoyage, med säte i Boston USA, har den ett högeffektivt skrov som “superyachtindustrin älskar”. Det må vara så länge den går på land eller hav eller körs på en ramp däremellan.  

Men om man till äventyrs skulle vilja lägga till i en hamn så blir det krånligt med hantering av tampar och fendrar. På land kliver man i och ur via en sidodörr och i sjön stiger man med fördel ombord från aktern.

Totalt finns det plats för 2 förare och 12 passagerare och Nouvoyage Limousine Tender 33 uppges vara världens dyraste amfibielimousine. Längden är 10 meter men den som vill ha ett smidigare ekipage kan få den i kortare versioner. 

 

Limousine Tender 33  
Längd: 10,00 m
Bredd: 2,70 m
Djupgående: 0,70 m
Vikt: 6 200 kg
Motor (i sjön): Yanmar diesel 350 hk
Drivlina: 2 x Hamilton HJ 241 Jet
Motor (på land): 4 x elmotor (4 x 130 hk)
Toppfart (på sjön): 28 knop
Toppfart (på land): 140 km/h
Tankvolym: 350 liter
Antal personer: 14
Pris: ca 35 000 000 kr
Mer info: https://nouvoyage.com