Mekonomen Sailing Team med Björn Hansen, Gustav Tempelman, Phillip Kai Guhle och Mathias Bredin slutade trea i Chicago Match Cup som avslutades sent på söndagskvällen, svensk tid, vilket gör att de fortfarande håller sig i toppen.
Tredjeplatsen innebär att KSSS-gänget fortfarande leder VM-serien i matchracing – Alpari World Matchracing Tour – efter fyra av nio tävlingar.
– Det var givetvis surt att förlora semifinalen mot Jordan Reece med 3-2, men med lite distans så är vi ändå nöjda med veckan. Vi vann grundomgången och vann matchen om tredjepris med 2-0, säger Björn Hansen.
Svenskarna ser nu fram mot ett par veckor ledigt innan de drar igång förberedelserna inför nästa deltävling som seglas i St Moritz, Schweiz i månadsskiftet augusti-september.
Finalen: Ian Williams (GBR) GAC Pindar vs. Jordan Reece (AUS) – Estate Master Sailing Team 3-0
Match om tredjepris: Bjorn Hansen (SWE) Mekonomen Sailing Team vs. Taylor Canfield (USVI) – Canfield Racing 2-0
Björn Hansen är en av världens bästa på regler. Oftast har han bättre koll än domarna själva, vilket verkar vara ett vinnande koncept.
Ian Williams vann i Chicago och är för närvarande Hansens största konkurrent.
VM-serien efter fyra av nio tävlingar: Bjorn Hansen (SWE) Mekonomen Sailing Team – 81pts Ian Williams (GBR) GAC Pindar – 77pts Pierre-Antoine Morvan (FRA) Vannes Agglo Sailing Team – 57pts Phil Robertson (NZ) WAKA Racing – 56pts Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing – 54pts Keith Swinton (AUS) Black Swan Racing – 33pts Laurie Jury (NZ) Kiwi Match – 29pts Johnie Berntsson (SWE) Berntsson Sailing Team – 28pts Jordan Reece (AUS) Estate Master Sailing Team – 22pts Torvar Mirsky (AUS) Miss Sophie – 20pts Simone Ferrarese (ITA) Ferrarese Racing Team – 19pts Taylor Canfield (USA) Canfield Racing – 16pts
Matchracingstjärnarn Magnus Holmberg trappar ner sin segling och istället för att ligga i topp själv ska han hjälpa unga svenskar att nå dit. Men de nådde inte till slutstriden om en plats i Stena Match Cup på Marstrand som avgjordes i helgen. Den stod mellan Finland och Danmark.
I GKSS Spring Cup gällde extra mycket i år. Tio startande från fem nationer kämpade sig mot final och en av de sista platserna till årets höjdpunkt, matchracing-VM i Marstrand, Stena Match Cup Sweden.
Men för två unga besättningar från Göteborg gällde det också att visa världen och sina mentor och coach Magnus Holmberg hur mycket de hade utvecklats i elitsatsningen i hans regi.
Det rådde hårda vindar under GKSS Spring Cup i helgen.
Viktor Ogeman och Victor Cukierman, 19 år, hade en bra första dag och låg på delad femteplats inför söndagen. Men då var det Ogeman som drog ifrån och slutade på sjunde plats med 4-5. Cukierman hade en tuffare dag och blev åtta med 2-7 i matcher.
– De seglade bra på banan men hade inga riktigt rena starter, men de har absolut seglat på en betydligt högre nivå än tidigare. Det har varit tuff konkurrens, menade Magnus Holmberg, America’s Cup-seglaren som efter 17 Match Cup Sweden sadlar om till att driva ungdomssatsning för nästa generation.
Staffan Lindberg, Finland, var överlägsen med 8-1 i matcher. Dagen slutade inte lika positivt. Arrangörerna strök både kvartsfinal och seminfinal av tidsbrist. Mattias Rahm, Keith Swinton, Reuben Corbett och Rasmus Viltoft låg alla på 6-3, men eftersom Viltoft hade fler vunna matcher i inbördes möten gick han till final mot Lindberg.
Det rådde nu hårda vindar. Dansken var starkast och seglade hem vinsten med 2-1 i matcher. Därmed får han starta i VM i Match Racing i Marstrand som går 4–10 juli.
Magnus Holmberg agerar nu coach istället för att själv satsa mot toppen.
Men hur var det nu med Holmbergs nya satsning?
– Vi vill fånga upp ungdomar som slutar med jolle och ge dem en chans att göra elitkarriär i större båtar och stora sammanhang. Idén är en elitsatsning som ger dem rätt förutsättningar, råd och coachning i matchracing och havskappsegling, förklarar Magnus Holmberg som initierat satsningen i samarbete med GKSS, Svenska Seglarförbundet och Layline Partners.
För 17 år sedan grundade Magnus Holmberg matchracingtävlingen Match Cup Sweden i Marstrand och har seglat tävlingen varje år sedan dess. Nu byter han styrpinnen mot pekpinnen. America’s cup-skepparen och matchracingveteranen har startat en elitskola för unga tjejer och killar i GKSS som kan bli Sveriges nya världsstjärnor i matchracing och kölbåtssegling.
– Jag har ställt mig frågan varför det inte kommer några nya unga besättningar till Stena Match Cup Sweden? Svaret är att ingen har hjälpt dem förut. Min förebild för satsningen finns i Nya Zeeland, där liknande elitsatsningar fött mängder av stjärnor till America’s Cup, World Match Racing Tour och Volvo Ocean Race. Det är mitt mål, säger Magnus Holmberg
Det är inte ofta svenska seglarprofiler syns i tv-reklam för att promota sin seglingssatsning. Björn Hansen och hans matchracingteam har kommit en bra bit på väg – de promotar båtprylar i TV och får spons i sin satsning mot toppen på World Match Racing Tour. På onsdag startar säsongens första regatta i spanska Calpe.
Snart kommer förhoppningsvis lidandet att vara över. Björn Hansen och hans mannar har gått ner 13 kg tillsammans på två dygn. Danske nyförvärvet Phillip Kai Ghule har varit farlig att tas med senaste dygnet. Han har inte mycket att ta av på sin seniga kropp och humöret droppar i takt med blodsockret.
Tur att Björn Hansen är en jäkel på att hålla humöret i topp.
Björn Hansen gör sig redo för ytterligare en hård säsong i matchracing-cirkusen.
– Vi har bantat sedan i lördags när vi kom hit till Calpe och ska just ut och springa i full mundering för att svettas bort de sista kilona, garvar han.
Det är dags för årets första regatta i spanska Calpe som ligger mellan Alicante och Valencia. Det är en så kallad grade 1-regatta som ger bra poäng på världsrankingen. Men den är inte del av World Match Racing Tour vars första event går i Marseille i nästa vecka.
– Vi är garanterade att segla fem av sju tävlingar på Touren i år. Om det går bra seglar vi alla, säger Björn Hansen.
Björn har en lång karriär i matchracing bakom sig men har haft svårt att göra en fullhjärtad satsning. Han har haft brist på både tid och resurser vilket gjort det svårt att segla konstant med samma mannar.
– Jag har seglat med säkert 80 olika besättningsmän genom åren och då är det svårt att verkligen få teamarbetet att fungera, säger han.
Trots det har han vunnit ett antal events och är fortfarande rankad som bäste svensk. Nu ligger de sexa på världsrankingen och det känns som det kan lossna på allvar nu när de får bra hjälp av en ny sponsor. De byter nu namn till Mekonomen Sailing Team.
– Mekonomen går in i detta för att vinna marknaden vad gäller försäljning av båtprylar, samtidigt som vi jobbar för att nå toppen i matchracing. Tanken är vi båda ska dra nytta av varandra och nå våra mål gemensamt efter två år, säger Mattias Bredin, fördäckare som seglat med Björn stadigt under flera år. Han fortsätter:
– Vi kommer att hjälpa dem med teambuilding och vara bollplank för en del produkter.
En av de största båtarna som seglar på “Touren” är DS 37. Här på Danish Open 2010.
Nu hoppas Björn Hansen på att köra stadigt med samma besättning hela säsongen, vilket borde vara ett framgångsrecept.
– Vi har alla seglat tillsammans tidigare. Mest färsk är unge Laser-seglaren David Jonsson som kommer att vara storskotare och hjälpa till taktiskt, berättar Björn.
Han har varit med i ungdomslandslaget i Laser och är just hemkommen från 3,5 månader i Västindien ombord på Hugo Stenbecks extrema kappseglingsmaskin “Genuine Risk”.
– Jag har inte seglat med David så mycket tidigare. Jag måste ha lite tålamod tills vi kommer in i det och ta ett lite större ansvar i början, det är ju ett nära samarbete mellan honom och mig. Jag tar det närtaktiska i starten och han kommer att vara lite mer strateg och titta på vindarna i början så ska vi fokusera på att få mellantaktiken att fungera. Men vi har tung rutin på alla övriga poster, säger Björn.
Det är tungt fysisk i hårda vindar, fördäckaren Mattias Bredin fystränar hårt vintertid.
Nytillskott för i år är också dansken Phillip Kai Guhle, 30, som seglat i flera år på Touren i några olika team. Under de regattor med båtar som kräver fem man i besättningen kommer stridspiloten Gustav Tempelman att vara med.
– Han var med när vi vann Match Cup i Marstrand i stormförhållanden 2007 men har sedan dess fokuserat på sin flygutbildning. Om han inte blir tvungen att flyga ner och hälsa på Gadaffi i Libyen så kommer han att vara med mycket, säger Björn.
Matchracing är en kamp mellan två båtar och matcherna döms direkt på vattnet.
Nu blir det rivstart i Calpe med många nuvarande stjärnor och lovande nykomlingar från bland annat Nya Zeeland på plats.
– De har ju seglat hela vintern medan vi legat hemma och ätit chokladpraliner, skämtar Björn som får tala för sig själv då resten av teamet är lite av träningsnarkomaner med bland annat Vasaloppet färskt i minnet.
Om teamet nu bara klarar att ta sig tillbaka fysiskt från bantningen har de bra chans. De seglar en öppen båt på 28 fot som är tekniskt och kräver bra fotarbete för att gå fort.
– Man kan påverka manövrarna mycket om man rör sig och utnyttjar vikten rätt. Så det är bra att vi ligger på gränsen viktmässigt, avslutar Mattias Bredin.
Samtliga foton: Loris von Siebenthal.
Se när Hamnen.se filmade Björn Hansen och teamet under träningen i vintras:
Team Global Hansen satsar återigen mot toppen i match racing och låter inte lite vinterkyla stoppa träningen. Hamnen.ses Gustav Morin hängde på och filmade under ett kylslaget träningspass i Stockholm.
Jag är klart imponerad av livesändningarna från Monsoon Cup i Malaysia. Det är underhållning i världsklass. Kamera och mick i alla båtar så att man kan följa besättningarnas taktiksnack under racet.
Det är mycket intressant att följa Björn Hansens lågmälda kommunikation med besättningen. Dessutom helikopter, följebåtar och grafik.
Bara presskonferenserna bevakas av 3-4 kameror. Pete Montgomery som speaker gör inte det hela sämre. Så kunnig och så underhållande. När man ser bilderna från kontrollrummet där Mark Chisnell sammanfattar tävlingen så fattar man att här finns en budget för tv-sändning som vi bara kan drömma om i våra svenska tävlingar. Följ livesändningarna på www.wmrt.com.
Mekonomen Sailing Team med Björn Hansen, Gustav Tempelman, Phillip Kai Guhle och Mathias Bredin slutade trea i Chicago Match Cup som avslutades sent på söndagskvällen, svensk tid, vilket gör att de fortfarande håller sig i toppen. 
