Martin Strömberg | Hamnen.se

Martin Strömberg tvåa till Abu Dhabi efter rysare

7 november, 201913 december, 2014 av Redaktionen

Marting Strömbergs Dongfeng Race Team kunde inte hålla undan för Team Brunel under slutspurten av den andra etappen i Volvo Ocean Race 2014-15. Precis som i den första etappen gick Martin Strömbergs lag i mål som tvåa.
– Det har varit en fight hela vägen och de sista dagarna har varit helt galet jämna, säger Martin Strömberg.

Sedan Volvo Ocean Race lämnade Kapstaden den 19 november har ett 23 dygn långt drama utspelat sig på Indiska Oceanen. Nederländska Team Brunel, Dongfeng Race Team (CHN) och Abu Dhabi Ocean Racing (UAE) har slagits i täten hela vägen fram till mållinjen i Abu Dhabi.

På väg genom Hormuzsundet under fredagen hade Team Brunel en knapp ledning över Dongfeng Race Team. Strömberg och hans fransk-kinesiska lagkamrater lyckades ta över ledningen precis vid den norra udden av Oman och ledde över natten med drygt en sjömil på väg söderut mot Abu Dhabi. Vid gryningen tog Team Brunel tillbaks ledningen efter att de gjorde ett ryck som Dongfeng inte kunde svara på.

– Det är såklart en besvikelse att de lyckades segla förbi oss på slutet och det är något vi måste jobba med. Men två andraplatser är ett väldigt bra resultat att inleda med, säger Martin Strömberg.

– För oss handlar det om att fortsätta bli bättre hela vägen till målgången i Göteborg och vi är väldigt nöjda med hur långt vi kommit hittills.

Team Brunel gick i mål klockan 09:25:20 (CET) och följdes av Dongfeng Race Team efter 16 minuter. Abu Dhabi Ocean Racing är på väg mot att ta tredjeplatsen och alla tre lagen kommer då ligga på tre poäng efter två etapper. Eftersom Team Brunel och Abu Dhabi Ocean Racing har var sin seger har de en fördel och Team Brunel är etta tack vare av att deras vinst är ett färskare resultat.

– Det är en fantastisk känsla. Det har varit en tuff etapp och vi har bytt positioner med de andra lagen hela tiden. Men vi seglade bättre nu än i den första etappen och vi är väldigt glada för det här resultatet, säger Team Brunels skeppare Bouwe Bekking som har deltagit i Volvo Ocean Race sex gånger tidigare men aldrig vunnit tävlingen.

– Förr fanns det tillfällen i tävlingen då man kunde slappna av men det kan man inte längre. Gör man ett litet misstag drar någon annan nytta av det och det har varit tydligt under den här etappen.

Team Alvimedica (USA/TUR) och spanska MAPFRE slåss just nu om fjärdeplatsen och de väntas gå i mål tidigt söndag morgon. Svenskbåten Team SCA ligger sexa och kommer troligtvis att gå i mål under söndagskvällen.

Det danska laget Team Vestas Wind avbröt etappen den 29 november efter att de gått på grund utanför Mauritius. Besättningen klarade sig oskadda men tvingades överge den skadade båten. Det pågår nu ett arbete med att hämta den grundsatta båten och Team Vestas Wind kommer att försöka komma tillbaks till tävlingen.

VOR LIVE – tajt slutstrid in mot Abu Dhabi

12 december, 2014 av Gustav Morin

För tätbåtarna återstår bara ett par timmar av etappen från Kapstaden till Abu Dhabi. Efter nästan 23 dygn skiljer det bara ett par minuter mellan ledaren Team Brunel och Martin Strömbergs Dongfeng Race Team. Här kan ni se målgången live!

Den andra etappen av Volvo Ocean Race har varit otroligt jämn sedan starten i Kapstaden den 19 november. Dongfeng Race Team har funnits med i täten hela vägen och de senaste två veckorna har de kämpat hårt för att hålla jämna steg med den nederländska båten Team Brunel. Båtarna har seglat nära varandra under merparten av den 5 200 sjömil långa etappen och ofta har de kunnat se varandra. Båda lagen har oavbrutet försökt hitta det perfekta trimmet på sina båtar och de senaste dagarna har varit särskilt intensiva.

Spännande slutstrid
Tätbåtarna har kämpat sig genom Hormuzsundet i lätta vindar och vände under eftermiddagen söderut mot mållinjen i Abu Dhabi. Martin Strömbergs lag har tagit in på ledarna och klockan 14:00 skiljde det endast 1,4 sjömil mellan Team Brunel och Dongfeng Race Team.  Och i skrivande stund leder de. Team Brunel är blott en sjömil bakom och hemmalaget Abu Dhabi Ocean Racing är ynka sex sjömil bort.

– Vi har Brunel nära oss och det känns som att vi seglar riktigt bra. Jag tror att de är mer nervösa än vad vi är och trots att det är ett intensivt läge håller vi oss lugna ombord, säger Martin Strömberg.

Livesändning
Abu Dhabi Ocean Racing är sugna på att blanda sig i striden om segern. Målgången är beräknad till tidigt lördag morgon, 05:00 – 09:00 svensk tid. Livesändningen drar igång när båtarna är inom räckhåll.

Mellan Team Alvimedica och MAPFRE pågår en hård kamp om fjärdeplatsen och de väntas gå i mål tidigt söndag morgon. Svenskbåten Team SCA ligger sexa och kommer troligtvis att gå i mål under söndagskvällen.

Dongfeng Race Team kom tvåa i den första etappen efter Abu Dhabi Ocean Racing och före Team Brunel. Om Strömbergs lag är först över mållinjen i Abu Dhabi kan de ta ledningen i den totala poängtabellen för Volvo Ocean Race 2014-15.

Martin Strömberg siktar på ny skräll

10 december, 2014 av Gustav Morin

Lagen i täten har 500 sjömil kvar till mållinjen i Abu Dhabi och det är nu den andra delsträckan i Volvo Ocean Race avgörs. Tvåan Dongfeng Race Team tar in på ledarbåten Team Brunel och kan ta en plats på prispallen för andra etappen i rad.

5 000 sjömil efter startskottet i Kapstaden är det fortfarande oerhört jämt i täten. Nederländska Team Brunel har ett litet försprång på Dongfeng Race Team som i sin tur ligger 25 sjömil före tabellettan Abu Dhabi Ocean Racing. Resten av fältet ligger cirka ett dygn efter och kampen om pallplatserna ser därför ut att stå mellan den nuvarande tättrion. Dongfeng Race Team och Team Brunel har seglat väldigt nära varandra i över två veckor.  

– Det har varit tungt de senaste dagarna. Vi har seglat cirka 3000 sjömil med Brunel, det har varit jämt hela tiden och plötsligt seglade de fortare. Vi har kämpat och gjort allt för att hänga med, säger Martin Strömberg.

Kineser och fransmän
Dongfeng Race Team har varit ett stort utropstecken hittills i Volvo Ocean Race 2014-15. Förutom Martin Strömberg består laget av franska seglare och kinesiska rookies. Ett av lagets mål är att skapa en ny generation kinesiska havskappseglare och en av de två kineser som nu är ombord är 21-åringen Liu Xue (Black) som seglar sin första etapp i tävlingen någonsin.

Sinsemellan har medlemmarna i Dongfeng Race Team seglat fyra upplagor av Volvo Ocean Race tidigare. Det kan jämföras med Team Brunel och Abu Dhabi Ocean Racing som tillsammans har seglat 18 respektive 20 omgångar av tävlingen.

Team Abu Dhabi leder racet totalt men ligger nu på tredje plats. Något de inte är helt nöjda med inför entrén till sin hemmahamn.

Det är inte längre samma hetta för seglarna som vid ekvatorn. Vinden är stabil från nordväst men det ser ut att bli lätta vindar under avslutningen på etappen. Målgången är nu beräknad till lördag eftermiddag och innan dess ska lagen ta sig genom Hormuzsundet och sedan vända söderut mot Abu Dhabi.  

– Det kan bli lite knivigt vilket öppnar möjligheter för oss, säger Martin Strömberg. Passagen genom sundet kommer att vara avgörande och den båt som rundar udden först kommer troligen dra ifrån. Vi är laddade och det är långt ifrån över.

Turkiska Team Alvimedica har snitsigt lyckats ta sig tillbaka in i racet efter att de hjälpt nödställda Team Vestas.

Längre bak i fältet ligger Team Alvimedica på fjärde plats. De har möjligheten att söka kompensation när de når Abu Dhabi eftersom de gjorde en paus i mitten av etappen för att assistera den grundsatta båten Team Vestas Wind.

Tjejerna på team SCA har ytterligare en tuff etapp men siktar på att komma tillbaka på sluttampen.

Spanska MAPFRE kom sist i den första etappen. De låg i täten i mitten av den pågående delsträckan men tappade mycket på ett misslyckat vägval. Drygt 110 sjömil efter dem ligger Team SCA. Svenskbåten har chans att ta in på båtarna framför när vinden lättar och fältet komprimeras.

 – Stämningen ombord saknar inte intensitet, långt ifrån. Laget jobbar dygnet runt för att få ut så mycket det går ur båten – varje 0,01 procents knop, säger Team SCA:s Onboard Reporter Corinna Halloran.

De sista båtarna väntas gå i mål på söndag.

Kinesiskt roderhaveri och tjejerna fast i fiskenät

20 oktober, 2014 av Gustav Morin

Dongfeng Race Team med Martin Strömberg ombord tappade sin ledning i Volvo Ocean Race efter att ha krockat med ett föremål och smällt av ena rodret. Efter en stark reparationsinsats lyckades de återta ledningen. I samma veva fastnade tjejerna på Team SCA i ett fiskenät.

Problemen för Dongfeng Race Team började i lördags kväll då båten kolliderade med ett oidentifierat föremål i vattnet. Ingen seglare kom till skada men kollisionen orsakade en skada på båtens roder och stora delar av rodret lossnade.  

– Vi hade två alternativ, berättar Dongfengs Onboard Reporter Yann Riou. Att installera vårt nödroder eller att ta bort det som fanns kvar av det gamla rodret och sätta dit ett nytt. Vi bestämde oss för att det sista alternativet.

– Thomas (Rouxel) satte på sig en dykardräkt och hoppade i vattnet. Han tog bort resterna av det gamla rodret och satte dit det nya.

Efter reparationsarbetet kunde Dongfeng snart återigen segla i 20 knop. Den kinesiska båtens bekymmer öppnade dock upp för Abu Dhabi Ocean Racing som tog över ledningen men resten är hack i häl.

– Vi är besvikna, det känns inte så rättvist men det finns inte så mycket vi kan göra, säger Yann Riou.

Dongfeng Race Team har haft ledningen sedan tidigt på torsdagsmorgonen. Enligt den senaste rapporten ligger de nu nio sjömil bakom ledande Abu Dhabi Ocean Racing.

Men Donfeng var inte ensamma om att stöta på objekt i vattnet. När båtarnas seglat i närheten av Afrikas kust har många haft kontakt med fiskenät.

De sju båtarnas ankomst till etappmålet Kapstaden var till en början beräknad till början av november. Ankomsten väntas nu bli uppskjuten på grund av de lätta vindarna som blåst under den första veckan sedan starten den 11 oktober.

Här kan ni höra konversationen under roderreparationen. Inte en helt okomplicerad manöver mitt i natten.

I skrivande stund har Donfeng tappat sin ledning. De ligger nu på fjärde plats, fyra distans efter ledaren Team Brunel.

Tjejerna på SCA har halkat ner i ledarlistan. Bland annat på grund av att de fastnade i ett fiskenät.

Martin Strömberg – ende svensken i VOR

4 oktober, 2014 av Gustav Morin

Efter segern i den senaste upplagan av jorden-runt-kappseglingen är Martin Strömberg tillbaka i tävlingen för tredje gången. Han har tillbringat ett halvår i Kina för att komma in i rollen som vaktkapten i kinesiska Dongfeng Race Team. Och även om laget är underdogs skulle han aldrig kliva ombord om det inte fanns någon chans att vinna åtminstone en etapp.

Martin Strömberg är den enda svenska seglaren i årets Volvo Ocean Race. Han är 32 år, uppväxt på Orust men bosatt Göteborg och en av få i den exklusiva grupp av svenska seglare som vunnit tävlingen. Han deltog första gången 2008-2009 ombord på den nordiska båten Ericsson 3 men vinsten kpom andra gången med franska Groupama 2011-2012.

Nu återvänder han till ett av världens tuffaste och mest utmanande idrottsevenemang.  

 – Jag tycker att tävlingen är fantastisk och att delta i den har alltid varit min dröm. Jag älskar tävlingsmomentet men också den galna delen av tävlingen – att vi utsätter oss för farter och vindar som de allra flesta bara drömmer om., säger Martin Strömberg.

Viljan att deltaga blev inte mindre efter segern. Kanske stämmer den vid det här laget uttjatade citatet “it get´s into your blood and you can´t get rid of it”.

– Ja, även en fotbollsspelare som vunnit VM vill ju få chansen att göra det igen, säger Martin.

Målgång i hemmahamn
Volvo Ocean Race 2014-15 startar i Alicante, Spanien i oktober och avslutas med en stor målgång i Martins hemstad Göteborg i juni 2015.
  

– Det kommer kännas som att vara på väg hem från dess att tävlingen startar. När vi seglade in till Marstrand 2008-09 med Ericsson 3 slutade vi på en dålig placering och jag är sugen på att få revansch. Att segla in med Volvo Ocean Race till Göteborg är en dröm och jag måste bara vinna den sträckan.

Dongfeng Race Team är ett unikt lag som står inför en stor utmaning där de ska utbilda en ny generation av kinesiska havskappseglare. Skepparen Charles Caudelier från Frankrike har tagit ut ett lag med tio seglare där fyra kommer från Kina och aldrig tidigare deltagit i Volvo Ocean Race. Tidigare har endast två kinesiska seglare deltagit i Volvo Ocean Race.

Havskappsegling i Kina
Dongfeng Race Team är ett viktigt steg mot att utveckla havskappsegling som sport i världens folkrikaste land och målet är att ha ett lag med enbart kineser i Volvo Ocean Race 2020-2021.

Den franska skepparen seglade med Martin på Groupama och handplockade honom personligen för det unika projektet. Han menar att Martins personlighet och erfarenheter passar perfekt för att bygga ett väl fungerande lag av seglare från olika kulturer och med olika färdigheter.   

– Martin har tålamod för att lära ut och är en av de bästa segeltrimmarna jag känner till. Jag letade efter människor som skulle förstå lagets långsiktiga ambition och som osjälviskt kunde bidra till laget. Martin var mitt första val, säger Charles Caudelier.

En inlärningsprocess
Under våren har Martin Strömberg tränat med Dongfeng i Kina och varit en del av den träningsprocess som tagit ut kinesiska seglare till laget. Han har även seglat med laget över Atlanten från Newport till Lorient. 

 – Jag är verkligen optimistisk inför tävlingen och jag skulle aldrig hoppat på om jag inte trodde att vi kunde genomföra den. Vi kommer att behöva lära kineserna mycket under tävlingens gång men killarna som är med är riktigt starka och tillför mycket till laget redan nu, säger Martin.

Förutom de fyra kineserna och Martin Strömberg har fyra fransmän tagits ut till Dongfeng Race Team: Thomas Rouxell, Pascal Bidegorry, Kevin Escoffier och Eric Peron. Sammanlagt består laget av tio seglare inklusive skepparen men under tävlingen tillåts endast åtta besättningsmän plus en Onboard Reporter segla ombord. Caudelier kommer att välja vilka som är med ombord utifrån de färdigheter som krävs på de olika delsträckorna.

Vaktkapten
Som vaktkapten har Martin ett stort ansvar ombord och hans uppgift är att forma laget tillsammans med Caudelier.    

– På Groupama fanns det också en blandning av olika nationaliteter. Det krävs mycket jobb för att det ska fungera men det är också vad som gör det intressant. Vi måste upptäcka våra olika kulturer och samtidigt smälta samman inför starten av tävlingen. Det är ett arbete under utveckling men det är vad Volvo Ocean Race går ut på. Allt handlar om att lära sig och att fortsätta utvecklas, säger Martin Strömberg och tilläger:

– Det här projektet kommer att bli väldigt intressant och inte bara på grund av de kinesiska seglarna utan också för att alla lag nu använder identiska båtar. Tävlingen handlar nu helt om besättningen och det är en rättvis spelplan för alla.

Knut Frostad, VD för Volvo Ocean Race, är väldigt glad över att välkomna en svensk seglare till tävlingen.  

 – Martin är en person som jobbar hårt utan att ta så stor plats i rampljuset. Han hör utan tvekan till Sveriges bästa havskappseglare och representerar en ny generation i sporten, säger Frostad som menar att Martins seglingskarriär är olik många andras.

 – Han började med ett svensk projekt, gick vidare till ett franskt lag och kommer nu att segla ombord på en kinesisk båt. Att delta i så olika projekt och hela tiden prestera på topp säger mycket om hans personlighet. Många seglare har svårt för att ge sig in i främmande projekt och det är inte många som hade klarat av att göra vad Martin har gjort hittills i sin karriär.

Dongfeng Race Team:
Charles Caudrelier, Skipper (FRA) Pascal Bidegorry, Navigator (FRA) Liu Ming (Leo), Trimmer (CHN) Thomas Rouxell, Trimmer (FRA) Martin Strömberg, Pit & Trimmer (SWE) Jiru Yang (Wolf), Pit (CHN) Kevin Escoffier, Bowman (FRA) Jin Hao Chen (Horace), Bowman (CHN) Eric Peron, Trimmer (FRA) Cheng Ying Kit (Kit), Trimmer (CHN) Onboard Reporter (TBC).

Mer info: www.volvooceanrace.com.

VOR-seglarna gör sig klara för den längsta och kallaste etappen

16 mars, 2012 av Gustav Morin

Etappstoppen har kortats dramatiskt och seglarna hinner knappt hämta andan innan det är dags för nästa start. På lördag går inport-race i Auckland och på söndag går starten för femte etappen till brasilianska Itajai. Seglarna bereder sig på att gå ända ner till 60:e breddgraden där vågorna är skyhöga och snö och isberg kan skapa stora problem. Martin Strömberg biter ihop och packar extra långkalsonger, läs Fabian Bengtssons intervju.
Foto: Yann Riou.

På söndag går starten för den längsta etappen i Volvo Ocean Race och det ser ut att bli ett riskabelt äventyr genom skrikande vind och kyla. Till och med Martin Strömberg har packat ett extra par underställ men frågan är om de kommer till användning.

Hur var prisutdelningen?
– Det är alltid kul att vinna och dessutom var vi fyra stycken ombord som fick ta emot ett Seamanship Award för gott sjömanskap under båtläckan på den senaste etappen. Det typiska för ett sådant pris är att något ombord måste skita sig för att man skall kunna utmärka sig och få det. Hur har det gått med reparationerna? Det har gått bra och allt är lagat. Båten flyter och vi har hunnit träningssegla mer än vad de andra har gjort.

Hur känns det inför in port seglingen imorgon?
– Det ser ut att bli en reaching-start så nästan allting kommer handla om att komma iväg bra. Vi har gjort några bra starter och några dåliga men i ska i alla fall försöka lyckas bättre än i Sanya när vi gick på märket.

Du skadade benet under förra etappen när en våg knockade omkull dig. Hur mår du?
– Helt okej och även om såret fortfarande är lite infekterat säger vår doktor att det ska vara bra till starten på söndag men det finns annat som oroar mig mer inför nästa etapp. Det kommer bli riktigt kallt eftersom vi söker oss långt söderut och enligt vår plan ska vi segla ner till den 60:e breddgraden. Det kommer gå fort och det är klart att jag gillar när det går undan men kylan ser jag inte fram emot. Många menar att kappsegling på de breddgraderna är ett signum för Volvo Ocean Race. Det håller jag med om och därför är det lite blandade känslor inför en starten. På ett sätt skulle jag helst inte vilja göra det men samtidigt skulle man inte kunna säga att man har gjort det här racet om man om man hoppar över just den här sträckan. Hur som helst kommer det bli skönt att styra bort från kylan och jag längtar redan nu efter att komma fram till Brasilien. Det är en speciell etapp det här och även om vi går för att vinna är det viktigaste att man når Sydamerika med en hyfsat hel båt. Om båten går sönder tidigt kommer det ta lång tid att ta sig till fram till målet.

Hur många underställ har du packat?
– Jag har faktiskt varit och köpt ett par extra så förhoppningsvis blir det lite varmare men som en del kanske känner till gillar jag att spara på grejer. Jag skall försöka att använda alla innan målgången.

Hinner ni fram till din 30-årsdag den 3 april?
– Ja, jag blir ju jättegammal och det känns lite läskigt men det hade varit grymt att gå i mål just den dagen.

Text: Fabian Bengtsson.

Läs alla intervjuer på Martin strömbergs blogg.

Foto: Paul Todd.
Här tar Martin Krite (andra från höger) och Martin Strömberg (t v) emot “the seamanship award” för sin insats under etapp fyra när deras båt började ta in vatten.

Lördagens In-Port Race sänds live via volvooceanrace.com. På söndag sänds starten av etapp 5 också på TV10 klockan 10.00 svensk tid.