Svensk storstilad seger på Mallorca

190405 Anton o Fredrik foto Jesus RenedoMed hela världseliten på plats seglade Anton Dahlberg och Fredrik Bergström hem en av årets största regattor, Trofeo Princesa Sofía på Mallorca – trots att finalseglingarna avgörs först på lördagen.

– Mästare i kavaj är alltid härligt! utropar Anton och Fredrik i korus

Det är så man säger när det räcker att vanka runt på bryggan när resten gör upp om andra- och tredjeplatsen. Man har seglat hem segern innan sista racet!

Vi gick stenhårt för segern idag. Så pass hårt att vi tjuvstartade i första racet, vilket vi fick reda på först efter att vi gått i mål som tvåa och vad vi trodde var totalsegern. Snacka om att behöva ladda om. Men det gjorde vi. Sista racet seglade vi samlat och behärskat men med otrolig vilja. Det var många känslor vid målgången. Jag är otroligt stolt över vår omladdningsprocess mellan racen, berättar Anton och fortsätter:

– Vi vinner regattan därför att vi seglar konsekvent rationellt med bra starter och för att vi är ett fantastiskt starkt lag som jobbar tillsammans i alla lägen. Mest nöjd är jag över omladdningen mellan första och andra racet idag och de beslut som medföljde.

Trofeo Princesa Sofía är den klassiska säsongsupptakten på den europeiska kappseglingssäsongen och ”alla” är där – bland annat nio av tio guldmedaljörer från OS i Rio 2016.

Men det hindrar inte Anton och Fredrik från att dominera 470-klassen – precis som de gjorde hela 2018 då de vann både EM och i världscupen i Hyeres i utklassningsstil.

Det är ingen tvekan om att svenskarna har varit världsetta det senaste året.

190405 Anton o Fredrik foto Asa JohanssonDet råder inga tvivel om att Anton och Fredrik behåller sin roll som världsettor.
Foto: Åsa Johansson. 

– Man förstår att man har gjort det bra när man ser höga poäng hos alla sina motståndare. Vi har en väldigt hög lägstanivå, det blev nyckeln till vinst idag. Mest nöjd är jag med att vi fortsätter segla vår segling och håller ihop det under fem dagar, säger Fredrik Bergström.

För Anton och Fredrik återstår nu medaljracet där de tio bästa – av totalt 73 båtar i 470-klassen – ska göra upp om medaljerna. Men det är bara silver och brons som står på spel. Guldet är redan bärgat av svenskarna. Men tro inte att de är nöjda för det.

– Medaljracet är fortfarande kvar och det går vi för att vinna, säger Fredrik.

Ingångsfoto: Jeses Renedo. 

Extrem hagelstorm i Medelhavet

Mallorca hagelFör er som försöker fly Sveriges regn och rusk lägger vi en varning för Medelhavet. Där regnar det isklot stora som granater.

 

Chicchi di #grandine come bombe in mare: il Golfo di #Napoli sembra #PearlHarbour >>> https://bit.ly/1IQlAJX

Posted by Corriere del Mezzogiorno on den 5 september 2015

Sedan igår har det florerat många bilder på nätet från Mallorca som visar högst respektingivande åskmoln. Men också från Italien. Den här videon visar när en Italiensk fiskebåt hamnar mitt i ett inferno av fallande isklot – alltså en extrem hagelskur – i Neapelbukten.

Silver och brons till svenska landslaget

Swe Sailing Team Jesper Mallorca 2015Hårda som lätta vindar – Jesper Stålheim bemästrade allt i sin Laser och tog silver medan Johan Molund och gasten Sebastian Östling gjorde storartad comeback i 470 och tog brons. Se häftiga bilder och se resultaten för resten av svenskarna. 

Dessutom visade tävlingen, som är en kvaltävling till världscuptävlingen i Hyères, Frankrike i slutet av månaden, fler styrkebesked med fyra ytterligare besättningar klara för Frankrike; Ida Svensson/Rasmus Rosengren i Nacra17, Victor Bergström/Victor Västernäs i 49er, Carl Fredrik Fock/Marcus Dackhammar i 470 och Johan Molund/Sebastian Östling i 470.

Jesper Stålheim, KSSS, i Laser hade stora framgångar 2013 men hade ett tufft 2014. Nu verkar det vända. 

En ännu större skräll är Johan Molund/Sebastian Österling som tog brons i 470, en besättning som är ny i sin konstellation men med två erfarna seglare. Johan Molund tog en fjärdeplacering på OS 2004 i Aten i 470 och Sebastian Östling seglade med Anton Dahlberg på OS i London 2012.

– Johan och Sebastian har gjort en fantastisk prestation och det ska bli roligt att se hur de lyckas konkurrera med Anton Dahlberg/Fredrik Bergström i klassen framöver, äger Svenska Seglarförbundets Förbundskapten Magnus Grävare.

Följande SWE Sailing Team-besättningar var redan inkvalade till världscupen i Hyères innan kvaltävlingen för sina placeringar i världsrankingen:
Anton Dahlberg/Fredrik Bergström – 470
Carl Sylvan/Otto Hamel – 49er
Julia Gross/Cecilia Jonsson – 49er FX
Lisa Ericson/Hanna Klinga – 49er FX
Björn Allansson – Finnjolle
Max Salminen – Finnjolle
Jesper Stålheim – Laser
Josefin Olsson – Laser Radial

I och med helgens resultat lades nu följande besättningar till i listan:
Ida Svensson/Rasmus Rosengren – Nacra17
Victor Bergström/Victor Västernäs – 49er
Carl Fredrik Fock/Marcus Dackhammar – 470
Johan Molund/Sebastian Östling – 470

I världscupen ingår fem deltävlingar i Melbourne, Miami, Mallorca, Hyères och Qingdao. Final går i Abu Dhabi.

Här får ni en känsla av Mallorca och världscuptävlingarna.

Gustav Morin träffar och filmar flera stjärnor i landslaget under träningen inför världscupen på Mallorca förra året.

“Megabrall på Mallis”

Värstingvågor och vridiga vindar, världstjärnor som vurpar och trasiga toppmaster. Julia och Cissi berättar om att stupa på mållinjen och summerar senaste regattan. 

Det tar en dag att rigga ned och packa båten ordentligt på trailern och när vi var färdiga och på väg mot nästa regatta i Hyere kan vi blicka tillbaka på världscupveckan på Mallorca. Det är så mycket som har hänt att det är svårt att samla tankarna. Sällan har vi sett såhär skiftande förhållanden.

Vi har ju tidigare berättat om de inledande dagarnas lättvind och skrutit om att vi spikade två seglingar. Sedan började det hända grejor på onsdagen.
Morgonen började med att racingen blev uppskjutet i väntan på vind och när väl brisen började rulla in från havet var 49er-grabbarna först på tur i startlistan. 

Sen kom uppgifterna som fick pulsen att gå i taket. Ute på banan hade det på bara ett par minuter blåst upp rejält och OS-silvermedaljörerna och hårdvindskungarna från NZL hade redan vält och legat upp och ned två gånger, fick vi veta på telefon från vår coach. Det blev språngmarsch till trailern för att hämta störtkrukorna och sen spänna riggen max. Nu var vi redo att ta oss an Palmabuktens utmanande förhållanden.

Megabrall
Dagen präglades av stora vågor och landvind vilket gjorde det väldigt svårt då det ena stunden var megabrall och nästa sekund var dags att kasta sig in i båten när det lättade ur. Vi var inte helt med i spelet och hade en rätt tuff dag.


Vi skrattade åt oss själva och vår uppfattning om gårdagens storlek på vågor, när vi under torsdagen surfade omkring i säkert dubbelt så hög sjö. Riggen och seglen slog och skakade i de vindbyarna och på länsen FLÖG vi bitvis fram!

Adrenalin och glädjerus
Tufft, kul, utmanande, skrämmande, adrenalinpumpande och glädjesprudlande är några ord som skulle kunna beskriva de tre seglingarna runt banan. Ett sista drama blev det när vi i den avslutande seglingen. Vi hade lyckats segla upp till en femteplats och var välligt måna om att att inte krascha och stupa på målsnöret. Men bara 300 meter från mål, när både jag och Cissi hängande längst ute i trapets, hör vi ett PANG! Vi tittar upp i riggen och ser att toppvantet, som supportar hela övre delen av masten där gennakern har allt sitt tryck, hade gått av. Vi lyckades segla i mål med bara stor och fock som 12:a. Trist såklart men vi var ändå riktigt nöjda över att vi inte vurpade och för att vi varit med och slagits i toppen i hårdvind, en riktig överlevnadsdag.

Efter 13 seglingar slutade vi på 15:e plats. Allt går åt rätt håll! Vi vet vad vi har att jobba på och vet att vi kan bli ännu bättre.

Kroppen är sliten nu och det blir skönt med några dagars vila innan vi är on the road again och kör järnet mot Hyeres världscup som går 19 till 26 april.

När hjälm är nödvändigt

Hjälm har blivit alltmer vanligt i segling. Efter att ha sett det här bildspelet från katamaranklassen Nacra 17 under världscupen på Mallorca finns det nog ingen som frågar varför.

Katamaransegling blir hetare för varje kappsegling som arrangeras. Den enkla förklaring till detta stavas fart. Det är uppenbarligen fler än jag som tycker det är kul när det går undan. Gärna så pass snabbt att det nästan är mer än man kan kontrollera och man verkligen måste tämja båten.

Redan i lättvind känner man accelerationen. Vinden behöver bara vara stark nog att rufsa luggen för att man ska kunna flyga ett skrov i luften med gennakern uppe. Man når lätt över tio knop om man seglar lite “hot”, alltså att man höjdar med gennakern uppe. Det går kanske inte åt rätt håll, men kul är det. I vissa vindstyrkor är det möjligt att segla dubbelt så snabbt som vinden.

Den här dagen utanför Mallorca bekymrade sig besättningarna nog mer över att hålla båtarna på rätt köl än att få upp ordentlig fart. De böjda centerborden ger mycket lyft och omvandlar kraften som vill trycka ner båten under ytan till framåtdrivande kraft. Men bara till en viss gräns. När det blåser så att paraplyer pajar och vågtopparna täcker startbåtarna är det en konst att inte dyka när man faller av vid rundningarna. 

Tim Shuwalow som numera representerar svenska landslaget i Nacra 17-klassen var på plats och trots ringrostighet och trots att han seglade med en gast som han träffade för första gången dagen innan regattan var han ofta topp tio. De tappade dock mot slutet och fick nöja sig med en 22 plats totalt.

Ytterligare en svensk båt var på plats med Sandra Sandqvist vid rodret. Hennes gast David Jonsson återhämtar sig efter en knäskada så tidigare 49er-seglaren Charlie Ekberg agerade stand in. De hade en berg-och-dalbana resultatmässigt och slutade på plats 42 totalt. 

Här berättar Nacra 17-besättningen mer om hur det är att hoppa och stegra med en kataraman.

Maffiga hårdvindsbilder från Mallorca

Efter den avslutade världscupregattan på Mallorca kan vi se tillbaka på några riktigt häftiga bilder från de blåsiga dagarna som bjöd på meterhöga vågor och vindar på 15 m/s. 

Att segla Laser i hård vind är som en kombination av mountainbikecykling och simhopp. Det här skumpigt värre och mjölksyran trycker ut i låren samtidigt som man parerar smällarna med bålmusklerna och håller kursen med armarna. Man faller stundtals fritt utför vågryggarna och tacklar enorma vattenmassor.

På tre av bilderna ser ni Emil Cedergårdh som var den svenska manliga Laserseglare som placerade sig bäst under världscupregattan vid Palma med en 27:e plats. Han inledde med flera topplaceringar men föll i resultatlistorna mot slutet av regattan. Josefin Olsson presterade också riktigt bra i början men slutade till slut på en ändå hedervärd 15:e plats.

Om Laserseglaren är havets vinthund så är Finnjollesseglaren en strong man. Visst kräver även denna båt stor uthållighet men då den är tung måste man ha mycket rå styrka för att orka häva den från lä till lovart och pumpa sig fram på undanvindarna.

På första bilden ser ni svenske landslagsseglaren Björn Allansson som slutade på en 21:a plats i regattan. Han ägnar många timmar på gymmet och har nyligen utmanat gladiatorn “Hero” i benpress. Vi återkommer om utkomsten.

Sitt ner i båten är rakt motsatt vad som gäller i skiffen 49er som kan vara den mest adrenalinframkallande båttypen, om inte i världen så åtminstone bland OS-klasserna. Bara att ta sig ombord är en balansakt och att segla i hård vind i stora vågor är tuffare och fartigare än vad de flesta anar. Den har 38 kvm gennaker på bara 120 kg båt, vilket bland annat ställer höga krav på precision i gipparna. Lyckas man inte hålla planingen genom hela gippen är risken stor att man kapsejsar.

Under världscupregattan på Mallorca presterade GKSS-seglarna Carl P Sylvan och Otto Hamel på topp (läs mer i en tidigare artikel). Lisa Ericsson och Hanna Klinga blev bäst av tjejerna i 49erFX och Hamnen.ses bloggare Julia Gross och Cecilia Jonsson var länge med i täten men slutade på plats 15.

Svenskt silver till 470 och framgång i 49er

Silver för 470-seglarna Anton Dahlberg och Fredrik Bergström, niondeplats för herrarna i 49er efter toppresultat i medaljracen och tiondeplats för bästa tjejerna. Det är de mest framstående svenska resultaten efter världscupen på Mallorca.

Det har varit en tuff vecka för det svenska landslaget i segling och alla andra nationer som varit på plats på Palmabukten, Mallorca. Det har varit minst sagt skiftande förhållanden med alltifrån lättvind till flera meter höga vågor och vindar på 15 m/s. Man måste verkligen vara en “allround” seglare för att prestera toppresultat.

Det har inte minst tre svenska besättningar visat. Flera andra höll sig i toppen i början av regattan men orkade inte hela vägen.

I finalseglingarna möts de tio främsta i varje klass. I 470-klassen låg  Anton Dahlberg tillsammans med Fredrik Bergström på fjärde plats inför sista dagen och avslutade suveränt med vinst i finalseglingen som gjorde att de avancerade till silvermedalj totalt.

Ett kvitto på att de svenska 470-herrarna tillhör den absoluta världseliten.

– Helt suveränt, säger Anton Dahlberg. Vi avslutade regattan på topp och ägde de sista två dagarna. Fredrik Bergström är världens bästa gast och kille. Idag bara styrde jag och han navigerade mig igenom fältet till seger. Helt underbart.

För första gången slog svenskarna också  470-klassens suverän Matthew Belcher. Han är en av världens absolut främsta seglare, utsedd till “Sailor of the year” 2013 och blivande rorsman i Australiens America’s Cup-satsning. 

Foto: Gustav Morin.

Även 49er-herrarna Carl Sylvan och Otto Hamel gjorde en storslagen avslutning i medaljracen med en andra- och en förstaplats som räckte till en niondeplats totalt. Det bästa resultatet för en svensk 49er-besättning på länge. 

Lisa Ericsson och Hanna Klinga gjorde också en storartad avslutning med en förstaplats i sista racet. Men i de två tidigare slutade de på åttonde plats och totalt placerade de sig på tionde plats.

– I 49er och 49erFX-klassen pågår en långsiktig satsning där målet är att få besättningar till finalerna och därefter mot medalj. Nu fick vi båtar i final i båda klasserna så vi är på rätt väg, förklarar Magnus Grävare. Sammantaget en riktigt bra regatta för svensk del. Några avbräck men överlag seglar de svenska seglarna med gott självförtroende,  avslutar Magnus Grävare. 

Nu återstår en regatta i seglingens världscup för de olympiska klasserna. Seglingen i Hyères, Frankrike börjar redan om två veckor. Då kan det bli nya svenska framgångar.

470-herrarna berättar om sina prestationer och om de är nöjda.

Flygande start för tjejerna på Mallorca

“Det går upp och det går ned, – men mest upp faktiskt!” Julia Gross och Cissi Jonsson seglar i den akrobatiska 49erFX-klassen och rapporterar från världscupen på Mallorca. De har varit först i mål två gånger hittills.

Det har varit en sjuhelsikes start på världscupen här i Palma. Alla toppekipage i världen är på plats. Vi är mycket glada över att vi har gått ut riktigt starkt de första två dagarna.

I tisdags fick vi i svårtolkade vindförhållanden känna på både botten och toppen av fältet när vi inledde med en 20:e plats för att sedan spika den andra seglingen. Vilken härlig revansch! Samtidigt är vi medvetna om att minsta lilla misstag gör att man vips trillar som en gråsten i fältet.

Inför den andra seglingen knöt vi nävarna och flög sedan runt banan som gudar. Vinden kom och gick, vred och stabiliserade sig något men vi seglade med stort självförtroende och kunde bevaka vår ledning och susa i mål rätt långt före konkurrenterna faktiskt.

Idag, onsdag, går vi i guldfinalen som åttonde båt och är redo att ge järnet veckan ut. Två gånger på två dagar har vi korsat mållinjen först och den känslan tar vi med oss på pluskontot. Håll tummarna!

Snart kommer nästa rapport.

Inslag från tisdagens seglingar.

Följ resultaten här:;www.trofeoprincesasofia.org.

Foton: Gustav Morin.

Vurpor och drömsegling inför världscupen

Att hålla sig kvar inne båten är inte alltid det lättaste. Åtminstone inte när man som vi seglar en så kallad skiff, vilket kan liknas vid en surfbräda med vingar. Se video.

När man befinner sig på en båt som drar fram i 20 knop och försöker förflytta sig själv på ett smidigt sätt, krävs smått akrobatiska egenskaper. Inom loppet av fem sekunder, helst färre, ska man från det att man står i 90 graders vinkel över vattnet, balanserandes på tåspetsarna på en 10 cm bred vingkant, dra sig upp, huka sig under bommen, byta hand för skot eller rorkult, smidigt och kvickt tassa över till nya lovartssidan, grabba kroken med fria handen, kasta sig ut över sidan med hela kroppsvikten hängande i en arm, kroka i selen och samtidigt behålla båtfarten genom hela manövern.

Detta kan låta som en baggis, men då och då händer de att man missar vingkanten, kroken eller skotet. Resultatet – ett ofrivilligt bad – som ni kan se i videon ovan. Alternativt en mycket obekväm position för fötter, ben, armar och lite extra jobb för medseglaren att få upp sin kamrat i båten igen.

“Sitt ner i båten!”
I vår klass är det alltså inte ofta man får höra uttrycket “sitt ner i båten”. Konstruktören för 49er:n missade ju att installera både sittplatser och ledstång att hålla fast sig i…

Upprinnelsen till denna korta inblick i hur livet ombord kan vara på en 49er var att vi fick uppleva några fadäser av detta slag några gånger under den gångna veckans träning, samt under träningsregattan som ägde rum i helgen. En regatta där vi seglade med mer självkänsla och tro på oss själva än på länge – trots en del missbedömningar av avstånd… Vi undvek dock bad, även om det var nära vid flertalet tillfällen.

Alla seglare i landslaget är samlade på Mallorca för att träna inför den kommande världscupregattan. Vissa dagar är än härligare än andra.

Två dagars träning kvarstår nu här nere på Mallorca innan det är dags för sex dagars vila; inkluderat förberedelse inför världscupen som börjar måndagen den 31 mars. Håll er uppdaterade här när det drar igång!