Stora lyxbåtar brukar lysa med sin frånvaro i våra svenska skärgårdar. Det ska Delta Powerboats ändra på. Nu bygger de vad vi tror blir Sveriges största och lyxigaste motorbåt någonsin. Den mäter 80 fot och har allt en lyxlirare kan tänkas önska. Prislappen – 40 miljoner. Kalle Wessel från Galärbryggan berättar.
En kinesisk industrigrupp köper 75 procent av den italienska lyxbåtstillverkaren Ferretti, där bland andra varumärkena Riva och Pershing ingår. Priset – cirka 374 miljoner euro.
Ferretti är en av världens största lyxbåtstillverkare, produktionen sker vid åtta varv i Italien och USA och företaget har cirka 2 000 anställda. Ferrettis huvudkontor kommer även efter försäljningen att stanna i Italien.
Övriga delägare i Ferretti blir Royal bank of Scotland och Strategic Value Partners, båda har lånat ut stora summor till Ferretti som länge har dragits med ekonomiska bekymmer.
Den nya majoritetsägaren Weichai Group tillverkar bland annat anläggningsmaskiner, fordon och industriutrustning. 2009 köpte ett av företagen i industrigruppen, Weichai Power, den franska motortillverkaren Baudouin, som bland annat tillverkar marindieslar.
Många får handsvett av bara tanken att lägga till med en stor båt. Volvo Penta menar att deras IPS-drev gör manövern barnsligt enkel. Vi testar genom att låta Wille 8 år lägga till med en bestalisk Delta 54 med 1 200 hk. Willes enda båterfarenhet är några turer med Djurgårdsfärjan.
Vågar man låta små barn manövrera stora båtar? Wille 8 år testar.
Delta 54 med tre IPS-drev kan hanteras med en liten joystick.
Tajta situationer uppstod under testkörningen, Wille var inte bekymrad…