Vansinnestävlingen – från Arholma till Landsort non-stop

Arholma_Landsort_simning

Arholma_Landsort_simningVansinne – ett starkt ord – men nog är det ändå vansinne som bäst beskriver ett race med 60 timmars löpning och simning från Arholma till Landsort utan sömn. Här sammanfattar vi One Water Race 2023.

Reglerna är enkla. Spring och simma från Arholma till Landsort så fort du och dina tre lagkompisar bara kan. Resten, själva utförandet, är dock litet mer komplicerat. Speciellt när det börjar sjunka in vad detta egentligen innebär.

Se också:
Vansinnestävlingen – från Arholma till Landsort non-stop

Vi snackar alltså om ett race på motsvarande 25 landmil varav fem består av simning på öppet vatten med allt vad det innebär av vågor, svall, båttrafik, strömmar och vindar. Resten är löpning skiftande terräng med hala klippor, stenrös, mossa, vassruggar, rullgrus och annat som vi inte ska slösa spaltmeter på här. Men man kan ju bara tänka sig.

Bara karta och kompass

Som om inte detta vore nog så finns det heller ingen tid för vila. Racet går non-stop från start till mål utan några inplanerade pauser vilket innebär flera dygn av oavbrutet simmande och springande. Sist men inte minst måste lagen själva måste sköta navigeringen med karta och kompass. En väl så knivig del av helheten när tröttheten smyger sig på.

Sammandrag av löp- och simtävlingen One Water Race från Arholma till Lansort som beskrivs som ”Det ultimata testet av människans kapacitet”.

Så långt förutsättningarna i denna utmaning som i år lockade sju tappra lag till start för att verkligen testa gränserna. Men kanske också för att lägga vantarna på prissumman på 100 000 dollar som delas ut från 60 000 dollar till vinnaren och i fallande skala nedåt i prislistan.

60 timmar utan sömn!

Efter 59 timmar, 59 minuter och 17 sekunder av simmande och springande och utan så mycket som en gnutta sömn lyckades Team 2 Australia gå mål som enda och därmed också vinnande lag vid Landsorts fyr.

Ett av sju lag lyckades ta sig hela vägen. Se målgången vid Landsorts fyr!

Om det sedan är imponerande, galet, vansinnigt eller bara spektakulärt i största allmänhet låter vi vara osagt.

Se videon!

Grönt ljus för ny farled mellan Landsort och Södertälje

Fraktfartyg_Dyros

Fraktfartyg_Dyros

Väntan har varit lång och den gamla farleden har varit olycksdrabbad. Men nu får den nya farleden mellan Landsort och Södertälje grönt ljus av regeringen. Målet är att projektet ska stå färdigt 2027 men tillståndsprövningar kan sätta käppar i hjulet.

Beskedet är efterlängtat och Sjöfartsverket har under många år arbetat med både förberedelser och utredningar för att få projektet på plats. Den nya förleden ska bli säkrare och ha anpassningar för framtidens gods och fartygstyper.

Farledens nuvarande utseende har varit så gott som oförändrat i över hundra år. Kapaciteten har inte varit tillräcklig, farleden är krokig och vid hårda vindar eller mörker har fartyg haft svårt att gå i den.

− När vi nu fått klartecken att arbeta vidare med de två nya farledsavsnitten innebär det att vi i projektet som helhet inte kommer att behöva muddra i samma utsträckning som hade varit nödvändigt om vi bara förbättrat den befintliga farleden. Det är förstås bra ur flera perspektiv, skriver Melica Cliffoord, projektledare för Landsortsfarleden på Sjöfartsverket i ett pressmeddelande.

När projektet ska stå färdigt är dock svårt att säga. Målbilden är att ha den nya farleden färdig 2027 men tidsplanen är svårbedömd då tidsåtgången i domstolsprövningar kan variera.

Större djup och större fartyg

Planen har lagts så att att fartyg ska kunna ha ett maximalt djupgående på 10,5 meter vilket är 1,5 meter mer än dagens begränsning. Bredden kommer att vara densamma på 32 meter, så kallat Panmax. Fartygens maximala längd ökas till 220 meter när det inte föreligger några mörkerrestriktioner.

Se även:
Så är livet ombord på ett gigantiskt containerfartyg

Sträckan är cirka två kilometer längre än så som den är utformat idag. Detta kan verka kontraproduktivt men enligt analyser så ska fartygen kunna använda lägre varvtal på motorer och ändå hålla samma hastighet tack vare djupet och färre snäva girar.

Sjöfartsverket bedömer att fritidsbåtar kommer att uppleva en minimal påverkan under själva byggtiden. Däremot påtalar man från myndighetens håll vikten av att hålla ett tillräckligt avstånd till mudderverk, pråmar och andra arbetsfartyg.

Nedslag i Harstena och landstigning på Landsort

Vi hittar en vacker vik vid Harstena som har skydd från alla vindriktningar och lär vara ett väldigt populärt tillhåll för semesterseglare.

Var har alla människor tagit vägen, frågar vi oss. Vi promenerar runt den vackra lotsön Landsort i jakt på livstecken. Läs mer om Öja, som platsen egentligen heter.

Landsort rustas för turister

Landsort med Sveriges äldsta fyr renoveras.

Landsort_2
Öja, eller Landsort som ön kallas i folkmun,
är ett välbesökt turistmål. Många reser till Stockholms skärgårds sydligaste ö för att se Sveriges äldsta fyr, bo på vandrarhemmet i lotsutkiken, besöka fågelstationen eller den tidigare försvarsanläggningen Erstabatteriet.

Nu ska Landsort bli ännu attraktivare för boende och besökare. Statens fastighetsverk, förvaltare av Landsort, och Nynäshamns kommun har i dagarna tecknat ett samarbetsavtal för att utveckla Landsort. Målsättningen med samarbetet är att skapa möjligheter för en långsiktig och stabil utveckling gällande markanvändning, bebyggelse, infrastruktur, näringsverksamhet, service, turism samt inte minst natur- och kulturmiljö.

– Landsort och fyren är ett av Södertörns mest kända utflyktsmål, så det känns väldigt bra att vi har enats om ett avtal som främjar åretruntboende, fritidsboende och besökare, säger Nynäshamns kommunchef Birgitta Elvås.

Ambitionen är bland annat att de tre hamnarna rustas upp, att öns vatten- och avloppsanläggning förbättras och att hitta lösningar för att säkra att vägarna håller bra kvalitet både sommar och vinter. Meningen är även att vidareutveckla öns turistanläggningar samt att ta fram en plan som främjar fler boendeformer, exempelvis hyresrätter.

– Vi ser mycket positivt på att vi nu etablerat ett förtroendefullt samarbete med Nynäshamns kommun. Tillsammans hoppas vi på sikt skapa en bättre miljö för de boende samtidigt som vi utvecklar Landsort som besöksmål, sägerJörgen Hammarstedt, fastighetschef vid Statens fastighetsverk.

Landsort får bättre hamn och boende.
Landsort är Stockholms skärgårds södra utpost med fri horistont. Runt knuten ligger Nynäshamn och en bit söderut finns vackra Torö som är Sveriges mest kända surfspots.