Kampen på Närsån – Sveriges ballaste båtrace!

Kanalrace_Gotland

Fett Jäkla Kanalrace – så heter tävlingen som vi utan att blinka utser till Sveriges charmigaste och på många sätt också ballaste båtrace. Se inslaget!

Det sker en gång om året och det sker på Närsån på Gotland. Det är då som traktens allra gladaste, vildaste och charmigaste hemmabyggare samlas med sina egenhändigt hopsnickrade flytetyg för att göra upp i ett riktigt sjöslag.

Se också:
Dinghy Derby – sjövild budgetracing!
Longboat + traktormotor = sjövild båtracing i Thailand

Och som de gör upp – med heder och ära som insats. Ingen drar i handbromsen när det gäller att bjuda på sig själv. Alla blir blöta.

Till detta evenemang reser också skapligt stor publik som bara växer för varje år som “Fett Jäkla Kanalrace” arrangeras.

Tipsa Hamnen!

På tal om stolleprov så uppmanar vi alla att tipsa Hamnens redaktion när något liknande är på gång.

Då är chansen överhängande att vi dyker upp med osäkrade kameror och/eller än värre – skriver upp oss på deltagarlistan.

Se inslaget!

Stolleprov i snurrebåt!

Thailand drag boat

Long tail boat, ISUZU 4jj1 turbo diesel engine Credit: @GuChobRodCing

Publicerat av Commonrail TH Söndag 22 juli 2018

Sitt i båten, på med flytvästen och ta det lugnt. Fast tvärtom. 
Se videoklippet!

Egentligen är det inte fråga om någon snurrebåt heller för den delen, utan en så kallad Thailand Drag Boat.

En båttyp som bevisligen lockar många till mer än lovligt galen buskörning och som har figurerat på Hamnen.se vid flera tillfällen tidigare.

Flerdödslängtande videoklipp med Thailand Drag Boats här!

Long Tail Boat med jestkimotor!

Hamnen.se har tidigare visat thailändsk lågbudgetracing i sin vildaste form. Här är ett förfinat ekipage med en motor från en jetski. 

Mycket motor, lite båt och racing enligt principen “man tager vad man haver”. Det är Thailändsk lågbudgetracing i ett nötskal (bokstavligt talat).

Som förare ska man sedan gasa för allt vad tygen håller. Men också parera med kroppsvikten, hitta balansen och helst också klara sig helskinnad.

Racing i ett nötskal
Här provas dock en förfining inom thailändsk båtracing med en jetskimotor nyss ovan nämnda nötskal.

Se videoklippet!

Se också:
Livsfarlig dragracing i budgetklassen.

Test: Marino Mustang – en salig nostalgitripp!

 

Det fanns en tid då det gick tretton på dussinet av små sportbåtar med fyra säten, vindruta, ratt och reglage. Men ingen gick upp mot finska Marino Mustang om man får tro de mest inbitna nostalgikerna. Se testen! 

Det har nu gått 48 år sedan finska Marino sjösatte Mustang som idag är en verklig klassiker. Till skillnad från de andra, till synes likadana båtarna, var den inte hopplös att köra i stökig sjö.

Tvärt om blev den mäkta populär som utflyktsbåt och mycket framgångsrik på racerbanorna när det begav sig.

Nu har Marino tagit upp produktionen av Mustangen igen och Hamnen.se är naturligtvis inte sena att testa. Men frågan är om den är något att ha med dagens mått mätt och om den är så kul att köra som det sägs?

Se testen!

Se också:
Över Atlanten med en Marino Mustang!

Mer om Marino Mustang:
Marino Mustang – gammal klassiker i nyproduktion.
Marino Mustang – högklassig lågbudgetraceing.

Jämförande test av fyra alternativ till Marinio Mustang:
1. Inledning – tuff kamp mellan fyra små.
2. Ryds 488 Sport – prispressad trotjänare.
3. Bayliner 160 Element – rapp partyplattform.
4. Uttern T51 – starkare än man tror?
5. Zodiac Pro Open 550 Raid – dyrast och snabbast.
6. Sammanfattning – och vinnaren är…

Marino Mustang
Längd: 4,30 m
Bredd: 1,70 m
Vikt: ca 230 kg
Motorstyrka: 15-50 hk
Toppfart: (med 50 hk) 34 knop
Bränsle: lös tank
Antal personer: 4
Pris: ca 15 000 Euro med 20 hk
Mer info: www.marino.fi