Elbåttillverkaren X Shore satsar en halv miljard kronor

X Shore_satsar_stort

X Shore_satsar_stortSvenska X Shores tro på den eldrivna motorbåtens framtid är orubblig och nu reser man en halv miljard för sin fortsatta satsning på eldrivna motorbåtar.

Hamnen.se har vid flera tillfällen uppmärksammat och låtit sig imponeras av det svenska projektet X Shore. Inte minst för deras sätt att satsa friskt och att få omgivningen att tro på en framtid med elbåtar.

500 friska miljoner

Nu nås vi av nyheten att man företaget, eller det svenska båt- och climate techbolaget X Shore, som man kallar sig, lyckats ta in ytterligare en halv miljard kronor för sin fortsatta friska satsning en grön utveckling inom båtbranschen.

Se också:
X Shore – mer pengar till svenska elbåten
X Shore satsar på ny klimatsmart fabrik

Pressreleasen i sin helhet:

Framtiden är elektrisk. Nu reser det svenska båt- och climate techbolaget X Shore 500 MSEK i ytterligare kapital. Rundan som leddes av befintliga aktieägare var kraftigt övertecknad och stängdes inom ett par dagar. Det nya kapitalet ska gå till bolagets fortsatta expansion – som nu går allt snabbare.

Gamla och nya investerare

– Jag är oerhört stolt över vårt bolag, vårt team, vår vision och det förtroende vi fått från befintliga och nya investerare. Vi bygger X Shore för att ställa om hela fritidsbåtsbranschen, och att så många högprofilerade investerare inom branscher som EV och Tech vill vara med på vår resa är en bekräftelse på att vi är på rätt väg, säger Jenny Keisu, CEO, X Shore.

Bredare ägarbas

Förutom befintliga ägare, styrelse och ledning som investerar, har ägarbasen breddats rejält. Bland nya investerare märks bland annat Peter Carlsson, grundare och VD på Northvolt, samt en grupp kvinnliga investerare innehållande Hélène Barnekow, tidigare VD på Microsoft Sverige, Silvana Imam, artist, och Siduri Poli, tech-entreprenör.

Kräver mycket kapital

– Den gröna omställningen mot ett fossilfritt samhälle kräver ett stort kapital som inte går att vänta på, något vi på rekordtid lyckats visa är fullt möjligt att uppbringa, säger Susanna Campbell, styrelseordförande, X Shore.

Ny monteringslina

X Shore, som rönt stor uppmärksamhet på Palm Beach Boat Show i USA, har på hemmaplan i Sverige just monterat den första båten på den första och egna fabrikens monteringslina; X Shore Industries 1 i Nyköping, dit X Shores serieproduktion flyttades tidigare i år.

Snabb omställning

– Intresset för svenska innovationsbolag är stort och X Shore är inget undantag. Vi ser fram emot att i högt tempo fortsätta leda branschens omställning mot elektriskt och mer miljövänligt, med inhemsk produktion, och ser fram emot att förvalta det förtroende som återigen visats från investerare och samarbetspartners, säger Peter Dahlberg, styrelseledamot, X Shore, och en av bolagets större ägare.

Siktar globalt

Det nya kapitalet ska bland annat gå till fortsatta investeringar i världens mest moderna och automatiserade båtfabrik, X Shore Industries 1 i Nyköping. Dessutom ska bolaget intensifiera sitt R&D arbete och fortsätta satsa på att bygga upp ett globalt säljnätverk.

X Shore satsar på ny klimatsmart fabrik

Svenska X Shore, med entrepenören Konrad Bergström i spetsen, har inte bara gett sig blanka fanken på att bygga klimatsmarta båtar utan kommer snart att göra det i ”världens mest hållbara fabrik”.

Det svenska elbåtsbolaget X Shore, som tillverkar uppkopplade och hållbara elbåtar, öppnar en ny stor båtfabrik i Nyköping. Den nya fabriken, som har ambitionen att bli världens mest hållbara båtfabrik, kommer tillföra en kapacitet på över 400 båtar per år och kommer anställa ett hundratal personer.

Se också: 
150 friska miljoner till X Shore
Test – X Shore Eelex 8000

X Shore har idag både huvudkontor och produktion i Frihamnen i Stockholm. I och med etableringen i Nyköping skalas produktionen upp rejält, vilket kommer kräva nyrekrytering av medarbetare.

Fabriken kommer att etableras i en befintlig fabrikslokal på 15 000 m2. X Shores ambition är att bygga en hållbar och effektiv industriell tillverkning av eldrivna fritidsbåtar. Fabriken kommer succesivt att tas i drift under 2021 och nå full kapacitet under 2022, om allt går enligt plan och som man hoppas.

Serietillverkning

I fabriken kommer X Shores elbåt Eelex 8000 tillverkas, men på sikt även X Shores kommande modeller. Eelex 8000 är X Shores första serietillverkade båt och lanserades under andra halvan av 2020. Båten har idag sålts till tre kontinenter.

Svenska eldrivna X Shore fiskar upp 150 nya friska miljoner

För ett och ett halvt år sedan fick det svenska elbåtsprojektet X Shore en knuff i rätt riktning via crowdfunding. Nu är det dags igen!

Hamnen.se har vid flera tillfällen uppmärksammat och imponerats av projektet X Shore med entrepenören Konrad Bergström i spetsen.

Inte minst när 432 investerare samlade ihop nästan 16,5 miljoner nya friska kronor via en kampanj på nätet. Något som är ytterst ovanligt i båtsammanhang.

Nu får man alltså ytterligare en välkommen knuff med 150 friska miljoner för att utveckla konceptet ytterligare. Allt under parollen ”Future Boating with First-Class Technology”.

Bland annat planeras en fabrik i USA.

Resan mot det det tysta och miljövänliga båtlivet fortsätter…

Se inslaget ovan och se när vi på Hamnen.se gör en grundlig test av X Shore Eelex 8000.

Test: X Shore Eelex 8000 – i duell mot känd fossilbåt!

X Shore storsatsar och lanserar en ny modell. Är detta starten på en ny el-epok i båtvärlden? Eller en produkt som dör innan epoken ens startat? Vi hårdtestar och dömer.

Vi på Hamnen.se är generellt positiva till förnyanden och förbättringar – så länge det handlar om förbättringar. Vi kan också hylla ambitioner och ansträngningar och kan ibland till och med rapportera om sådana utan att ha sett riktiga resultat.

Det har vi gjort i fallet X Shore.

Vi har imponerats av andan men samtidigt förundrats över processen som ska leda till en färdig produkt vars syfte är att ta båtvärlden in i samma elektrifierade era som bilvärlden sakta men accelererande säkert går mot.

Vi gillar ambitionen. Men nu är det upp till bevis för X Shore!

 

Intressanta transmissioner och udda skrovlösningar har passerat tillsammans med opålitliga drivlinor och oljudstyngda drev.

Prototypstadiet över

Företaget och dess nya manstyrka har varit kloka och insiktsfulla nog att skrota ett gäng idéer på vägen. Och tålmodiga nog att tänka om och tänka nytt – igen och igen.

Men nu är prototypstadiet över och de lanserar sin första modell som ska levereras till kunderna.

Många gillar X Shore

X Shore har många fans. Många gillar lyckligtvis idén om en utsläppsfri och tyst båt. Inte minst gillas det hej vilt på X Shores instagram. Men när det är dags för leverans – på riktigt – så krävs kvalitet. Ambitioner och ansträngningar är ju hedervärt men har liten mening om resultatet uteblir.

Så nu är frågan – är denna svindyra framtidshistoria till båt redo för nutiden?

Det är dags för test, dags att visa riktiga resultat. Så upp till bevis X Shore.

Se testen här ovan och om du gillar teknik, framtid och elbåtarse också testen av svenska unika elbåten Candela!

 

X Shore Eelex 8000
Längd: 8,0 m
Bredd: 2,5 m
Vikt: 2 600 kg
Motor: 220 kW
Toppfart: 33 knop
Antal pers: 10 st
Batteribank: 2 x 60 kWh
Djup: 0,8 m
Pris: Pris från 249 000 € exkl moms.
Mer info: www.xshore.com

X Shore Eelex 6500 – elbåt mot strömmen!

 

Målet är att göra denna svenska elbåt helt ljudlös och med hjälp av Rolls-Royce hydrodynamiska expertis och magnetisk transmission, där kuggarna aldrig rör varandra, ska man ha nått målet.
Se inslaget när Hamnen.se kliver ombord!

Det är ingen som gillar att få in avgaser i bilen. Men i båten är det ofta svårt att värja sig.

Med en elbåt är detta som bekant inget bekymmer. Och på köpet får man, så länge transmisisonen är balanserad samt välsmord eller magnetisk, en fantastiskt tyst framfart.

Det är entreprenören Konrad Bergström, som bland annat grundat företaget Zound Industries, som nu driver företaget X Shore och produkten utvecklas i samarbete med Chalmers Tekniska Högskola och Rolls Royce.

– Idén om en elbåt började jag arbeta med redan 2012 men det är nu tekniken och marknaden är redo, säger Konrad Bergström.

På plats i montern på Allt för Sjön finns nylanserade 6,5 meter långa båt Eelex 6500.

– Jag är en entreprenör och jag vill lösa problem, driva saker framåt och ge mitt bidrag till en bättre framtid, en bättre miljö, säger han om nysatsningen.

Han betonar också den annorlunda upplevelsen av att färdas i elbåt.

– Upplevelsen är helt unik. Att glida fram i vattnet utan buller och utan avgaser är på det sätt som havet ska upplevas, säger Konrad Bergström.

Under 1990-talet lanserade Bergström livstils- och actionsport-varumärket Quiksilver i Sverige och han var även den största aktören för den snabbt växande sporten Wakeboard.

I början av 2000-talet grundade Bergström Zound Industries med de tekniska och moderiktiga hörlurarna Urbanears, ett, på den tiden, helt nytt sätt att lyssna på musik och ett av Sveriges snabbast växande företag genom tiderna.

Under samma era lanserades också de väldesignade och kabelfria högtalarna Marshall, som har gjort stor succé världen över.

 

X Shore Eelex 6500
Längd: 6,5 m
Bredd: 2,4 m
Vikt: 1 800 kg
Max last: 2 500 kg
Toppfart: 40 knop
Räckvidd: 100 sjömil. 25 knop i 2,5 h.
Laddtid: 8 tim på 360 V, 12 tim på 220 V
Djup: 0,6 m
Pris: 2,8 miljoner kr
Mer info: www.xshore.com

X Shore – ren och rätt på många sätt

 

X Shore eElectric 8000 Smögen Edition är det evighetslånga namnet på ny svensk elbåt som är ren och rätt på flera sätt.

I reklamen talas det om rena, enkla och funktionella former och om framdrivningen som tack vare eldrift är minst lika ren.

Här har vi alltså att göra med en elbåt som enligt uppgift ska vara god för 40 sjömil i 25 knop. Eller 80 sjömil i 10 knop.

Racing i blodet
Hjärnan bakom detta flytetyg är ingen mindre än entreprenören och mångsysslaren Konrad Bergström, som har tagit hjälp av bland andra Glenn Karlsson. Den senare med över 30 års erfarenhet av båtbyggande och båtracing.

X Shore eElectric 8000 Smögen Edition har ett avancerat drivsystem, med dubbla inombordsmotorer (2 x 80 hk).

Se inslaget!

X Shore eElectric 8 000
Längd: 8,00 m
Bredd: 2,60 m
Djupgående: 0,80 m
Vikt: ca 2 200 kg
Motor: 2 x Torqeedo Deep Blue 80i 1800
Batteri 2 x BMW i3
Räckvidd (10 knop): 80 sjömil
Räckvidd (25 knop): 40 sjömil
Pris: ca 3 000 000 kr
Mer info: shore.co/sv/hem/