Kitesurfing – från Sandhamn till Gotska Sandön

 En smått galen idé växte till en plan som till sist blev verklighet – varför inte riva av sträckan Sandhamn-Gotska Sandön med kite?

Sagt och gjort, men ingen ska säga att det var enkelt. Äventyr som dessa kräver rätt grejer, rätt väder, rätt förberedelser och ett jädrans driv. Det sistnämnda är dock inget problem eftersom just driv är synonymt med hela Johan Rambergs väsen.

Se också:
Kite på vintern – möjligheternas årstid!
Hundratals kitesurfare gjorde upp i Öresund
Kite över Atlanten – norska Camilla snart i mål

Men så var det det andra…

– Det gällde att ha en bra plan och i denna ingick Sebastian Taknelid. Jag vill framhålla att vi gjorde detta tillsammans och att vi inte hade klarat det utan varandra, säger Johan.

 Jajamensan-attityd

– Sebastian är har en skön jajamensan-attityd och nu var planen att han skulle köra följebåt till Gotska Sandön och jag skulle kitesurfa. På Gotska Sandön skulle vi byta så att jag körde båten hem till Sandhamn och Sebastian fick köra sin livs längsta kitesrufingsträcka på öppet hav. Målet var att hinna hem innan solen gick ner.

Johan Ramberg och Sebastian Taknelid kitesurfade varsin väg till och från Gotska Sandön.

Hur får man en sån här idé?

– Jag hade upptäckt att man kan täcka stora sträckor på relativt kort tid med kombinationen kite/foil-bräda och där någonstans började tanken gro.

Och förberedelserna?

– Enkelt beskrivet så kretsade de kring säkerhet, väder och att vänta in rätt förhållanden och väntan på högtryck över norra Polen som skulle leverera perfekt halvvind både tur och retur. Men så…

Men så?

– Men så hade jag också en menisk som hade pajat tidigare. Jag har inte kunnat förbereda mig fysiskt på det sätt som jag borde. Knäoperation några veckor innan avfärd och jag hade nyligen påbörjat min rehabträning. Just den biten sorterar vi in under facket “mindre lyckad förberedelse”.

Men det gick ändå?

2 x 60 sjömil med en snittfart på 15 knop ger totalt åtta timmar av kite-surfing.

– Det blev en hård kamp och jag hade också förberett mig med meditativ musik som jag hade nytta av på havet när det gällde att stänga av trötthet, smärtor – ja kort sagt – att koppla bort hjärnan från kroppen.

Vad var jobbigast?

– Det var definitivt att ramla och att starta om. Att vurpa och starta om med kramp i hela kroppen tar mycket energi och jag ramlade fyra gånger längs vägen. Det var riktigt tungt redan efter en tredjedel av sträckan. Sist men inte minst kändes det lite surt att jag inte hann njuta av att ha nått Gotska Sandön. Då gällde det bara att snabbt byta plats med Sebbe för att hinna hem innan solnedgången.

Hur lång tid tog det?

– De 2 x 60 sjömilen tog ungefär 2 x 4 timmar vilket motsvarar en snittfart på runt 15 knop.

Den starkaste upplevelsen under hela äventyret?

– Det var när Sebbe närmade sig målet i Sandhamn och det blev uppenbart att vi faktiskt skulle klara av detta. Det hade inte känts bra, eller knappt varit något värt alls, om inte båda hade klarat det. Och ska jag vara riktigt ärlig…?

Ja?

– Där och då, när vi gick i mål, brast det för mig, avslutar Johan Ramberg.

Foto inledningsbild: Daniel Nordlund

Ragnarök – 300 kitesurfare i kamp på snö

Att kitesurfare byter surfbrädan skidor eller snowboard på vintern är inget konstigt. Men bara 300 av dem drar till Hardangervidda i Norge och gör upp i extrema Red Bull Ragnarök. Se klippet ur nyhetsmagasinet Studio!

Det handlar i första hand om att ta sig i mål. För det är ingen självklarhet ens för de bästa i den två mil långa banan som ska köras hela fem varv.

För att krångla till det ytterligare så är det dessutom masstart som gäller, med alla risker som det innebär när 300 adrenalinstinna äventyrare har seger i sikte.

Bland deltagarna n svenske extremidrottaren Markus Robèrt som lär ha kommit iveäg fint i starten men som trasslade in sig i en annan drake vid första gaten så illa att kiten löste ut och flög iväg.

Bortblåsta chanser
– Det blev till att pulsa i djupsnö i två timmar tills jag fick tag på kiten igen och därmed var förstås chansen att nå topplaceringarna lika bortblåst som kiten, säger Markus Robèrt.

Bäste svensk blev Andreas Gustavsson som kom på 13:e plats.

Fler rapporter från red Bull–arrangemang:
Red Bull Storm Chase – stollar söker stormar!
Extremt kiterace mellan Danmark och Sverige.

Draksegla med en båt – här är Kitetender!

 Nu har du som längtar efter att fara fram fort med hjälp av en kite ytterligare en möjlighet. Det fiffiga är att du kan göra det utan att varken bli blöt eller fysiskt trött. KiteTender är en 22-fots, öppen båt som gör att du kan segla – eller kanske snarare surfa – utan såväl mast som ballast.

KiteTender kommer upp i hastigheter runt 20 knop och det utan att kränga.

Kite, eller draksegling som det väl borde heta på svenska, är effektivt. Världsrekordet i segling har satts med hjälp av en kite. Andra fördelar är att man slipper lägga tid på att rigga och att man dessutom kan segla på grunt vatten.

En stor fördel i täta svenska skärgårdar är att draken flyger 25 meter upp i luften. När andra segelbåtar stannar i lä om öarna har kiten ofta fortfarande full kraft.

25 m upp i luften
Att ha ett segel så högt upp i luften kräver dock viss extrakunskap utöver vanlig seglingsteori, för att det ska gå säkert till, och alla rekommenderas att gå en kurs innan avfärd.

Motor för säkerhets skull
Det kan till exempel vara lite bökigt att skicka upp en kite i luften i en hamn. Därför finns en liten utombordare på båten, så att man kan tuffa ut på öppet vatten och sen starta den från vattnet.

Skrovet är tillverkat av vattenfast plywood och epoxi, vilket gör konstruktionen lätt och stark.

MOB
Den öppna akterspegeln är en viktig del i funktionen. Det är lätt att komma upp i båten efter en man-över-bord situation. Det skapar också den mest effektiva självlänsen om båten skulle dyka i en våg.

 Mer info: www.kitetender.nl