Den något krystade rubriken är ett bara desperat försök att få in så mycket som möjligt på en och samma gång – precis som i det nya flytetyget L’Overboat.Ett svårgreppbart flytetyg – det må vara – men läs vidare och det ska klarna.
Man kan till exempel fundera på vad som är poängen med ett katamaranskrov om det ändå bara ska sväva ovanför ytan i bärplansläge.
Stabil i vattenläge och effektiv i “flygläge” det är grejen med L’Overboat.
Klart är dock att L’Overboat är mycket lättdriven och lätthanterlig. Inte minst tack vare barplanen i kombination med en låg vikt på blott 100 kg.
En poäng så god som någon är också att bärplanen också kan fällas upp på bästa centerbords–manér.
15 knop med 6 hk
Till detta kommer en elmotor på 4,5 kW (motsvarande drygt 6 hk) som ger ett toppfart på skapliga 15 knop och en räckvidd på 2 timmar i 12 knop – allt enligt tillverkarens egna uppgifter.
En färsk video som visar att plattformen klarar snabba manövrar med stor stabilitet.
Se också
Världens första foilande vattenskoter
Eldriven vattenskoter med klös!
Ny eldriven vattenskoter med unik svensk skrovteknik
Svårslaget lättdriven
Det ovan sagda motsvarar en fart på 2,48 knop/hästkraft vilket det är ytterst få, om ens något annat motordrivet flytetyg som kan mäta sig med.
Flygande badplattform
Till sist det där med det svävande katamaranskrovet. Poängen är förstås att detta flytetyg har en stabilitet som en traditionell vattenskoter inte kommer i närheten av när den ligger stilla.
Något som gör L’Overboat till en vettig bad/fiske/solplattform att slappna av på i en badvik eller där gäddan står och spekulerar i en vassrugge.
| L’Overboat | |
| Längd | 3,10 m |
| Bredd | 1,35 m |
| Vikt | 100 kg |
| Elmotor | 4,5 kW (+6 hk) |
| Toppfart | 15 knop |
| Lägsta bärplansfart | 7,5 knop |
| Räckvidd | 2 knop (i 12 knop) |
| Mer info | neocean.com |
