SailGP – tunga namn krigar i 50 knop!

De bästa seglarna från sex nationer i världens snabbaste och mest tekniskt avancerade katamaraner. Det är SailGP i ett nötskal.

Initiativtagarna, Larry Ellison (Oracle) och Russel Coutts, har inte sparat på krutet.

Ej heller hymlar de med att de nya F50-båtarna är något alldeles extra.

50 knop!
För nu när de bästa seglarna från sex nationer ska göra upp kan vi räkna med farter på upp mot 50 knop.

Platserna för dessa sjöslag är i tur och ordning Sydney (i februari), San Francisco, New York, Cowes, och Marseille.

En miljon dollar!
Säsongen avslutas sedan med en duell mellan de två bästa lagen där vinnaren kammar hem en miljon dollar.

Topcat K4X – i all enkelhet

Vindsnabb och befriande okomplicerad. Det är den korta beskrivningen av nya Topcat K4X. Se videoklippen! 

Samma grundrecept som de större katamaranerna i modellflottan. Men så har man gjort den lite mindre, lättare och nättare.

En barnlek
På så sätt ska den vara speciellt lämplig för barn, ungdomar och nybörjare som lockas av snabb och enkel segling i en frestande kombination.

Lika lätthanterlig som Topcat K4X är på sjön är den också när den ska sjösättas, torrsättas och lastas på ett biltak eller trailer.

Topcat K4X tillverkas i fyra olika utföranden – Solo, Classic, Reacher och Streamcut varav den svenska återförsäljaren nöjer sig med att saluföra den sistnämnda.

Mer om Topcat K4X Streamcut här.

Topcat K4X
Längd: 4,50 m
Bredd: 2,21 m
Vikt: ca 115 kg
Masthöjd: 7,00 m
Segelyta: 15,6 kvm
Antal personer: 1–3
Pris: från 110 000 kr
Mer info: https://www.topcat.se

Silent 55 – en ren viskning på två skrov

“Världens första självförsörjande och enda oceangående solcellsdrivna katamaran för fritidsbruk.” Det är vad som utlovas i Silent 55.

När man radar upp allt som tillverkaren själv säger om nya Silent 55 så låter det nästan för bra.

Eller vad sägs om:

… självförsörjande på el för framdrivning såväl som för boende?
… ljudlös när den far fram på havet?
… näst intill vibrationsfri?
… även klarar att driva såväl ankarspel som air condition utan tillkoppling av landstsröm eller annan extra energikälla?

Bakom dessa tunga löften står herrarna Heike and Michael Köhler som själva har tillbringat 5 000 dygn till havs och tillryggalagt 75 000 sjömil ombord.

Och som därmed menar att de har tillräckligt på fötterna för att kunna lova att båten levererar vad som utlovas.

Diesel eller bara el?
Som beställare kan man välja mellan tre motoralternativ och inte mindre än fem olika planlösningar.

Gällande det förstnämnda så står valet mellan elmotorer på 2 x 30 kW, 2 x 250 kW eller hybridalternativet 2 x 220 hk dieselmotor samt 2 x 14 kW därtill.

3, 4, 5 eller 6?
Inredningsmässigt gäller det att bestämma sig för allt mellan tre och sex sovhytter och tre eller fyra toalettutrymmen med duschar.

Med allt vad det innebär av mer eller mindre plats ombord till annat.

Oavsett val så får man också en stor, ljus och luftig salong mellan skroven.

Världspremiär
Världspremiär på båtmässan i Cannes den 11–16 september.

Test: Alucat W8 – när lastbarheten betyder allt

 

Letar du efter en liten, stryktålig båt med stor lastkapacitet så har du en vinnare här. Det gäller bara att stå ut med köregenskaperna. Se testen!

Bred, bärig och lättplanande. Det är goda egenskaper som kommer med Alucat W8. Man kan utan vidare lasta allt från halva släkten till avsevärda mängder byggmaterial – inklusive minst en cementblandare – och transportera rubbet snabbt och smärtfritt mellan öarna.

Lika snabbt går själva lastningen och lossningen av levande såväl som död last tack vare den rejäla bogrampen i längst där fram.

Förnämlig för fiske
Så långt allt väl och till råga på allt så är Alucat W8 minst lika lämplig som sportfiskebåt. Mankan till exempel vara aldrig så yvig med spön och håvar utan att riskera att fastna i något ombord.

Men så var det det där med köregenskaperna. Precis som katamaranskrov över lag så har även detta sina små egenheter. Båten lägger sig inte i svängarna som vi är vana vid utan håller sig envist upprätt. Jämt.

Det gäller sålunda att vara på alerten met ratt och reglage om sjön går hög då en våg lätt kan hugga tag i skrovet och orsaka ett kast.

Understundom ganska blött
Det visar sig också att det kan bli ganska blött då rykvatten tenderar att vilja leta sig ombord.

Man får alltså att ta det onda med det goda i Alucat W8 som framför allt är något alldeles extra när det gäller lastkapacitet.

Se testen!

Se också:
Alucat W460 – laståsna på katamaranskrov.
Alucat – rå transportkatta med bogramp.

ALUCAT W460
Längd: 4,60 m
Bredd: 2,30 m
Bogrampens bredd: 0,80–1,00 m
Vikt (utan motor): 550 kg
Motorstyrka: 50–100 hk
Toppfart (med 80 hk): 32,2 knop
Marschfart (med 80 hk): ca 25 knop
Antal personer: 6
Pris (utan motor): från 24 600 Euro
Mer info: www.alucat.fi

Köpläge på Sveriges snabbaste båt!

Värstingen Nor–Tech 52 har dubbla turbinmotorer på vardera 1 850 hk, sägs vara god för 180 knop och är nu till salu.

Nu är det dags att öppna plånboken om du vill vara snabbast på fjärden. För det ska vara mycket till om man ska bli frånåkt när man rattar sin Nor-Tech 52 Gas Turbine över fjärdarna.

Denna katamaran har dubbla turbinmotorer [2 x 1 850 hk) som tagits från en helikopter och konverterats till marint bruk.

Den sägs dessutom vara i mycket bra skick.

Pris 2 950 000 kr.

Se annonsen här.

Se också:
Hamnen.ses Gustav Morin testar en av värdes snabbaste katamaraner. 

Outcut 29.5 – framtidens motorbåt?

Stabil, lättdriven, rymlig, bekväm och trailerbar. Fördelarna med italienska Outcut 29.5 är många men frågan är om marknaden är mogen för den. Vad tror du? Se klippet ur nyhetsmagasinet Studio!

Som tillägg till det ovan sagda kan Outcut 29.5 dessutom riggas och framföras hjälpligt under segel.

Men bäst trivs den ändå med dubbla 20-hästare som ger en toppfart på 17 knop och en trivsam marschfart i trakterna kring 13 knop.

Outcut 29.5  
Längd: 9,00 m
Bredd: 3,50 m
Djupgående: 0,30 m
Vikt: 1 400 kg
Rek. motorstyrka: 2 x 20 hk
Bränsle: 2 x 70 liter
Vatten: 2 x 100 liter
Mer info: https://www.outcut.it

Neel 45 – cruisingtrimaran med temperament

Flerskrovsbåtar för cruising är oslagbara när det gäller invändig rymd och bekvämt boende. Men hopplösa när det gäller segling i lätta vindar. Så är det bara. Eller?

Hör du till dem som skulle kunna tänka dig att satsa på en cruisingkatamaran om det inte vore för de hopplösa seglingsegenskaperna?

Då kan Neel 45 vara rätt, en trimaran som har den klassiska cruisingkatamaranens alla fördelar utan att behöva offra allt vad seglingsglädje heter.

Se inslaget ur nyhetsmagasinet Studio!

Se också:
Lagoon 39 – hög komfort på två skrov.

Neel 45
Längd ö a: 13,50 m
Bredd: 8,50 m
Djupgående: 1,20 m
Vikt olastad: 6 500 kg
Segelyta: 116 kvm
Motor: Volvo Penta 55 hk
Bränsle: 300 liter
Vatten: 500 liter
Mer info: www.neel-trimarans.com

Djärvt atlantrekord med liten katamaran!

11 dygn, 1 timme och 9 minuter. Så lång tid tog det för två djärva italienska seglare att segla över Atlanten i en liten öppen katamaran.

De två italienarna, far och son, startade sin resa i Dakar och med sikte på rekord och att korsa Atlanten så fort som möjligt med sin lilla katamaran.

11 dygn, 1 timme och 9 minuter senare gick de i mål i Guadeloupe i Västindien.

Att det var en utmanande seglats är lätt att förstå. Mest kritiskt var när katamaranen kapsejsade och när det dök upp valar i närområdet.

Se klippet ur nyhetsmagasinet Studio!

Gunboat 66 – komfortabelt fartmonster för 50 miljoner

Drömbåten för alla som vill korsa hav i otrolig fart utan att göra avkall på komforten är nu till salu. Claes och Gustav drömmer sig bort i nyhetsmagasinet Studio.

Det dyker ständigt upp nya cruisingkatamaraner på marknaden. Den ena är lyxigare än den andra.

Men få, om ens någon, har ännu lyckats komma i närheten av Gunboats förmåga att kombinera komfort med fantastisk fartpotential och minst sagt ögonbrynshöjande design.

Gunboat 66 Extreme H20 sägs vara den lättaste och snabbaste Gunboat 66:an som byggts och sett till specifikationen, utförandet och kappseglingsresultaten så verkar det ligga en hel del sanning i det.

Är du sugen på att göra ditt livs båtköp kan du klicka in här för att lägga ett bud och bereda dig på att bli av med omkring 50 miljoner kronor.