LIVE – stormig start av Volvo Ocean Race leg 3

Starten går 13.00 svensk tid och livesändningen startar 12.45. Vindprognosen ligger på 15 till 20 meter per sekund!

Pressmeddelandet:

“Strong winds are forecast for the start of Leg 3 of the Volvo Ocean Race on Sunday afternoon in Cape Town as the famous ‘Cape Doctor’ – a strong southeasterly wind – pays a visit over the weekend.
On Saturday morning the doctor made a house call bringing a steady 40 knots of wind, and at least one gust of over 60 knots was recorded. This is expected to moderate somewhat for Sunday’s race start, but winds are forecast to remain in the 25 to 35 knot range, with some gusts significantly stronger.

“It’s going to be full-on for the start,” says Vestas 11th Hour Racing navigator Simon Fisher. “Very strong southeasterlies and then when we get offshore it will be a decent sea-state we’re banging into as well. It will soften a bit but then we’re quickly into the westerlies and it’s the proper Southern Ocean. It’s going to be an intense leg in general.”

“It could be very windy for the first week and very high speed,” agreed Charles Caudrelier, skipper of Dongfeng Race Team. “I think it’s going to be a fantastic leg.”

Leg 3, from Cape Town to Melbourne, Australia is a nominal 6,500 nautical miles. The routing takes the teams down into the ‘Roaring Forties’, the area south of 40-degrees latitude where storm systems circle Antarctica, unimpeded by any land mass. Towering waves, steady gale and storm force winds, and ice-cold temperatures are a daily feature here.

“We should remember it’s late spring, just the beginning of summer and the winter has just passed in the Southern Hemisphere so the water is still bloody cold,” said race veteran Bouwe Bekking, the skipper of Team Brunel.

“I think the most frightening thing is that the depressions are still so strong… the amount of pressure that is in the air is just humongous. And of course, the water temperatures – hopefully with the ice limits we don’t encounter any ice – but if the water is just a few degrees above freezing and you get a southerly breeze, you might be having icicles off the mast some times. We’ve experienced it in the past… When we did this leg in the old days, this was the leg when the most damage appeared. The boats today are stronger than before, but still things can break.”

Deciding when to push for speed and when to throttle back to protect crew and equipment is a delicate balance. The stakes are even higher as this is the first double-point leg. The winner of Leg 3 will collect 15 points (7 x 2 = 14 plus a 1 point win bonus).

“I think we have a lot of experience on our boat and we have to trust that experience in the Southern Ocean,” explained Charlie Enright, skipper of Vestas 11th Hour Racing talking about finding the balance of how hard to push. “It not just about the points, it’s the fact we don’t haul-out in Melbourne, it’s the heavy conditions in the Southern Ocean, because you don’t want to break anything…To finish first, you must first finish.”

For Xabi Fernández, the skipper of MAPFRE, the race leader, the stopover in Cape Town provided a much needed opportunity to recharge.

“After the first long leg (Lisbon to Cape Town), it’s always important to be in the front,” he said. “We’re happy as a team. We had a good stopover. The boat is in great shape and the team is as well, so we’re ready to go.”

The start of Leg 3 is scheduled for 2pm in Cape Town, 12:00 UTC. With the strong winds forecast, the departure from Cape Town will be quick and live links from the race course may be compromised. We will endeavour to bring the best coverage possible for as long as practical.”

Watch the Leg 3 Sailor’s Parade and Dock Out LIVE!

As the sailors prepare to head to the Southern Ocean, watch all the action in the Cape Town Race Village – from goodbyes to game face!

Publicerat av Volvo Ocean Race den 10 december 2017

Här är livesändningen från morgonens livesändning när båtarna lade ut från hamnen.

Live – starten mot Kapstaden!

Idag söndag klockan 14.45 drar livesändningen från starten av andra etappen i Volvo Ocean Race igång.

För er som tycker att det är för lång tid att vänta till 14.45 och som inte vill titta på fredagens inport-race från Lissabon i repris, så kan man följa folkfesten när båtarna lägger ut från hamnen redan 12.50. 

Livesändningen från “the dock out show”.

Andra etappen i Volvo Ocean Race är legendarisk med övergången från Nord- till Sydatlanten, genom Doldrums, in i passadvindarna och kanske till och med en dipp ner i Södra Oceanen innan det är dags att sikta in mot ikoniska Taffelberget och Kapstadens hamn. Det är en av racets längsta etapper med cirka 7 000 sjömil.

Seglarna förväntas möta det mesta i väderväg och troligen tar sträckan tre veckor att avverka. 

The skippers preview Leg 2

✔️ 7,000 mile marathon ✔️ Lisbon to Cape Town ✔️ East or west? ? The skippers preview Leg 2 ? Follow all the action from 1350 UTC on Sunday 5 November by scheduling a notification when we go live ➡️ bit.ly/2iYUpgv

Publicerat av Volvo Ocean Race den 4 november 2017

Här berättar skepparna på de sju båtarna vad de förväntar sig inför andra etappen.

Team SCA – ett varv runt jorden avklarat

Fem dagar in på den sjätte etappen av Volvo Ocean Race, mellan Itajai i Brasilien och Newport, USA, nådde Team SCA samma punkt på Atlanten där de var på den första etappen från Alicante till Kapstaden.

– Jag trodde verkligen inte att jag någonsin skulle få vara med om det här. Jag trodde helt ärligt att det inte skulle finnas en kvinnlig besättning i Volvo Ocean Race. Inte för min generation åtminstone, säger Stacey Jackson ombord på Team SCA.

Det är tolv år sedan en tjejbåt lyckades med samma bedrift. Sedan dess har det inte funnits tjejbåtar i tävlingen. Så när Team SCA startade i Alicante i höstas var det med mycket mindre erfarenhet ombord än vad som fanns hos de andra besättningarna. Men redan nu kan tjejerna på allvar utmana killarna. Fem dagar in på etapp sex ligger de på andra plats i ett väl samlat fält där det bara skiljer 10 nautiska mil mellan första och sista båten.

Råstyrka är inte allt
– Äntligen får vi visa vad vi kan. Vi är ett bra team och vi kan verkligen segla den här båten lika snabbt som de andra besättningarna. Ren styrka är bara en av flera bitar som måste fungera ute på havet. Lagarbete är den viktigast biten, och det har vi verkligen, säger Corinna Halloran, on board-reporter på Team SCA.

Just nu är Team SCA endast två nautiska mil efter Abu Dhabi som leder. Men mycket återstår innan båtarna når etappmålet, Newport, om cirka två veckor (6-9 maj).

– Vi har verkligen seglat både bra och fort under det senaste dygnet. Och vi ligger alla väl samlade. Det kommer förmodligen att bli en riktig ”katt och råtta-lek” de kommande dygnen, säger Stacey Jackson.

Foto: Corinna Halloran och Rick Tomlinson.

Små marginaler, hårda vindar och tuffa bilder

Det pågår ett outtrötligt taktiskt spel med små marginaler i Indiska Oceanen.

– Vi slåss för varenda centimeter, säger Martin Strömberg som ligger trea ombord på Dongfeng Race Team.

Ledarbåten Team Brunel har MAPFRE, Dongfeng Race Team, Team Alvimedica och Team Vestas Wind i hasorna och en bit österut är svenskbåten Team SCA inte långt bakom.

Flera båtar är fortfarande inom synhåll och mellan Dongfeng Race Team och MAPFRE skiljer det endast ett par hundra meter.


– Fördelen när vi har våra närmsta konkurrenter inom synhåll är att vi inte har några problem med att veta vad de håller på med, säger Dongfengs Onboard Reporter Yann Riou och tillägger att det är långt kvar till Abu Dhabi.


– Efter fem dagars segling är vi fortfarande söder om den breddgrad som Kapstaden ligger på och det säger en del om vad som återstår att göra.

Hårt till lätt
Efter starten den 19 november sökte sig samtliga sju båtar söderut och upplevde ett par tuffa dygn med kraftig vind och stora vågor. Problemet var ett stort högtrycksområde mellan dem och Madagaskar och hur de skulle hitta ett smidigt sätt att ta sig genom detta. Efter att ha gippat fram och tillbaka har alla seglat norrut i lättare vind sedan natten till söndag.

Abu Dhabi Ocean Racing var det lag som vände norrut tidigast och de ligger därför längst västerut. Det återstår att se om deras satsning betalar sig. 


– Vi har inte seglat briljant, säger Abu Dhabi Ocean Racings skeppare Ian Walker. Vi har gjort små misstag och går nu en smal balansgång jämfört med de andra så det är lite nervöst.

Det som väntar är ett taktiskt rävspel där det gäller att hitta mer vind än konkurrenterna och vinna små fördelar. Efter högtrycksområdet väntar stabilare passadvindar från öst och det finns mycket att vinna på nå fram till dessa vindar först.

Målgången i Abu Dhabi är beräknad till den 13 december.


Följ racet på www.volvooceanrace.com

Nära storskräll trots tuffa vindar för tjejerna i VOR

Det blev en minst sagt utmanande kappsegling för VOR-teamen utanför Kapstaden idag med vindar upp till 15 m/s. Tjejlaget SCA var på väg att göra storskräll. 

Dagens In-Port Race, en kort kappsegling utanför hamnen i Kapstaden, avgjordes i friska vindar på upp till 15 m/s. Abu Dhabi Ocean Racing och deras brittiska skeppare Ian Walker startade bäst och fick snabbt ett tryggt försprång. De lyckades behålla sitt övertag under de tre varven runt banan även om de utmanades av konkurrenterna på upploppet.

– Vi fick en bra start och besättningen jobbade riktigt bra idag. Jag tappade andan bara av att titta på dem, säger Ian Walker som också vann den första långa etappen i Volvo Ocean Race 2014-15.

Närmast bakom var Team SCA i en hård kamp med nederländska Team Brunel. SCA hade ett litet övertag fram tills Team Brunel passerade dem vid den sista rundningen.

– Det var en bra eftermiddag. Vi gjorde vissa saker rätt och andra saker fel men vi är väldigt nöjda med att ha tagit vår första pallplats i Volvo Ocean Race, säger Team SCA:s skeppare Sam Davies.

Foto: Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race

Martin Strömbergs Dongfeng Race Team slutade fyra. Efter att ha imponerat stort med en andraplats i etappen till Kapstaden ser de fram emot nästa delsträcka som startar på onsdag och går till Abu Dhabi.

– Vi tog oss genom många jobbiga situationer på vägen hit men var ändå nära att vinna och det ger oss mycket energi inför fortsättningen, säger Martin Strömberg.

Alla In-Port Race utgör en egen tävling, Volvo Ocean Race In-Port Series, med en poängställning som är separat från havsetapperna. Dagens segling räknas alltså inte till den stora tävlingen där vinnaren tilldelas den stora Volvo Ocean Race-bucklan. Men om flera lag skulle sluta på samma poäng efter den sista etappen till Göteborg kommer ställningen avgöras utifrån vem som lyckats bäst i In-Port-serien.

Svenska Team SCA seglade in på en tredje plats när Kapstadens in port-race i Volvo Ocean Race avgjordes på lördagen. Växlade vindar och ständiga skiften innebar en spännande tävling och en tuff kamp mellan Abu Dhabi, Team SCA och Team Brunel, där Abu Dhabi – som också vann första etappen mellan Alicante och Kapstaden – tog hem segern i det timslånga in port-racet.

Tjejbåten hade länge grepp om andraplatsen men en chansning ut mot högerkanten på sista kryssen gjorde att Brunel kunde gå om.
Foto: Rick Tomlinson.

Det var verkligen svårseglat utanför Kapstaden idag. Vinden kom ibland från nordväst och ibland från sydöst – och varierade mellan 4 till 15 m/s.

– Det är inte lätt att segla i sådana här förhållanden. Det kändes som om vi alltid hade fel segel uppe och vi fick kompromissa hela tiden. Det var långt ifrån ett perfekt race för oss, men vi gjorde heller inga stora misstag. Jag skulle säga att vi gjorde lite mer rätt än fel, sade skepparen Sam Davies direkt efter racet.

Resultat In-Port Race Kapstaden
1. Abu Dhabi Ocean Racing – 15:06:57 -1pt

2. Team Brunel (NED) 15:08:00 – 2pts

3. Team SCA (SWE) 15:09:04 – 3pts

4. Dongfeng Race Team (CHN) 15:09:22 – 4pts

5. Team Vestas Wind (DEN) 15:11:25 – 5pts

6. Team Alvimedica (USA/TUR) 15:16:14 – 6pts

7. MAPFRE (ESP) 15:18:32 – 7pts

Se hela In-Port Racet i Kapstaden i repris här!

Direkt efter målgången av första etappen fick seglarna några dagar ledigt. Här kan ni se vad de hade för sig. De låg inte direkt på latsidan.

En sammanfattning av första etappen på under fem minuter.