kappsejsningen

Trimaran voltar i Route du Rhum

av

Motgångarna i året Route de Rhum förföljer Steve Ravussin. Klockan 23:28 GMT måndag skickade Steve iväg en Sarsat nödsignal då hans Orange i hårda vindar hade kappsejsat. Anledningen till olyckan är ännu okänd.

60 fots trimaranen Orange med Steve Ravussin ombord har råkat ut för ytterligare en allvarlig olycka i årets Rhute de Rhum. Sent på måndagskvällen kappsejsade

trimaranen. Steve är vid liv, rapporterar Orange Project.

– Ramen kring rorsmanssätet räddade mitt liv, rapporterar Steve Ravussin. När båten voltade var det den jag höll mig fast vid. När masten gick i vattnet stannade kappsejsningen upp för ett tag men jag förstod vad som skulle hända. Jag hamnade i havet, fastklämd under nätet som går mellan mittskrovet och pontonen.

– Jag hade överlevndasdräkten på mig men dränktes hela tiden av överbyrtande sjöar. För första gången i mitt liv såg jag döden i vitögat.

Steve lyckade ändå ta fram så mycket krafter att han lyckades simma runt och klättra upppå botten av mittskrovet. Därifrån kunde han skicka iväg nödsignalen.

Trimaranen Orange är samma båt som kappseglade i sommarens Nokia Oops Cup. Båten var då sponsrad av Stena Sovkomflot. Ironiskt nog var det ett handelsfartyg, tankern Okhta Bridge, som kom till undsättning och kunde rädda Steve Ravussin.

Förra veckan krockade Ravussin med en flytande container som låg och drev i havet. Rodret och ett sticksvärd skadades så allvarligt att han var tvungen att söka nödhamn för reparationer i Horta, Azorerna.

Drygt två dygn senare blev det definitivt stopp för Steve och hans fortsatta deltagande i Route du Rhum

Mer info:www.orange-sailing-team.com

Etapp 4 i Archipelago Raid 2006 – Nagu till Fårö

av

Dimman och avsaknaden av vind som drabbade Raiden igår tvingade tävlingskommitén att ta en lite längre paus i kappseglingen. Detta gav alla teamen tid att ta igen sig i 7 timmar i det ödsliga men vackra Nagu i Finland. Det såg ut att bli paddling den första biten av Etapp 4, men sedan skulle det bli segling i soligt väder och skön bris.

De flesta av seglarna, som inte behövde fixa någonting så som centerbord, läckande skrov eller trasiga paddlar, fick 7 timmars sömn.

Denna morgon var det genomgång på Nagu’s strand med tävlingsledare Christine Salén-Guillou, som informerade om att det skulle bli start av Etapp 4 kl. 10.00 denna tredje dag av Raiden. Det här är vändpunkten i tävlingen och banan kommer att ta de återstående 21 teamen västerut igen istället för längre österut, som planerat.

Vid genomgången var det fortfarande dimmigt och blött, men 20 sjömil längre söderut fanns det vindar från sydväst på runt 8 m/s. De förhållandena borde komma till kappseglingsbanan inom ett par timmar och stanna tills kvällen. Det såg ut att bli paddling den första biten av Etapp 4, men sedan skulle det bli segling i soligt väder och skön bris.

Perfekta förhållanden i Etapp 4 ? Britterna vinner
Kl. 10 gick startade de återstående 21 teamen Etapp 4 i Nagu, Finland. De första båtarna som gick över startlinjen var Tidermans och Novo Nordisk i en vind på 6-8 m/s och lätt dimma.Den fortsatta etappen hade perfekta förhållanden. Solen tittade fram och vindstyrkan ökade till 9 m/s.

Britterna i team X-Leisure tog ledningen från Tidermans och lyckades vinna Etappen i stil. Britterna är tillbaka. Flera båtar kappsejsade under den första delsträckan. Nummer två i den totala poängställningen, Sundsvallbygg tog för många risker och lyckades med ett perfekt nosdykning följt av standard kappsejsningen. Team SPP gjorde detsamma. Nu ökade vindarna till 10 m/s. Etappmålet var på Fårö Strand. Ledaren i den totala poängställningen, Team Sogeti, kom fyra. Med det resultatet är detta team fortfarande i ledningen.