Kändisar

Båten från kultserien till salu: ”Ett stycke TV-historia”

av
sopranos-bat-boat-for-sale-till-salu
Båten när den fortfarande bar namnet ”The Stugots” i serien The Sopranos.

Drömmer du om ett liv som mafioso? Nu kan det bli verklighet – i alla fall delvis – när The Stugots från kultklassikern The Sopranos säljs. 

Att The Sopranos har format och inspirerat flera av de största tv-serierna under 2000-talet är ingen hemlighet. Själv står den ut som en klassiker inom branschen där den komplexa men hänsynslösa Tony Soprano styr sitt mafiaherravälde med järnhand.

Nu, 16 år efter att serien nått sitt slut, är ett stycke rekvisita från filmen tillsalu. Om man nu kan kalla Cape Fear 47:a för rekvisita.

Båten, som i serien bar namnet ”The Stugots” har förekommit flera gånger i serien. Inte minst i pilotavsnitten där Tony Soprano tar med sin älskarinna Irina Peltsin ut på en tur.

Vuxit ur båten

Idag är Cape Fear 47:an omdöpt för att inte väcka allt för stor uppmärksamhet. Istället bär den namnet Never Enough, ett namn som stämmer väl överens med sin tidigare fiktiva ägare. Under de senare åren har båten främst används inom sportfiske och den nuvarande ägaren säljer båten då han känner att han är i behov av en större båt.

– Min kund köpte den här båten 2016, främst för att han och hans familj älskar att fiska. Vid det laget hade den använts mycket och behövde en del arbete. Han tycker att det är synd att behöva sälja, men hans barn blir äldre, och deras behov av att äga en större båt övertrumfar deras behov av att hålla fast vid ett stycke TV-historia, skriver mäklaren Paul Ouimette i ett pressmeddelande.

Bilder från båtmäklaren hemsida visar en välhållen båt som säkerligen James Gandolfini (skådespelaren som spelade Tony Soprano) skulle uppskatta

Sedan sin tid på skärmen har The Stugots blivit ordentligt uppgraderad. I motorrummet har en total genomgång och renovering gjorts, möbler har klätts om och navigationsutrustningen har fått sig en välbehövd uppgradering. Driften sköts av två Detroit dieslar på 625 hästkrafter per axel.

Tvingas sålla bland potentiella köpare

Mäklaren Paul Ouimette menar att intresset har varit enormt sedan båten aldes ut för försäljning. Till People Magazine säger han att många inte ens är potentiella köpare utan endast velat se och komma ombord på båten.

Nog är det ett stycke historia inom popkulturen som är tillsalu. Vad ligger då prislappen på? Ringa 299 990 dollar eller knappa 3,2 miljoner svenska kronor.

Ett kap!

Över Atlanten – bakom kulisserna

av

Gurra Krantz berättar om äventyret Över Atlanten TV-serien “Över Atlanten” med skeppare Gunnar ”Gurra” Krantz i spetsen är över. Här sammanfattar han hur det var att segla i 17 dygn och 2 minuter med sex viljestarka men oerfarna kändisar.

Tycker du att programmet speglade verkligheten på ett bra sätt?

– Ja, verkligen. Vi hade inget manus. Allt var äkta från början till slut, vilket också var ett krav från min sida redan från början. Ingen ska behöva spela teater. Kamerorna rullade och klippning och redigering hölls till ett minimum. Efteråt fick jag höra att ovanligt mycket material hade använts. Annars brukar mycket redigeras bort och kasseras.

Så besättningen var precis så sjösjuk som den såg ut att vara?

– Ja, och alla lydde mina order om att inte stoppa i sig några sjösjukepiller eller använda några sjösjukeplåster. Man måste bara lida igenom sjösjukan och ta sig igenom tunneln så blir det bra sedan.

Gunnar “Gurra” Krantz är en av Sveriges mest rutinerade seglare. Han har bland annat varit skeppare under Whitbread.

Thomas Wassberg och Anna Lindberg såg ut att bita ihop fantastiskt bra, trots att de drabbades hårt. Är elitidrottsmän extra bra på att stålsätta sig?
– Nja, alla i besättningen är viljemänniskor och framgångsrika inom sina områden och vana att leverera och bita ihop. Men det är klart, Thomas Wassberg gick runt och mumlade utan att verka må speciellt dåligt tills det plötsligt kom en spya.

Jag har inget minne av hur jag kom hem.

Gurra Krantz om efterfesten.

Hur såg skepparens vaktpass ut – fick du någon sömn?
– Jag fick mellan en och tre timmars sömn per dygn och tycker att det gick överraskande bra. Det var som i gamla tider då kroppen lyckas ställa in sig på väldigt lite sömn och klara det ändå. Jag har fortfarande förmågan!

Vill du bjuda på något som hände bakom kulisserna som vi inte fick se?
– Ja, på nyss nämnda tema. Efter målgången så tog tröttheten ut sin rätt. Vi åt middag och jag drack mycket måttligt, ett par glas vin. Sedan minns jag att jag började bege mig hem till hotellet varpå det blev svart i minnet. Jag vaknade morgonen därpå tryggt i hotellsängen men har inget minne av hur jag kom hem.

Kommer besättningen att se ljuset i tunneln? Komikern Peter Magnusson har tidigare tänkt att han någon gång vill segla jorden runt. Nu är han inte så säker längre.

Men det här med cruisingsegling är väl inte din grej? Ärligt Gurra – har du någonsin cruisingseglat tidigare?
– Ja, som liten med mamma och pappa. Men nej, man kan säga att det var något nytt, precis som så mycket annat med detta äventyr. Ny typ av båt, ny besättning med liten eller ingen seglingserfarenhet och så var det första gången jag var skeppare i sådana här sammanhang.

Matbristen, vattenbristen och dieselbristen – hur illa var det egentligen?

– Det var som jag sa tidigare – ingenting var tillrättalagt och vi var precis så bekymrade och oroliga som det verkade.

Avslutningsvis – under en känslig stund i programmet berättar du, som en av Sveriges absolut mest framgångsrika seglare, om hur du började segla för att visa att du duger någonting till inför din pappa och antydde dessutom att du egentligen inte gillar segling. Vill du berätta mer om det?
– Ja, fast det får bli i en separat intervju.

En intervju som vi nu genomfört:
Gurra Krantz berättar – jag gillar egentligen inte segling!

TV-serien Över Atlanten går nu att se i sin helhet via DPlay.