Vad som menas med att båten är öppen är oklart. En rimlig gissning är dock att den inte har någon sluten överbyggnad. Utmärkande är istället de enorma ytorna ute i det fria.
Båten skräddarsys alltså i stort och smått efter kundens önskemål i nära samarbete med designern. Ingen båt blir sålunda den andra lik.
I övrigt utmärker sig denna 34 meter långa lyxjakt genom att vara särdeles grundgående med sina ytskärande propellrar alternativt vattenjet. Med dubbla MTU-dieslar på vardera 2 600 hk nås en toppfart på väl över 40 knop.
Men återigen, hur många separata kabiner det blir, och hur utrymmet kommer att disponeras i övrigt är något som beställaren av detta första exemplar som bäst håller på att diskutera med varvet.
Då levereras den, förutom det som redan nämnts, också med finesser som en fällbar hardtop i kolfiber, stabilisator som minimerar båtens rörelser i sjön samt ett inbyggt garage med plats för en tender på upp till 4,5 meter.
CNM Continental 110 | |
Längd: | 33,75 m |
Bredd: | 7,68 m |
Djupgående: | 1,10 m |
Vikt: | ca 80 000 kg |
Motor: | 2 X MTU 2 600 hk |
Framdrivning alt. 1: | Arnesson-drev + ytskärande propellrar |
Framdrivning alt. 2: | Kamewa vattenjet |
Toppfart alt. 1: | 42 knop |
Toppfart alt. 2: | 48 knop |
Bränsle: | 12 500 liter |
Vatten: | 1 600 liter |
Mer info: | www.www.cnmspa.com |