Se när spanjoren ger sig ut med kajak utför ett stup.
Nog har de flesta hört om forspaddling men de som testat bergspaddling är desto färre. Se när Aniol Serrasolses tar sig från toppen till foten av en vulkan – i en kajak.
Att kombinera intressena båtliv och vintersport är något som Hamnen skrivit om tidigare. Nyligen uppmärksammades hur norskan Ellen Frankrig-Johansen förlängde (eller tidigarelade) båtsäsongen genom att testa skidbackarna i gummibåt.
Till dessa vintervisionärer tillhör också Felix Georgii Dominik Ghürs, och Dominik Herlners som gör ett ännu kyligare inslag när de anlade wakeboardbana i Jokkmokk – mitt i vintern.
Utför snöig vulkan
Är inte detta extremt nog? Då kanske spanjoren Aniol Serrasolses satsning på bergspaddling är något att prova.
Se när den spanska kajakpaddlaren Aniol Serrasolses tar sig ner mer än 25 kilometer med kajak från Chiles snöiga vulkantopp i Araucanía-regionen, genom en skog som kulminerar i en sjö där han också lyckas dra av världens första dubbla kickflip på en kajak!
Rubriken överdriver. Egentligen handlar det bara om de 5 122 öarna som utgör ytterskärgården och nu återstår bara 761 stycken. Hamnen får ett snack med David Sandberg Hjelm.
Svenska Högarna, Själbottna, Långviksskär, Fredlarna, Stora Nassa, Gunnarstenarna, Möja…
Listan över redan avklarade färdmål på David Sandberg Hjelms hemsida verkar aldrig ta slut. Varje plats är sedan noggrant dokumenterad i ord och bild. Iakttagelser, dofter, vyer och upplevelser blandas med historik, fakta och naturbeskrivningar.
Till dags dato har han betat av 4 361 av de 5 122 öar som utgör ytterskärgården, eller havskärgården om man så vill, i projekt som han kallar för Every Single Island.
Hur kom du på den här idén?
– Jag har en förebild i ultralöparen Rickey Gates som bland annat har sprungit varje gata i San Fransisco och tänkte att man skulle kunna göra detsamma med öarna i Stockholms ytterskärgård. Jag gillar havet och att paddla mycket.
Vad är det som driver dig?
– Det är själva projektet i sig. Ett tydligt mål som gör att jag får se och uppleva platser och fenomen som jag aldrig hade fått annars. Jag upptäckte kajakpaddling för 17 år sedan och det var fantastiskt. Men att paddla omkring i skärgården på traditionellt sett är en sak. Det här är något annat.
Danziger Gatt – David Sandberg Hjelm har 761 öar kvar att avverka i Stockholms ytterskärgård.
Få har paddlat så långt som David Sandberg Hjelm.
Ålands hav – paddling i ytterskärgården bjuder på högst skiftande förhållanden.
På väg över Gräsköfjärden.
Få, om ens någon, har paddlat så mycket i Stockholms ytterskärgård som David Sandberg Hjelm.
På vad sätt?
– Jag får med hela paketet med väntade och oväntade möten, naturfenomen, alla slags väder, oväntade väderomslag, tråkiga och händelselösa transportsträckor – ja kort sagt allt som gör helheten fantastisk. Det finns ett värde i ovissheten och att man måste anpassa sig till förhållandena.
Havsörn siktad på Norrpada.
Söderöra bjöd på bistra förhållanden vid Davids besök.
Solen går ner över Nassa.
Skiftande förhållanden i ytterskärgården. Från vänster – havsörn på Norrpada, is på Söderöra och vacker vy över Nassa.
Så det är inte bara en njutning?
– Nej, det kan vara motigt ibland. Speciellt om det är minusgrader och väldigt blött. Men återigen – det är inget negativt utan en del av grejen.
Vilken är den största enskilda upplevelsen hittills?
– Jag glömmer aldrig när vi rundade Revengegrundet (3,5 sjömil ostsydost om Sandhamn på Sandön i Stockholms mellersta skärgård reds anm.) i höstas. Vi befann oss i närheten av ett åskoväder med makalösa ljusförhållanden och hade regn och sol på samma gång.
Du sa “vi” – du har alltså sällskap?
– Ja, jag är uppe i ett 50-tal turer och har haft sällskap ungefär hälften av gångerna.
Har du råkat ut för några farligheter?
– Nej, inte direkt. Det har hänt att jag har fått vända på grund av stökiga förhållanden som vid ett tillfälle sydväst om Nåttarö på väg över Danziger gatt. Det finns tillfällen då det är bättre att vända än att ta onödiga risker.
Vilken tid på året är kajakpaddling som bäst?
– Alla tider utom möjligtvis högsäsong. Jag tycker att det blir lugnare och skönare när båttrafiken är gles och när tempot i skärgården går ner.
Vilken är din favoritö av de 4 361 som du har besökt?
– Om jag måste välja en så säger jag Håkanskär som ligger långt norrut i ytterskärgården med sina vidsträckta och släta klippor. Där har man en fantastisk utsikt över Ålands hav.
Avslutningsvis – hur är det att sitta i en liten kajak vid möten med större och tyngre trafik?
– Det är sällan några problem men som kajakpaddlare är man väldigt tacksam när andra tydligt markerar att de har uppfattat att man är där och försöker hålla lite avstånd, avslutar David Sandberg Hjelm.
De planerade 2 000 sjömilen i en kajak längs Afrikas kust kortades ner till 1 000. Men den inre resan blev desto mer omfattande. Se äventyraren Beau Miles prisbelönta film!
Det som först skulle bli ett cirka 2 000 sjömil långt paddeläventyr längs Afrikas kust med start i Mozambique kom att bli både kortare och mer innehållsrikt än vad äventyraren Beau Miles någonsin hade vågat hoppas.
Förutom brottsjöar, stormar, stiltjebälten, hajattacker och annat så omformades resan till någon mycket mer än att bara beta av sjömil.
Till skillnad från äventyrare över lag, som ofta har ett mål och ett mål endast i sikte, så hade Miles förmågan att revidera sin inställning under resans gång.
Något som ledde till spännande möten med nya kulturer, personlig utveckling och en svårslagen inre resa…
… för att nämna en del.
Se den prisbelönta videon!
Priser: Vinnare av OuterEdge Magazines most outstanding Adventure Film (2010). Hedersomnämnande på Montreal Adventure Film Festival (2009) & Vancouver International Mountain Film festival 2012.
Fullblodsproffset Dane Jackson letar ständigt efter nya vackra, utmanande och roliga platser att forspaddla på. Här har han funnit en vinnare!
Utanför staden Molina i Chile ligger världens smalaste, vackraste och mest utmanande kajakränna, om man får tro den professionella forspaddlaren Dane Jackson.
Se videon som innehåller det mesta av det bästa som utmärker forspaddling som den galna, kittande och adrenalinstinna sport som det är.
Eller som Dane Jackson själv uttrycker det:
”Här bjuds utmanande paddling, oändliga fall och hisnande bergsklyftor i världens smalaste kajakränna.”
Nej – det är varken krångligt, tidsödande eller dyrt. Faktum är att det är mest bara är – genialt!
Inga skruvhål eller andra bestående ingrepp. Tricket är att fästa styrning, motor och kablar med tvingar.
Men – och det ska sägas – om man med benämningen Gokart, som uppfinnaren väljer att kalla det, tänker på höga farter blir man besviken.
Här handlar det om betydligt långsammare farter men säkerligen också en otroligt vinglig och därmed spännande färd. Samt med fördelen att färden, tack vare elmotorn, blir klimatsmart.
Till sist kan ju coolhetsfaktorn diskuteras. Hamnenredaktionens slutsats på den punkten är att om coolhet ens är en faktor, så kanske det här är fel spår. Samtidigt vill vi hävda att den som bygger och framför ett fordon av den här sorten troligen kan stoltsera med osedvanligt stark självkänsla. Och det är ju coolt i sig.
Räcker en weekend för att upptäcka Norges vackraste vyer? Vi testar och på vägen söker vi lyckan i bästa laxälven, fångar enorma torskar, välter med kajak, tar reda på vad extrem stank och pengar har för samband och letar upp otroliga strandhugg med en liten båt.
Vi beger oss till Trondheimskrokarna och nyttjar hela Trøndelag som vår lekplats. Här dånar det öppna havet in men i vägen ligger också otaliga små skär och öar som överaskar med att vara lika ensliga som vackra.
Vår vurm för små enkla båtar består och vi har svårt att se att något annat flytetyg skulle kunna konkurrera när det gäller att snabbt kunna upptäcka nya platser och göra strandhugg på ett smidigt sätt.
Men den här gången öppnar vi ändå upp för att testa på något annat och får en spännande snurr i en kajak och en rogivande rodd i en snipa som specialbyggts för att jaga landets största laxar.
I videoinslaget gör vi första anhalt vid restaurang Øyna som ligger på en höjd med utsikt som tagen från Hobitland och med Åre i horisonten.
Men bäst smakar såklart maten när man fångar den själv. Det hävdar en energisk norrman som lever för laxfiske och som lockar entusiaster till en Namsenälven för att pröva laxlyckan och för att bo i hans tågvagn som står fast förankrad på en bro rakt ovan älven.
Sen går turen till Ytre Namdal där reporter Olivecrona tar reda på om det finns någon som helst anledning att paddla istället för att åka båt. Förutsättningarna för paddling kan iallafall knappast bli bättre. Här finns nämligen tusentals ensliga öar (sånär som på getter och kossor) med kritvita stränder som ligger på bara ett par paddeltags avstånd. Räcker det för att övertyga honom?
Strax därefter får vi båda njuta av fritheten som en liten enkel och tålig motorbåt ger. Vi jagar det optimala strandhugget och siktar in mellan ett par klippor för att skapa ett läger för natten.
Trøndelag har rik historia kring fiske. Vi gräver oss tillbaka i tiden och finner att vissa också blev just rika, medan andra fick slita som satan under ganska vidriga förhållanden – med liten belöning. Vi ger oss ut i yttersta havsbandet till utposten Sør-Gjaeslinganr-Gjaeslingan för att uppleva hur livet var när det begav sig för hundra år sedan.
Hur känns det att åka utför ett dike med en kajak i 75 km/h och är det vettigt byta ut paddeln mot trampor på en SUP? Det reder vi ut i detta avsnitt och därtill hyllar vi en svensk seglare, visar en eldriven jetski och skvallrar om en motor med 1 900 hk.
Paddling bättre än båtåka? Vi går till botten med frågan. 
Jakt på paradiset med tält, stormkök och snurra.
Laxfiske i vilda västern är bättre än sex!
Äntligen fångar vi besten!
![](”https:/i.ytimg.com/vi/urqRcyRE35w/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEXCPYBEIoBSFryq4qpAwkIARUAAIhCGAE=&rs=AOn4CLBcP7zUo2WO1Ft75DcjSIhWekraDw")
