jorden runt

Ny film om världens yngsta värlsdomseglare

av
True_Spirit_Jessica_Watson

True_Spirit_Jessica_WatsonNär Jessica Watson, blott 16 år gammal, kastade loss från hemmahamnen i Sydney för att segla ensam nonstop runt jorden var det många som befarade det värsta. Nu har äventyret blivit film.

Unga Jessica Watson visste vad hon ville – och hade så vetat sedan hon var 13 år gammal. Hon skulle bli den yngsta personen någonsin att segla ensam nonstop runt jorden – utan assistans.

Se också:
16-åriga Laura Dekker seglade ensam runt jorden

Före avresan fick föräldrarna utstå hård kritik för att de lät en så ung flicka ge sig iväg på en sådan seglats. Något som förvärrades ytterligare när att hon kolliderade med ett fraktfartyg mitt i natten under träning före avfärd.

Känslomässig berg- och dalbana

Den 18 oktober 2009 kastade hon loss med sin båt ”Ellas Pink Lady” för en minst sagt händelserik seglats och en känslomässig berg- och dalbana. Hon seglade 18 500 sjömil utan stopp, korsade ekvatorn två gånger och var illa ute vid ett antal tillfällen. Kritiken mot föräldrarna klingade dock av och Jessica fick ett snabbt växande antal anhängare i takt med att seglatsen fortskred.

Jessica Watsons ensamsegling runt jorden som 16-åring har blivit film. 

Under den sista månaden var mediaintresset stort med dagliga omnämnanden i såväl i Australien som utomlands. När hon återvände till hamnen i Sydney i maj 2010 togs hon emot av media, en jublande folkmassa och självaste premiärministern.

Har blivit film

Nu har äventyret blivit film (Netflix) där Jessica spelas av Teagan Croft känd från tv-serien ”Titans”. Framträdande roller har också Jessicas föräldrar (Josh Lawson och Anna Paquin).

Se trailern!

 

Jorden-runt-seglarnas möte med Indonesiens sjövilda fiske

av
Fiske-i-Indonesien

Fiske-i-IndonesienDe är på väg runt jorden och de dokumenterar sin vardag på ett fängslande sätt. Inte minst när de stöter på ett annorlunda slags fiske i Indonesien. Se videon!

Deras båtar är minst sagt annorlunda och deras sätt att fiska likaså. Men det hindrar inte fiskerinäringen i Indonesien att vara väl utvecklad.

Indonesiens båtar är minst sagt annorlunda och deras sätt att fiska likaså. 

Vi följer Ben och Ashley (Sailing Nahoa) på deras väg runt jorden. En seglats som är minst sagt är händelserik med vattenfyllt motorrum, skogsbrand samt nyss nämnda möte med indonesiska fiskare.

Se videon!

Mer från Sailing Nahoa:
Långsegling – barnfamilj om vardagen i en liten båt

Äventyrare seglar jorden runt på en gummiflotte

av
Jorden_runt_gummiflotte

Det som först verkar vara fyra skäggiga knäppgökar på en uppblåsbar flotte visar sig snart vara seriösa forskare, ingenjörer och idrottsmän med en stark längtan till havet.

Till en början är frågar man sig vad dessa herrar egentligen är ute efter. Rekord, uppmärksamhet eller bara äventyret i sig? Vad är för övrigt poängen med att segla jorden runt på en uppblåsbar katamaran utan vettigt överbyggnad?

Snart nog klarnar det och oavsett vad så bjuds här ett riktigt äventyr och många tänkvärdheter.

Se dokumentären av RT Documentary.

Innehållet i stora drag:
0:00 Ryska upptäcktsresande kastar loss för en världsomsegling.
1:40 Varför uppblåsbar katamaran?
2:35 Kapten introducerar sin besättning.
5:26 Första etappen över Indiska oceanen.
9:02 Nötandet på varandra – den största utmaningen.
14:26 Sötvatten är den mest värdefulla varan.
14:56 Rening av plast längs vägen.
18:55 Katamaran blir trimaran på Mauritius.
21:55 Kraftig storm nära förstöra allt.
25:14 Runt Godahoppsudden.
32:45 Fast i Namibia.
36:18 En månadslång resa till Brasilien.
39:19 Till havs i tre månader.
41:28 Kuba och Mexiko och sedan Stilla havet.
45:00 Galapagos öar.
48:32 Möte med drottningen på Cooköarna
49:46 Den otroliga resan som förändrade hela besättningen.

… och valet av flytetyg för en seglats runt jorden föll på – en gummiflotte(?)!

Se också:
Nordkap – Stockholm ensam på en gummiflotte
Gummiflotte för envisa fiskare

Träbåtsharmoni – tio års familjeliv till havs

av

Ännu en video om en familj som seglar jorden runt. Gäsp! – kan tyckas – men i tillvaron vid de vita stränderna, delfinerna och det andra som hör långseglingar till levereras också riktiga tänkvärdheter. Inte minst när det gäller träbåtar.

Delfiner. Vita stränder. Nya spännande platser. Skola ombord. Man blir ett med elementen…

Det känns som att vi har hört det förr – till leda dessutom – och att själv bryta ekorrhjulet och faktiskt ta steget att kasta loss efter berättelser om långsegling känns alltid lika avlägset, även om det har varit aldrig så berikande att se på alla sätt.

Här är dock en video som levererar något mer. En video om träbåten Vixen och en familj som inte bara är ute på långsegling utan som seglar på obestämd tid med barn som inte bara är passagerare utan som är delaktiga och med en båt från 1952.

Det känns som att vi har hört och sett detta till leda, men…

 

För träbåten Vixen är det andra varvet runt jorden. För familjen är detta en enkel livsstil som bjuder ett långsamt tempo med små medel. En familj som för övrigt blivit större längs med vägen.

Och som, inte minst, andas genuin harmoni.

Hon är den äldsta människan att segla nonstop runt jorden

av

Jeanne Socrates, 77, gjorde det redan 2012 och har gjort nu det igen – seglat solo nonstop runt jorden.

Men det stannar inte med att hon seglar solo och nonstop. Redan i och med seglingen 2012 noterade hon rekordet som den äldsta kvinnan att segla hem bragden.

Nu har hon alltså gjort det igen men när hon klev iland i hamnstaden Victoria på Kanadas västkust den sjunde september 2019, efter 320 dygn till sjöss,  så var det inte bara som den äldsta kvinnan utan också som den äldsta personen någonsin att genomföra bedriften.

 

Jag började segla när jag var 50 år.

 

– Jag antar att det är utmaningen jag varit ute efter. Jag har seglat så mycket i cruisingmode och varit på så många platser, reparerat båten så många gånger, att jag känt att jag fåttkoll på hur saker och ting fungerar och skapat självförtroendet nog att bara ge mig med inställningen; vi får se hur det går.

Motor har varit förseglat hela varvet runt och Jeanne har tvingats att helt och hållet förlita sig till sina segel.

Jeanne Socrates har seglat ensam under lång tid. Innan sina två varv non-stop runt jorden så seglade hon ett varv som inkluderade stopp på vägen. Det tog 15 månader. Foto: svnereida.com.

Båtar som hon har seglat var först en Najad 361 som hon sedan bytte ut mot en Najad 380 – modifierad med kutter-rigg. Den senare en nybeställning som hon personligen var engagerad i redan när den tog form på Najadvarvet.

– Hon var här ett par månader och visst hade hon synpunkter, säger Jimmy Johansson till På Kryss.

Jimmy Johansson arbetade på Najadvarvet vid den tiden och som numera bygger och underhåller båtar på Orust Yacht Service.


Under sensommaren 2019 fullföljde Jeanne Socrates sitt andra varv runt jorden.

Det har knappast var enkla resor. Många gånger har hon stött på problem och uthärdat haverier. Bland annat seglade hon utan instrument i sex månader.

– Jag är matematiker och har förmågan att tänka logiskt och lösa svåra situationer. Bland annat har jag en sextant ombord som ibland kommer till användning.


Här får vi veta hur seglingsintresset startade för Jeanne och hur hennes första resa runt jorden gick.

Jeanne har varit ensam under väldigt långa perioder men hon har nästan alltid daglig kontakt med vänner och följare via satellittelefon och via sin blogg.

– Jag njuter av att bara sitta och följa djurlivet. Inte minst i Södra Oceanen där man bland annat kan följa albatrossar på nära håll, timme efter timme.

Hon har seglat 40 000 sjömil med 250 kvinnor

av
Langseglaren-Linda-Lindenau

Skeppare Linda Lindenau vågade ta klivet och segla jorden runt som ensam skeppare på en 14 meter lång båt. På vägen har hon också uppfyllt drömmar för 250 andra kvinnor. 

Det var på Rhodos i april 2016 som det började – Linda Lindenaus långa resa alltså. För det var då som hon kastade loss och tog klivet från att vara en drömmare i mängden till att bli en riktig världsomseglare.

Sedan dess har hon upplevt fler stormar, äventyr, möten, glädjeämnen och utmaningar än hon ens själv kan hålla reda på.

”Under mina möten har jag nästan alltid varit den enda kvinnan som skeppat en egen båt och alltid varit den enda med betalande besättning. Men jag möter inte längre ifrågasättanden, det märks nog på mig att jag är mer erfaren än de flesta, sade hon till Hamnen.se redan för ett år sedan.

Läs också:
Linda Lindenau: “Så skonar du båt och besättning under långsegling”

Nu har hon precis avslutat sin världsomsegling på Rodney Bay på St Lucia i Karibien efter 40 000 sjömil, ett femtiotal länder och fyra oceaner.

Efter otaliga utmaningar och upplevelser så ska Linda Lindenau nu kliva iland ett tag. Men hon siktar på att fortsätta att utbilda och inspirera. Mer om det på hennes sajt TaRodret.nu.

– Under dessa tre år har ca 250 kvinnor seglat med, kortare eller längre sträckor, och uppfyllt sina drömmar om att segla i turkost vatten, besöka avlägsna öar och dela de upplevelserna med andra kvinnor, berättar Lindenau i ett pressmeddelande.

Hon fortsätter:
– Kvinnorna i besättningen har seglat Peristera, en segelbåt på 14 meter, i alla väder, dag som natt. Om de inte redan varit seglingskunniga när de kommit ombord så har jag lärt jag ut det de behövt veta. Deltagarna har kommit varandra nära, pratat om sina liv och uppmuntrat varandra att våga sådant de inte gjort förut.

Det varit både njutning och hårt arbete.

Linda Lindenau, jordenrunt-seglare.

– För många har seglingen varit en utmaning, något de drömt om att göra men inte tidigare vågat. Andra har seglat med mig många gånger, och för dem är Peristera en bekant plats där de har sina favoritställen. Några har gjort sin egen jordenruntsegling genom att delta i utvalda etapper.

– För mig har det varit både njutning och hårt arbete. I tre år har jag varit bunden av en tidplan. Jag har vetat mer än ett år fram i tiden vilka datum jag måste anlända till en viss plats, för då kommer det att stå sex kvinnor på bryggan med sina väskor och sin förväntan.

Lindas båt är en Beneteau Oceanis 473 från 2001 som hon köpte och rustade för långfärd 2013.

– Nya deltagare ska undervisas och göras hemmastadda, administrationen ska skötas och tusen ting ska repareras, medan Peristera fortsätter sin färd mellan kulturer och över hav. Men mellan reparationerna, några dagar in på varje etapp när grupperna formats, då sitter jag också och tittar på natthimlen, eller snorklar med valhaj och sköldpaddor.

– Under åren har jag lärt mig mycket om kvinnor. Om kvinnor som glömmer vilka drömmar de hade som barn. Om hur andra prioriterar ner sina drömmar, för vardagens uppgifter tar all tid. Och om hur en del ser sin pappa ta brodern ut på alla de där äventyren som flickan också drömmer om, men hon får inte följa med.

– Min verksamhet har gett många av mina deltagare det mod och den inspiration de behövt för att ta nya steg i livet. Jag hoppas kunna fortsätta det arbetet även efter jordenruntseglingen, avslutar Linda Lindenau.

Rekordsvensken iland efter 233 dagar!

av

Sailing Malala svensk seglar runt jorden utan stoppAnders Eriksson är den första svensken som seglat non-stop ensam runt jorden. Rekordet tog 207 dagar. Men istället för att kliva iland så seglade han direkt hem och har nu lagt till i Sverige. 

Anders Eriksson startade från Las Palmas den åttonde oktober 2018 och seglade mot en waypoint som skulle bli utgångspunkten för hans rekordförsök. Han startade där, vid den satta punkten, 18 oktober. Sen tog det 207 dagar tills han korsade samma longitud. Redan då hade han alltså tillbringat 217 dagar ombord. 

Men eftersom Anders var sugen på att komma hem till Sverige så valde han att inte söka sig till närmaste hamn, utan fortsätta direkt hem. 

Läs också:
Förste svensk att segla ensam runt jorden utan stopp!

Den sista etappen bjöd på såväl stiltjen som rejäla oväder och Anders klev inte iland på Smögen förrän 16 dagar efter att rekordet var satt.

Här är några utdrag från Anders Facebooksida “Sailing Malalala“:

“Resan är slut, livet fortsätter.

Det finns människor som kallar sånt här för galenskap och dödslängtan. Det är precis tvärtom. Det är en intensiv längtan att leva och uppleva som driver. Alla får välja sin egen riskprofil i livet. Men att sträva efter att leva sitt liv så fritt från risk det bara går låter i mina öron olidligt. Det  räcker inte att överleva. Inte för mig. För att jag ska må bra krävs något mer, ett projekt, ett mål, ett svårt uppdrag. Vad som helst som ställer krav på mig. Kravlöst och riskfritt – hua vad hemskt det låter. Intressant ämne det där, vårt förhållande till risk.

99b03768 8392 40c0 924b 46bfe5ed51a0Malala under frisk undanvind.

För mig har hela resan handlat om att få leva en längre tid i en till synes orörd miljö, utan synliga fotspår. Nu är jag klar med det, och ser fram emot mitt möte med människobyn. Att återknyta och återintegreras som en del i det stora pusslet. Jag trivs där också. Min resa har aldrig handlat om att fly från något utan att i stället upptäcka. Det har varit en inre resa lika mycket som en yttre. Jag har nått delar av mig själv där jag aldrig varit förr. Dit hade jag inte kunnat komma på något annat sätt. Havet är mitt verktyg, för andra kan det vara berget, eller skogen.

Avslutningen in mot Smögen
Det blev en perfekt avslutning, precis som jag ville ha den. Mitt i en solig söndag gled vi förbi Hållö och in mot Smögen.

Jag förtöjde vid en nästan tom kaj nära kranen på Smögenvarvet. Anders, den ena av ägarna till varvet, kom ner med en låda glass.

Anders Eriksson seglar ensam non–stop runt jorden!Se inslaget när Hamnen.se rapporterade om Anders Erikssons resa – innan avfärd – då han berättade att han siktade på att göra Tjörn runt – den långa vägen… I inslaget får ni också se bilder från bygget av båten och höra mer om Anders. 

Det var en lugn och fin ankomst. Dagen idag har varit full av att komma i fas med allt som händer. Radio har hört av sig och vill ha en intervju till. Dom får vänta tills nästa vecka.

Foton: Anders Eriksson. 

Förste svensk att segla ensam runt jorden utan stopp!

av

Anders ErikssonI fredags nådde Anders Eriksson sitt mål. Efter 207 dygn ensam till havs har han seglat non-stop runt jorden i sin egen båt – som han renoverat själv med delar från Biltema och Ikea. 

– Baslägret där hemma ser helst att vi fortsätter hem utan stopp och som det ser ut nu så seglar jag nog hela vägen hem utan att stanna, skriver Anders Eriksson på sin Facebooksida Sailing Malala.

När waypointen för slutmålet passerades och cirkeln var sluten så firade Anders kort men gott med en kopp extra starkt kaffe och fortsatte att segla.

Han och båten Malala startade resan från Las Palmas, Gran Canaria, ifjol och har sedan dess till stor del levt på fisk som han fångat själv och regnvatten. Elen har uteslutande kommit från solens strålar. Några godsaker har han inte kostat på sig.

Anders Eriksson seglar ensam non–stop runt jorden!Se inslaget när Hamnen.se rapporterade om Anders Erikssons resa – innan avfärd – då han berättade att han siktade på att göra Tjörn runt – den långa vägen… I inslaget får ni också se bilder från bygget av båten och höra mer om Anders. 

– I ett anfall av renlighetsiver rensade jag båten på alkohol och raffinerat socker inför den här  resan. Alkohol har jag sällan saknat, däremot socker. Jag ser fram emot att återuppta bägge dessa laster så fort vi kommer iland. Svenskt smågodis, glass och ett glas vin då o då, det får kroppen tåla. För att balansera detta ska jag komma igång med löpning igen, ser fram emot att få fart på kroppen.

På frågan vad Anders först kommer göra när han kommer iland svarar han:

– Första blir att krama om familjen och äta en glass. Sen ska båten pusslas om. När varvsbesöket är klart och jag fått lite ordning i vardagen planerar jag en öppen-Malala-dag. Troligen i Ulvesund (Hamnen.se återkommer om detta).

Resans största besvikelser är hur dåligt vindrodren hållit ihop och den skörade klyvaren.

– Annars har det bara varit småkrafs, mest utrustning som inte håller måttet. Fem havererade vinsch-handtag, sönderblåst vindmätare, sönderblåst vindex, krossad solcellspanel, bortsliten ventilator och lite annat. Bortsett från detta skulle Malala skulle kunna vända och köra ett varv till – no problem.

Malalas inredning byggdes under några månader vintern 2016 vid bryggan i Ulvesund.

– Material och utrustning är till stor del från Byggmax, Bauhaus, Biltema och Ikea, samt en byrå från en loppis. Enkel men funktionell inredning. Den har funkat väldigt bra till sjöss. Det visar att det inte behöver kosta skjortan inte vara svindyr marin plywood i en inredning. Man behöver inte ens vara såvidarevärst mycket snickare för att få till något man kan trivas i, skriver Anders på sin Facebooksida.

Anders räknar med att landa i Sverige omkring den 20 maj, om vindarna är med honom.

Källa: Sailing Malala.
Foto: Anders Eriksson.

Hon lever sin dröm!

av

Många drömmer om långsegling. Få kommer till skott och av de som ändå vågar kasta loss är andelen kvinnor försvinnande liten. Linda Lindenau är ett lysande undantag med sin seglats runt jorden.

Det var på Rhodos i april 2016 som hon gjorde det – kastade loss alltså – för sitt stora äventyr på oceanerna.

Med det tog hon också klivet från drömmare till världomseglare.

Men det stannar inte där. För mer unikt är att hon är kvinnlig skeppare på långsegling. Eller som hon själv skriver i ett mejl till redaktionen:

Utstrålar erfarenhet
“Under färden har jag nästan alltid varit den enda kvinna som skeppat egen båt, och alltid den enda med betalande besättning. Jag möter inte längre ifrågasättanden, det märks nog på mig att jag har mer erfarenhet än de flesta.”

Här är hennes mejl från havet:

Igår, den 24 november 2018 klockan 22:30, passerade jag longituden E 28 13, och jag har nu, i min segelbåt Peristera, korsat jordens alla longituder.

Seglingen började på Rhodos, longitud E 28 13, i april 2016. East London i Sydafrika ligger rakt söder om Rhodos hamn.

Skiftande intryck
Omgivningen förändrades gradvis under färden. Naturen, människorna, kulturen och klimatet har sina olika karaktärer runt jorden. Men tvärs över alla longituder har vi seglat på samma hav.

Den lilla cellen Peristera med sin besättning har burits av ett hav där det ibland blåser mer, ibland mindre, där tidvatten kommer och går, men där grunden, vattnet, är detsamma hela vägen runt om planeten. Havet binder oss samman.

Seglingen började genom Medelhavet och Gibraltar sund till Kanarieöarna. Min första oceanöverfart var över Atlanten till Karibien, och vidare genom Panamakanalen ut i Stilla havet.

Paus i Nya Zeeland
Från Galapagos fortsatte vi till Marquesasöarna, Tahiti, Cooköarna, Tonga och Fiji, och till Nya Zeeland för service och vinteruppehåll.

Därifrån via Australien och Indonesien ut på Indiska oceanen. Denna min tredje ocean erbjöd stopp på bla Julön, Kokosöarna och Madagaskar, innan vi kom till Sydafrika.

Jag fortsätter nästa år över Atlanten till St Lucia i Karibien för att där korsa mitt eget spår.

Betalande besättning
För att finansiera seglingen har jag haft betalande besättning, i första hand kvinnor. Hundratals kvinnor har seglat kortare eller längre etapper på Peristera.

Det har förutsatt en fast tidplan, och jag har varje gång varit på plats i tid för att hämta upp min besättning.

Min segling runt jorden har inte bara låtit mig se vår värld, att med min kropp omfamna jordklotet.

Vinner förtroende
Den har också gett många kvinnor chansen att segla på avlägsna platser med en skeppare de känner till och har förtroende för. Det skänker mig stor glädje att ha kunnat erbjuda det.

Peristera rustades för långfärd med nya vant och stag, watermaker, vindroder, targabåge i aktern med bla solceller, och många instrument för navigation och säkerhet.

Under färden har Peristera gradvis förnyats med nya segel, sprayhood/bimini, växellåda, batterier, generator, plotter, spis, toalett samt ett oräkneligt antal linor, fendrar, lampor och filter.

Många problem har jag med hjälp av bra manualer och mycket funderande kunnat åtgärda själv.

Tre grundsmällar
Men inte alla, jag har till exempel gått på grund tre gånger och skadat rodret. Lyckligtvis har det alltid funnits möjlighet till reparation inom rimligt avstånd.

Alla möten med trevliga och kompetenta mekaniker och hantverkare har blivit oväntade och givande kulturmöten.

Under färden har jag nästan alltid varit den enda kvinna som skeppat egen båt, och alltid den enda med betalande besättning.

Jag möter inte längre ifrågasättanden, det märks nog på mig att jag har mer erfarenhet än de flesta.

Vi har mött mycket fattigdom och ofantliga mängder med skräp både på land och i havet. Men också mycket vänlighet, stolthet och harmoni.

Inte bara idylliskt…
Jag har varit på öar som andats hopplöshet och där framtidsdrömmen är att flytta därifrån.

Och jag har träffat människor som anser sig ha allt de behöver; en vacker natur, frukt på träden och fisk i havet.

Jag är mycket stolt över mig själv. Jag har seglat ett varv runt jorden, med olika besättningar med varierande erfarenhet, utan större missöden.

Samlat minnen
Jag har fått min utmaning, och jag är nöjd. I mitt huvud och i min dator finns många, många bilder som jag kan njuta av och fundera över under många år framöver.

Några platser vill jag återvända till, andra seglade jag förbi och de får stå kvar på längtanslistan.

Mer information här.

Hon lever sin dröm!

av
Linda Lindenau lever sin dröm!

Många drömmer om långsegling. Få kommer till skott och av de som ändå vågar kasta loss är andelen kvinnor försvinnande liten. Linda Lindenau är ett lysande undantag med sin seglats runt jorden.

Det var på Rhodos i april 2016 som hon gjorde det – kastade loss alltså – för sitt stora äventyr på oceanerna.

Med det tog hon också klivet från drömmare till världomseglare.

Men det stannar inte där. För mer unikt är att hon är kvinnlig skeppare på långsegling. Eller som hon själv skriver i ett mejl till redaktionen:

Utstrålar erfarenhet
“Under färden har jag nästan alltid varit den enda kvinna som skeppat egen båt, och alltid den enda med betalande besättning. Jag möter inte längre ifrågasättanden, det märks nog på mig att jag har mer erfarenhet än de flesta.”

Här är hennes mejl från havet:

Igår, den 24 november 2018 klockan 22:30, passerade jag longituden E 28 13, och jag har nu, i min segelbåt Peristera, korsat jordens alla longituder.

Seglingen började på Rhodos, longitud E 28 13, i april 2016. East London i Sydafrika ligger rakt söder om Rhodos hamn.

Skiftande intryck
Omgivningen förändrades gradvis under färden. Naturen, människorna, kulturen och klimatet har sina olika karaktärer runt jorden. Men tvärs över alla longituder har vi seglat på samma hav.

Den lilla cellen Peristera med sin besättning har burits av ett hav där det ibland blåser mer, ibland mindre, där tidvatten kommer och går, men där grunden, vattnet, är detsamma hela vägen runt om planeten. Havet binder oss samman.

Seglingen började genom Medelhavet och Gibraltar sund till Kanarieöarna. Min första oceanöverfart var över Atlanten till Karibien, och vidare genom Panamakanalen ut i Stilla havet.

Paus i Nya Zeeland
Från Galapagos fortsatte vi till Marquesasöarna, Tahiti, Cooköarna, Tonga och Fiji, och till Nya Zeeland för service och vinteruppehåll.

Därifrån via Australien och Indonesien ut på Indiska oceanen. Denna min tredje ocean erbjöd stopp på bla Julön, Kokosöarna och Madagaskar, innan vi kom till Sydafrika.

Jag fortsätter nästa år över Atlanten till St Lucia i Karibien för att där korsa mitt eget spår.

Betalande besättning
För att finansiera seglingen har jag haft betalande besättning, i första hand kvinnor. Hundratals kvinnor har seglat kortare eller längre etapper på Peristera.

Det har förutsatt en fast tidplan, och jag har varje gång varit på plats i tid för att hämta upp min besättning.

Min segling runt jorden har inte bara låtit mig se vår värld, att med min kropp omfamna jordklotet.

Vinner förtroende
Den har också gett många kvinnor chansen att segla på avlägsna platser med en skeppare de känner till och har förtroende för. Det skänker mig stor glädje att ha kunnat erbjuda det.

Peristera rustades för långfärd med nya vant och stag, watermaker, vindroder, targabåge i aktern med bla solceller, och många instrument för navigation och säkerhet.

Under färden har Peristera gradvis förnyats med nya segel, sprayhood/bimini, växellåda, batterier, generator, plotter, spis, toalett samt ett oräkneligt antal linor, fendrar, lampor och filter.

Många problem har jag med hjälp av bra manualer och mycket funderande kunnat åtgärda själv.

Tre grundsmällar
Men inte alla, jag har till exempel gått på grund tre gånger och skadat rodret. Lyckligtvis har det alltid funnits möjlighet till reparation inom rimligt avstånd.

Alla möten med trevliga och kompetenta mekaniker och hantverkare har blivit oväntade och givande kulturmöten.

Under färden har jag nästan alltid varit den enda kvinna som skeppat egen båt, och alltid den enda med betalande besättning.

Jag möter inte längre ifrågasättanden, det märks nog på mig att jag har mer erfarenhet än de flesta.

Vi har mött mycket fattigdom och ofantliga mängder med skräp både på land och i havet. Men också mycket vänlighet, stolthet och harmoni.

Inte bara idylliskt…
Jag har varit på öar som andats hopplöshet och där framtidsdrömmen är att flytta därifrån.

Och jag har träffat människor som anser sig ha allt de behöver; en vacker natur, frukt på träden och fisk i havet.

Jag är mycket stolt över mig själv. Jag har seglat ett varv runt jorden, med olika besättningar med varierande erfarenhet, utan större missöden.

Samlat minnen
Jag har fått min utmaning, och jag är nöjd. I mitt huvud och i min dator finns många, många bilder som jag kan njuta av och fundera över under många år framöver.

Några platser vill jag återvända till, andra seglade jag förbi och de får stå kvar på längtanslistan.

Mer information här.