jockeysäte

Test: Saxdor 200 – en ungdomlig vinnare i vattensport!

av

Man tager en del RIB och en del vattenskoter och adderar en rad färska finska finesser. Häpp – så får man en Saxdor 200. Se och häpna!

Saxdor skulle av en oinvigd kunna avfärdas som en ren leksak och badbåt.

Men ju mer vi synar den desto mer förnuftig visar den sig vara.

Ta bara en sådan sak som jockeysätena som är utformade för att sitta i och som visar sig vara förvånande bekväma.

Saxdor bjuder in till bus!

Gustav Morin, testförare.

Eller ta vindrutan som ser skrattretande liten ut, men som faktiskt skyddar ordentligt.

Vidare överraskar stuvfacket i fören som inte bara är jättelikt, utan som också funkar som övernattningskoj till nöds.

Så fortsätter det, med en föredömligt rymlig sittbrunn och en förarmiljö vars enda plump i protokollet är gasreglagets placering.

All detta toppat med livliga köregenskaper som bjuder upp till buskörning i en virvlande dans.

Får vi lov?

Saxdor 200
Längd: 5,94 m
Bredd: 2,29 m
Vikt: 780 kg
Motor: 100-175 hk
Toppfart: 45 knop (testbåten)
Antal pers: 3 st
Bränsletank: 110 liter
Pris: Pris från 329 000 kr (inkl Mercury 100 hk).
Mer info: www.seacastle.se

Dahl 20 – ny svensk RIB med militär standard

av

De sex första exemplaren har redan levererats till militären i Turkmenistan. Nu kommer Dahl 20 också i ett civilt utförande för den som vill ha en RIB med militär standard.

Hur länge den turkmenistanska militären har haft ögonen på den svenska RIB-tillverkaren Dahl Naval är oklart. Däremot vet vi att de nu har köpt sex exemplar av nyheten Dahl 20 som blixtsnabbt ska kunna sjösättas från deras 33 meter långa patrullbåtar. Och därefter kunna fungera i tuffast tänkbara förhållanden.

Den militära affären är ett betyg så gott som något. Dessutom bättrar den på Dahl Navals rykte om att bygga särdeles stabila och stryktåliga RIBar. Till skillnad från den två fot kortare Dahl 18 så är Dahl 20 väldigt bred och bärig.

Egentligen har Dahl 20 större likheter med storasyster Dahl 24. Inte minst genom att det är en nedskalad sådan. Båten bygger alltså på samma skrov och har en V-botten som mäter 21 grader i aktern. Ytterst måttligt för en RIB kan tyckas, men i receptet ingår också ett förskepp som är desto vassare.

Enkelt grundutförande
Bilderna visar Dahl 20, så som den kommer att säljas till allmänheten. Ett dubbelt jockeysäte bakom en stadig styrpulpet. Och så en aktersoffa med plats för tre personer längst bak. Men inte så mycket mer. Som beställare kan man dock komma med egna önskemål om speciallösningar.

I skrivande stund är varvet i full färd med att provköra de första exemplaren i civilt utförande. Inte minst för att komma fram till vilken motorstyrka som gör sig bäst på akterspegeln. Enligt beräkningarna borde den trivas bra med motorer på ända upp till 150 hk, vilket i sådana fall luktar skållat troll lång väg. 

Dahl 20
Längd: 6,05 m
Bredd: 2,50 m
Rek. motorstyrka: 115–150 hk
Mer info: www.dahlnaval.se