Döden bakom ratten!

Vattenskotrar, racingbåtar, motorcyklar eller vad du vill – är sällan farliga i sig om de hanteras av någon kunnig – vilket tyvärr inte är fallet med denna vilda färd i en jetbåt.

Hamnen.se har publicerat tusen och åter tusen vilda färder i olika flytetyg och visst har det sett farligt ut ibland. Men sällan har faran känts så överhängande som i denna video.

Orsaken?

Farligast är när föraren är för inkompetent för att förstå hur inkompetent han är.

 

Mannen bakom ratten är drabbad av den så kallade Dunning–Kruger-effekten som innebär att han är för inkompetent för att fatta hur inkompetent han är.

Ej heller bidrar hans sällskap med någon vidare kompetens.

Att köra galet övermotoriserade och dödligt snabba båtar är okej – så länge man har någon slags koll på farorna.

Samtidigt ser det ganska kul ut.

Hemmabygge – kanadensare med dubbla jetmotorer

Hemmabygge–kanadensare_med_jetmotorer

Man tager en vanlig kanadensare och tillsätter dubbla jet-motorer. Häpp – så blir man garanterat snabbast i kanotklubben.

Nej, det är ingen instruktionsvideo som visar hur man monterar jet-motorer på sin kanadensare.

Se också:
Johans hembyggda jetbåt är god för 66 knop!

Men väl en bländande uppvisning i snabbdesign, 3D-fräsning och allt annat som krävs för att preparera ett litet flytetyg för starka motorer. Och det hittills mest marina stolleprovet från Youtube-kanalen Hacksmith Industries.

Bländande hantverk som sagt – men en stilla undran bara:

Varför väljer de just en just en kanadensare för detta projekt – ett flytetyg vars hela väsen skriker ”jag varken vill eller kan plana!”

JetPack JB-9 – snart tillgänglig för alla?

Om det går som företaget JetPack Aviation hoppas så blir folk som flyger omkring med jetmotorer på ryggarna snart en ganska vanlig syn. 

På invigningen av OS i Los Angeles 1984 gjorde Bill Suitor en minnsesvärd entré när han flög in på arenan med ett så kallat Rocket Belt från företaget JetPack Aviation.

Sedan dess har samma företag fortsatt att utveckla idén. Det senaste är en variant som man kallar för JB-9 och som enkelt beskriven är dubbla jetmotorer som man bär på ryggen och som i jämförelse med sina föregångare är betydligt lättare och säkrare att manövrera.

Dessutom lär detta motorpaket nu vara så pass nätt att det också ska vara någorlunda smidig att bära även när bränsletankarna är fulla.

Bill Suitor flyger in på Los Angeles Coliseum 1984.

Nu närmast är siktet inställt på att fortsätta utveckla konceptet och göra produkten tillgänglig för alla som vågar, vill och har råd att skaffa och koppla på sig deras jetmotorer på ryggen.

Vad det skulle kosta är dock ännu inte klart.

Mer information om JetPack Aviation och JB-9.

Ljudlös flygtur och dramatisk krasch

Med ett antal tusen hästkrafter och det adrenalinstinna suset från turbinmotorn kan Hydroplaneracerbåtarna lätt liknas vid stridsplan. I den här videon får vi se en inte lika önskvärd likhet. 

I den här videon sätter samma båttyp världsrekord med 422 km/h!

Se mer från världens galnaste racerbåtar som tävlar i Hydroplane Racing.