Jan Comstedt AB

Ankra utan ankare

av

Att få båten att ligga still när det blåser och strömmar är inte lätt. Men det finns hjälp.

Att hålla sin båt i position i väntan på att få en plats i en gästhamneller i väntan på broöppning är inte lätt och då kan SeaStation vara till stor hjälp. 

Det förutsätter att man har dubbla motorer och manöversystemet Optimus 360 (ett manöversystem som gör att man kan finmanövrera båten i alla riktningar med hjälp av en joystick) sedan tidigare. 

Med SeaStation som tillägg för man då tre extra funktioner. Med knappen “position hold” får man en elektronisk ankring som håller en position oberoende av kurs.

Knappen “heading hold” håller kursen beroende av position.

Sist men inte minst finns knappen “heading och positioning hold” som både håller båten stilla och i en bestämd riktning på samma gång.

Mer information på Comstedt AB.

Xtreme Controls – rätt reglage för alla

av

Bättre ergonomi och mer körglädje är en del av det som utlovas i Xtreme Controls, en ny serie reglage som passar alla motorfabrikat och typer av båtar.

Reglage är allt för ofta ett eftersatt område trots att det är viktigt för såväl körkänslan som för komforten. Det gäller inte minst motorbåtar där förarplatsen är placerad mitt i båten.

I Xtreme Controls, som är en ny serie reglage, har man lagt stor möda vid just ergonomin och vidare utlovas ett stort utbud av varianter så att de ska passa ägare till alla möjliga motorfabrikat och variationer gällande placering (sidomontering och toppmontering) av reglaget.

Lätt att hitta rätt
De sidomonterade reglagen finns i två versioner varav en är designad speciellt med tanke på båtar med förarplatsen i mitten och reglaget infällt på styrbord sida.

De toppmonterade finns för en eller två motorer och samtliga modeller har två funktioner i en spak, gas och växel.

Mer info Comstedt AB.

Humminbird CHIRP – radar med tydligt fokus

av

Lätt att tyda, lätt att montera och lätt att förstå. Det är några frestande egenskaper i den nya radarn Humminbird CHIRP.

Nya Humminbird CHIRP är begåvad med vad tillverkaren kallar för pulskomprimeringsteknik. Något som bland annat borgar för högkvalitativa radarbilder på såväl korta som långa avstånd.

Vidare utlovas hög energieffektivitet (låg strömförbrukning) som i sin tur ger säkra strålningsnivåer.

Tack vare en mycket väl utvecklad målseparationsteknik med hög upplösning så presenteras mål som båtar, landmärken, klippor, skär och bojar på ett sätt som är lätt att tyda.

Humminbird CHIRP radar är kompatibel med Humminbird HELIX G2N såväl som ONIX och SOLIX.

Pris cirka 25 395 kr.

Återförsäljare och mer info här.

Se också:
Test: Raymarine Quantum radar.
Artikel: Raymarine Quantum – ny radar för vanligt folk.

Expertens tips – så monterar du ankarspelet!

av

 

Ett bra ankarspel sparar ryggen, eliminerar trassel och förenklar hamnmanövern rejält. Denis Gergaud på Comstedt AB visar hur det monteras – steg för steg.

Ett bra ankarspel sparar ryggen, eliminerar trassel och förenklar hamnmanövern rejält. Montören Denis Gergaud visar hur man gör – steg för steg.

En stor del av hemligheten ligger i själva planeringen. Det gäller att montera ankarspelet så att det inte skymmer någon lanterna eller är i vägen på något annat sätt.

Med detta sagt är resten ingen stor sak. Här arbetar vi med ett ankarspel av märket Lewmar S2000 som ska sitta på en Dufour 375 GL.

Denis visar vägen
Denis Gergaud visar hur det går till – steg för steg – och delar samtidigt med sig av sina bästa tips.

Lewmar S2000 levereras med en rostfri hållare och har en vattentät och kraftfull motor som kan justeras i 45 grader precis som det passar.

Reglera på håll?
Med paketet kommer allt nödvändigt som till exempel linhjulet (som passar blyade linor på 12–16 mm) och själva bordsgenomföringen. Vill man sedan komplettera med en fjärrkontroll så är det också en lätt match.

Lewmar S2000 passar båtar upp till 48 fot och kostar cirka 15 990 kr. Det finns också en mindre modell, Lewmar S900, som är anpassad för båtar på upp till 34 fot (pris cirka 12 950 kr).

Mer information här.

Se fler guldkorn i gör-det-själv-arkivet:
Lär dig polera som ett proffs!
Effektiv isolering av motorrum.
Båtfixarskolan – så maxar du bottenfinishen.
Få stil på avbärarlisten.
Laga repor i gelcoat med hyvel – otroligt resultat!
Så monterar du ankarspelet!
Så lagar du trasig nåt.
Vaccinera mot böldpest och öka farten med epoxi!
Så applicerar man epoxi
Täta luckan som ett proffs!
Ta hand om kapellet!
Så fixar du delamineringen!
Mirakelmedel för rengöring av fribord!
Förbättra funktion och utförande med nytt halkskydd
Repowering – nytt liv i gammal båt med ny motor!
Repowering – nytt liv med ny motor i gammal segelbåt!

Test: WiMEA – skarp test av trådlöst dödmansgrepp!

av

 

Ett dödmansgrepp, som stänger av motorn om man ramlar över bord, är en bra livlina. Hamnen.se testar en ny och trådlös variant i en förarlös båt – och hoppas för allas skull att det fungerar!

Fördelarna med ett trådlöst dödmansgrepp är uppenbara. Man slipper trassel och risken att man dödar motorn ofrivilligt på grund av en yvig rörelse.

Vidare ökat det friheten. Inte minst genom att man kan lämna förarplatsen utan att först ta av sig (och sedan komma ihåg att sätta på sig) dödmansgreppet igen.

Men finns det några nackdelar?

Vi testar genom att släppa iväg en förarlös båt.

Och hoppas att det funkar!

Fakta:
Utvecklat av norska Fell Marine. Består av tre enheter:

1. Båtenheten som monteras fast i båten och som finns i rött och grått.

2. Den så kallade MOB-enheten (Man Over Board).

3. Armbandet som kapslar in MOB-enheten och som finns i rött, svart, blått, gult och rosa.

Pris cirka 2 295 kr.

Distributör och mer info här.

Se också:
Chockerande surfing bakom herrelös båt.
Motorbåtssurfa utan förare.
Trådlöst dödmansgrepp ökar rörligheten.