Nytt båtlarm med många funktioner

Yachtsafe är ett båtlarm som också kan spåra.

Yachtsafe är ett båtlarm som också kan spåra. Svenska YachtSafe är ett nytt båtlarm som sticker ut på marknaden. Förutom larmegenskaper som att larma vid inbrott och stöld samt spårning, kan YachtSafe meddela båtens ägare om båten ligger och sliter i förtöjningarna.

Om båtens förtöjning slitit sig och båten ligger och slår mot bryggan eller mot en annan båt larmas båtägaren omedelbart via information till mobiltelefonen.

Det lilla uppstickarföretaget VETEL AB från Göteborg har på kort tid lanserat den patenterade produkten som i samarbete med försäkringsbolag ger upp till 20% lägre premie.

YachtSafe har inbyggd GPS och förutom larm till mobilen kan familjens landkrabba följa båtens rutt i digitala sjökort på datorn där hemma.

Unikt med produkten är också möjligheten att kunna läsa av båtens instrument hemifrån, nu kan båtägaren skicka ett sms och få reda på hur mycket det blåser vid båten redan före en seglats.

Den som vill ha ännu bättre koll på sin båt kan välja tilläggspaket med inbyggd grundstötsdetektering som meddelar om båten gått på grund. Den tar hänsyn till både djup och uppmätta krafter och sparar en loggfil över hela händelseförloppet. Ett bra hjälpmedel för båtuthyrare.

– I min uthyrningsverksamhet är det tryggt att hela tiden ha kontroll över var mina båtar är och veta att de inte gått på grund. Nu slipper jag obehagliga överraskningar, säger Staffan Francke på  Swede Charter i Marstrand.

 

YachtSafe har USB för enkel konfigurering via PC. I grundpaket ingår larmenhet, kombinerad GSM/GPS-antenn, IR-sensor och vattentät siren.

Produkten säljs bl.a. via företagets webbsida www.yachtsafe.se

Datorn avslöjar motorns liv

Gubbkörd eller tok-körd? Vid köp av en bättre begagnad båtmotor kan en dator avslöja hur motorn har använts.
Nyare modeller av utombords-motorer har det mesta datalagrat, information som kan ses via en lap-top.

Genom att plugga in datorn i en port i motorn kan en auktoriserad försäljare med rätt programvara få fram mängder av information om motorns historia. Suzuki säljer denna mjukvara, i alla fall i USA, för 715 USdollar. Men hittar man en försäljare som har mjukvaran och vet hur man gör kan det vara värt några extra kronor för att få koll på ditt eventuella köp.


Den här motorn har bara körts i totalt 2,7 timmar, men visar vilka tider som har körts i de olika varvtalsintervallerna.

Har motorn övervarvats? Och i så fall hur länge? Har den blivit för varm? Och i så fall hur länge?

Sådan information går att utläsa från diagnosen samt hur direktinsprutningen har fungerat. Ju nyare motor desto mer information.

Antal timmar hur motorn har körts är mer värdefull information än årsmodell. Har till exempel motorn använts under många körtimmar men mestadels till trollingfiske indikerar det ett bättre köp en en motor som ofta gått på över 5 000 varv.

En motor som aldrig har körts över 5 000 varv behöver dock inte vara det perfekta köpet. Här kan man misstänka att det sitter fel propeller på drevet och att motorn därför helt enkelt inte kan komma upp i höga varv. Kolla därför vilken propeller som sitter på drevet.

 

Källa: boats.com