Nytt foilande fartmonster!

Få områden inom båtvärlden utvecklas så intensivt och snabbt som foiling vilket en ny 60-fots Mini Maxi är ett utmärkt exempel på. Se och häpna!

Nej, det är inte ännu en vild fantasi som aldrig kommer att bli verklighet. Faktum är att denna 60-fotare redan har lämnat ritbordet och är under byggnation.

Det handlar om en 60-fotare som är designad av glödheta Mark Mills där han, enkelt beskrivet, har tagit det bästa av lärdomarna från America´s Cup och tagit det ett par snäpp till.

Sanslös tävlingsmaskin

De nya egenskaperna skapar nu en tävlingsmaskin som ska vara snabbast i gränslandet mellan inshore- och offshore racing med en köl som man kan välja att ha på – eller skippa.

Det kommer att slås rekord

Se samtalet mellan Youtube-kanalen PlanetSail och självaste Mark Mills. Ett initierat snack om foiling ur alla perspektiv där vi bland annat får lära oss att varje 100 kilo som båten väger kräver 0,1 knop högre fart innan båten börjar flyga.

Detta och mycket mer i detta avsnitt från PlanetSail.

America’s Cup byter till enskrov!

Emirates Team New Zealand låter meddela att det blir högpresterande foilande enskrovsbåtar i nästa upplaga av America’s Cup.

Som traditionen bjuder så är det titelförsvararen, i detta fall Emirates Team New Zealand, som sätter reglerna för America’s Cup.

Laget låter nu meddela att nästa upplaga, den 36:e, sedan starten 1851, kommer att avgöras med högpresterande foilande enskrovsbåtar. Troligtvis kommer man att använda liknande foilsystem som i de senaste båtarna i IMOCA60-klassen (som bland annat seglas i Vendée Globe) och därtill nästa båttyp som ska seglas i Volvo Ocean Race.

Se också:
Världens första foilande kölbåt i blåsväder!
Foils på kölbåt – så funkar det!
Nästa version av MiniTransat foilar helt – se otroliga videon!

Mer folkligt med enskrov
Beslutet har växt fram efter samråd med ett antal potentiella utmanare och det finns en övergripande önskan att välja en spektakulär enskrovsbåt.

Inte minst anser denna skara förståsigpåare att enskrovsbåtar är lättare att relatera till för den breda allmänheten än de extrema katamaranerna som man seglade senast.

Närmare information om vad som gäller för nästa upplaga meddelas i slutet av månaden och Hamnen.se återkommer naturligtvis i ärendet.