HT

Sagan fortsätter – med en ovanligt rymlig hardtop

av

Föregångaren, Saga 365, var nominerad till utmärkelsen Årets båt på båtmässan i London här om sistens. Här är uppföljaren, Saga 370, en HT-variant på samma grundrecept.

Tyvärr gick det inte hela vägen. Anrika Saga Boats fick nöja sig med sin nominering när tidningen Motor Boat & Yachting skulle utse årets båt på båtmässan i London här om sistens.

Men gott så och den båt som nu håller på att ta form och som varvet hoppas bli klar med lagom till båtmässan Allt för sjön den 5–13 mars blir inte ett dugg sämre när det gäller boendekomfort, förvaringsmöjligheter och smarta lösningar.

För det är just detta, förmågan att ta till vara utrymmena ombord och få en båt att kännas ovanligt rymlig, som utmärker Saga Boats. Till skillnad från föregångaren Saga 365 så har man här slopar dörren i kabinens akterkant så att akterdäcket och salongen blit mer av en öppen enhet.

 Kursstabil med rak axel
Den som följer varvets rekommendationer beställer Saga 370 med en Volvo Penta D6 på 435 hk och kan då räkna med en kursstabil och behaglig färd i hela fartregistret upp till runt 16 knop. 

Sedan finns det reservkraft att trycka upp ekipaget i ända upp till 27 knop för den som till äventyrs skulle vilja det. Men då får denna halvplanande båt förstås ett betydligt mindre vackert gångläge som gräver upp besvärande svall för omgivningen.

Fullfjädrad semesterbåt
Utmärkande för nya Saga 370 är med andra ord den ovanligt rymliga sociala utrymmet, delvis under tak, som förutom förarsätet och en passagerarsoffa för två, också rummer två stora soffor vid ett bord längst bak, ett välutrustat pentry samt gott om förvaringsmöjligheter samt avställningsytor.

I övrigt finns fyra kojplatser, separat toalettutrymme med dusch och allt annat som man kan förvänta sig av en fullfjädrad bo-/semesterbåt. 

Saga 370 HT  
Längd: 11,50 m
Bredd: 3,50 m
Djupgående: 1,20 m
Vikt: ca 7 000 kg
Motorstyrka: Volvo Penta D6 (435 hk)
Toppfart: 27 knop
Marschfart: ca 16 knop
Bränsle: 600 liter
Vatten: 300 liter
Pris (välutrustad): 3 850 000 kr
Mer info: www.carlandersbatvarv.se

Bavaria Sport 360 – tre modeller på samma skrov

av

Bavarias strategi är att vara lyhörd för kundernas önskemål och möta dem efter bästa förmåga med nya modeller. I nyheten Bavaria Sport 360 har det stora tyska varvet för säkerhets skull tagit fram tre varianter på samma skrov.

Den som har bestämt sig för att investera runt två miljoner kronor i nya Bavara Sport 360 står inför några tuffa beslut. Det gäller att bestämma sig för om den ska vara öppen, halvöppen eller stängd. Eller med andra ord – om man ska slå till på en Bavaria Sport 360 med tilläggsnamnet Open, HT eller Coupé.

Bavaria Sport 360 Open

Oavsett vilket så får man mycket båt för pengarna i en rak jämförelse med de flesta andra motorbåtar i motsvarande storlek. Bavaria lever som bekant på sin mycket väl utvecklade och högst rationella produktionsmetod.

Det är en stor del av hemligheten till att varvet kan hålla sina konkurrenskraftiga priser. Glädjande nog har båtarna också genomgått en markant kvalitetsförhöjning de senaste åren och de modeller som levereras i dag är produkter av hög och jämn fabrikskvalitet när den är som bäst.

Bavaria Sport 360 HT

Som vanligt när det gäller storproduktion så finns det bara ytterst begränsade möjligheter när det gäller att tillgodose eventuella specifika önskemål. Att frångå grundlayouten och till exempel placera ett pentry på ett annorlunda sätt låter sig inte göras. Ej heller kan man låta flytta ett skott eller göra några andra större speciallösningar. Det löpande bandet måste ha sin gång. Däremot är det upp till kunden om inredningssnickerierna ska vara i ljus ek eller lite mörkare teak.

Bavaria Sport 360 Coupé

I övrigt är Bavaria Sport 360, som namnet antyder en sportig och rymlig familjecruiser med gott om plats för en familj på upp till fyra personer. Hemma i Tyskland kommer flera exemplar att säljas med bensinmotorer men på våra breddgrader föredras i regel en stor eller två mindre dieselmotorer.

Skillnaderna mellan de tre varianterna på Bavaria (Open, HT och Coupé) är minimala när det gäller de invändiga utrymmena. Open-varianten är som namnet antyder befriad från tak över förar- och passagerarplatsen. HT varianten har en dörr i akterkanten och därmed en stängd salong som kan fås med soft-top eller glasfibertak och en stor tacklucka.

Sist men inte minst finns Coupé-varianten som har en stängd salong och som är den båt som är mest av en allvädersbåt för användning från tidiga vårar till sena höstar.

Bavaria Sport 360 Open, HT och Coupé
Längd: 11,68 m
Längd utan badbrygga: 10,80 m
Bredd: 3,59 m
Höjd över vattenlinjen: 3,18 m
Djupgående: 1,15 m
Vikt ca: 6 950 kg
Rek. motor: 1 x Volvo Penta D&-370 EVC eller 2 x Volvo Penta D3-220 EVC
Bränsle: 520 liter
Vatten: 250 liter
Antal personer: 8
Pris Open med 2 x Volvo Penta D3 220 hk: från ca 1 797450 kr
Pris HT med 2 x Volvo Penta D3 220 hk: från ca 1 969 950 kr
Pris Coupé med 2 x Volvo Penta D3 220 hk: från ca 2 027 450 kr
Mer info: www.bavariasverige.se