hoverboard

Flyride – vattenskoter på hög nivå!

av
Flyride

FlyrideEn flygande vattenskoter som både är idiotsäker och barnsligt enkel att manövrera.

Det är den korta beskrivningen av nya och galna Zapata Flyride.

Nej, man behöver varken vara akrobat, pilot eller ens det minsta självmordsbenägen. Enligt löfte ska Zapata Flyride både vara barnsligt säker och enkel att framföra.

Känslan av att manövrera en normal vattenskoter är inte långt borta – tills man vrider på handtagen och lyfter upp i det blå. Det krävs dock att Flyride är kopplad till en vanlig vattenskoter.

Man bör vara minst fem år gammal.

Franky Zapata.

Sedan är det bara att lita på det som tillverkaren kallar för “EZ Flight Control System” – ett system som med hjälp av gyron och stabilisatorer gör flygturen idiotsäker.

För säkerhets skull rekommenderas dock att föraren är minst fem år gammal.

Som förare kan man sedan ställa in farkostens temperament i fem steg – från easy till extreme – där den senare, som namnet antyder, tillåter lite mer extrema manövrar.

En frestande finess, när man har hunnit bli varm i kläderna, är också knappen som gör barrel rolls – helt automatiskt.

Som om inte detta var nog så klarar Zapata Flyride vikter upp till 200 kilo, vilket i praktiken innebär att två välväxta vuxna personer kan åka samtidigt.

Zapata Flyride
Längd: 1,72 m
Bredd: 0,75 m
Vikt: 33 kg
Max last: 200 kg
Mer info: www.zapata.com

Star Wars – nu ett sjöslag!

av

Grundidén – att koppla jetstrålen från en vattenskoter till en bräda – har utvecklats och bäddat för denna minst sagt spektakulära video med tydligt Star Wars–tema. Se videoklippet!

Först kom den svårmanövrerade så kallade Flyboarden som Hamnen.se testade för tre år sedan.

Sedan kom Hoverboarden som öppnade för betydligt fler möjligheter när det gäller trix och spektakulära manövrar.

Stjärnornas krig har blivit ett sjöslag.

Det var ungefär då som konceptet tog verklig fart utvecklades i alla möjliga riktningar.

En framgångsrik aktör på andra sidan Atlanten är Jetovator, som enklast beskrivs som en sadel med styrspakar som man gränslar och svävar iväg på.

I videoklippet ovan syns Jetovator, om än i en förklädd version, i full strid till sjöss på bästa Star Wars-manér.

Minst 180 hk
Hamnen.se uppmanar naturligtvis alla att prova detta hemma. Men då krävs förstås att man både har en Jetovator och en vattenskoter på minst 180 hk som orkar driva den.

Flyboarden har utvecklats till en Jetovator. 

Då kan man sväva på upp till runt tretton meters höjd och dyka ned till tre meters djup.

Med lite övning kan man också göra rollar, baklängesvolter samt otaliga snygga och bedrövliga manövrar som inte har något namn.

Jetovatorn påstås vara förhållandevis lättmanövrerad. 

En komplett Jetovator kostar i runda slängar 7 000 dollar i USA.

Jetovators egen reklamfilm. 

Mer info Jetovator.

Se också:
Flyboard Air – 150 knyck och 3 000 meters höjd!
JetPack JB-9 – snart tillgänglig för alla?
Eldriven wakeboard och flygande surfbräda.
Vår reporter får vingar.

Skräck, glädje och idioti med delfinbåt

av

Den kan dyka under ytan och flyga som en fisk. Här är världens kanske knäppaste och mest meningslösa flytetyg. Men också ett av de roligaste.

Ni kanske har sett den flyga omkring lika Youtubevidoeor tidigare, Seabreachern har nämligen funnits i cirka tio år och har, hör och häpna, fått designpris av till synes superseriösa Time Magazine år 2006.

Vi på Hamnen.se hyllar dem gärna för att främja en vansinnespryl av högsta rang.

Delfinmaskinen är hetare än någonsin nu när Flyboard och Hoverboard slagit igenom. Många tycker ju att de ser riktigt balla ut men kanske känner att fysiken inte riktigt är den rätta för att flyga runt och balansera på en planka tio meter upp i luften.

– Vi har byggt Seabreacher för lata människor. Den är säker och enkel att köra men samtidigt ett vilddjur – om man vill., säger Nya Zeeländske Rob Innes som är en av skaparna.

Rollar och hopp

Här behöver man alltså inte balansera eller utsättas för något direkt fysiskt krävande överhuvudtaget. Förmåga att hålla sjö- och åksjuka borta lär vara av större vikt.

Seabreachern kan nämligen både hoppa sex meter upp i luften, rulla 360 grader och dyka ner till två meter. Skulle något gå åt pipsvängen hamnar man ändå på rätt köl då farkosten är självrätande.

Pedaler och spakar

Viss simultankapacitet lär dock vara ett plus. Styr gör man nämligen med både två spakar och en pedal för vardera fot. Drar man i ena spaken och trycker den andra framåt rullar man runt på bästa jaktplansmanér.

Trycker man ner tårna dykar den och med hälarna mot botten riktas nosen mot toppen. Svänger gör man genom att trycka ned den ena eller andra foten.

Behövs inget körkort

Det finns modeller med en eller två sittplatser och man sitter fast som i ett skruvstäd med hjälp av sexpunktsbälten i bilracingklass.

Företaget drivs av två entusiaster, den Nya Zeeländske båtbyggaren Rob Innes och den hot rod-älskande maskinisten Dan Piazza. Efterfrågan är nu större än någonsin och firman har just flyttat till större lokaler för att kunna leva upp till efterfrågan.
Värstingmodellen heter X i efternamn och har en kompressormatad motor som ger 260 hk. Toppfarten är 35 knop ovan ytan och 15 knop under. Lyckligtvis klassas detta flytetyg inte som en ubåt och man behöver således inga särskilda förarbevis eller körkort för att framföra den.

Rymdraker i fiskdräkt

Har man tur finns det några modeller inne för snabb beställning men vanligtvis har köparna både det ena och det andra önskemålet och “varvet” är öppna för förslag så länge man inte är petnoga med prislappen. Men som standard kan nämnas att det i runda slängar tar 45-60 dagar att få en Seabreacher levererad och priserna varierar mellan 80 000 till 100 000 dollar. Delvis beror prislappen på om man vill se ut som en haj, späckhuggare eller kanske som en rymdraket i fiskdräkt.

Mer info: www.seabreacher.com.

Eldriven wakeboard och flygande surfbräda

av

Här kommer tre heta nyheter på ämnet vattensport: Flyboard är ute. Nu är det Hoverboard som gäller. Sedan har vi en svensk eldriven wakeboard. Och till sist en tysk eldriven surfingbräda.

Flyboard, en planka med två vattenutblås undertill, som Hamnen.se testade förra sommaren, är gårdagens nyhet. Nu kommer Hoverboard och bygger på samma grundidé men som är sju resor tuffare. Och som kommer med betydligt fler möjligheter när det gäller trix- och manövermöjligheter.

Hoverboard är hetaste vattensportprylen för dem som både gillar höjder och brädåkning.

Nästa nyhet inom vattensport är en eldriven wakeboard som är tillverkad i kolfiber, har vattenjet och drivs av en radda litiumbatterier. Efter litet grävande visar det sig också att elbrädan är en svensk produkt.

Bakom den eldrivna wakeboarden står Radinn AB i Lund som har som vision att “revolutionera vattensportindustrin”.

– Som gammal wakeboardåkare så är en eldriven suringfbräda något jag har gått och funderat på länge. Sedan fann jag en eldriven motor som skulle kunna passa på en suringfbräda och därefter tog utvecklingen fart på allvar. Idag har vi två färdiga demoexemplar och försäljningen till den stora allmänheten kommer att komma igång inom kort, säger Philip Werner som är VD och grundare av Radinn AB.

En eldriven wakeboard som byggs i Malmö. Kul att Sverige ligger i framkant.

Sist men inte minst har vi Waterwolf, en tysk propeller- eldriven surfingbräda som varken behöver vind, vågor eller bensin. Vikt 23 kilo. Batteriet räcker för att hålla vattenjetmotorn igång i 20 minuter och sedan laddar man upp det på 3,5 timmar.

Vi har tidigare skrivit om bensindrivna surfbrädor som gör det lättare att hinna ikapp vågor. Nu finns en eldriven version.