Highfield SP520

Test: Highfield SP520 – tuff RIB med fräcka finesser

av
Highfield_SP520_test

Stabila, bäriga och sjövärdiga – det är alla RIB:ar – men lilla tuffa Highfield SP520 har ytterligare några ess i rockärmen. Se testen!

Det finns en gräns för hur vasst ett skrov kan vara. Om man vill att båten ska vara någorlunda stabil vill säga. Såvida det inte är en RIB förstås för då gäller andra regler. Med detta sagt har vi också sammanfattat fördelen med glasfiberskrov och uppblåsbara ponton i kombination.

Se också: 
Highfield SP520 – första intrycken från testen

I fallet med Highfield SP520 har man verkligen utnyttjat detta till max. Eller vad sägs om 24-graders V-botten på en blott 5,23 meter lång båt? Det är fakta som väcker förhoppningar om en liten och temperamentsfull friskus som ändå är förlåtande vid en yvig manöver.

Doldis i Sverige

Hur det står till med det i praktiken återkommer vi till. Utmärkande för denna doldis (på våra breddgrader) är också lasersvetsade pontoner i hypalon samt ett specialbehandlat aluminiumskrov med allt vad det gör för stryktåligheten, beständigheten och livslängden.

Targabåge och badbrygga

Okänd i våra farvatten, det må vara, men kanske är det just det ovan sagda som har gjort Highfield till en av världens största producent av RIB:ar? Eller är det månne ett utpräglat sinne för för frestande detaljer där targabåge, handtag i pontonen, fästöglor i durken, och en nätt men ändå praktisk badbrygga bara är några exempel.

24-graders V-botten

Oavsett vad så ska Highfield SP520 visa sig vara en uppfriskande körupplevelse. Och ja, den balanserar föredömligt högt på sitt vassa skrov samtidigt som pontonerna funkerar som en extra trygghet vid en oförsiktig landning mellan vågtopparna.

Pallar hela släkten

Med 80 hästkrafter där bak kommer man ledigt upp i 32 knop även om båten är ganska rejält lastad. Ensam ombord kommer man upp i ytterligare tre knop och vill man så kan båten fås med ända upp till 100 hästkrafter. I 30 knop kommer man undan med en förbrukning på cirka 0,9 liter per sjömil.

Allt sammantaget gissar vi att Highfields snabbt kommer att vinna mark även i våra farvatten.

Highfield SP520 – liten RIB för stora äventyr

av
Highfield_SP520_inledningsbild

Liten, fräck och förvånansvärt bärig. Det är tillverkarens egna ord. Hamnen testar hur det stämmer överens med verkligheten. Här är första intrycken av Highfield SP520.

En liten fräck RIB med aluminiumskrov och 24 graders V-botten. Redan där skiljer sig Highfield SP520 från mängden. Det är med andra ord uppenbart att tillverkaren har en hög ambitionsnivå. Vidare har man utrustat denna lilla friskus med flera fräcka finesser där targabåge, fästöglor i durken och en förvånansvärt rejäl badbrygga i aktern bara är några exempel.

Se också:
Test: Highfield Patrol 700 – ett råskinn för tuffa tag

Är Highfield SP520 lika fräck som det påstås?

– Det får vi se när jag har hunnit känna på den ute på fritt vatten. Det är blåser ganska bra här i Göteborgs södra skärgård så det ska nog kunna bli utslagsgivande, säger Hamnens Claes Olivecrona.

Men du har hunnit samla några intryck?

Båten har en ganska fräck utformning med ett bra stuvfack under styrpulpeten. Den har också en bärighet som imponerar. Om man får tro tillverkaren så ska det gå alldeles utmärkt att färdas upp till tio personer ombord utan att det blir det minsta rankt eller på annat sätt obehagligt. Om det stämmer så kan man ju lasta halva släkten när man ska åka ut till badviken, handelsboden eller så.

Hamnens Claes Olivecrona testar lilla tuffa Highfield SP520 RIB i Göteborgs södra skärgård.

Fler iakttagelser?

– Ja, man kan tycka att fören ser lite konstig ut med den trubbiga nosen men det ger mycket extra plats ombord vilket är värdefullt i en RIB på blott 5,20 meter.

Det låter som att Highfield SP520 verkligen har en del att komma med?

– Det får vi se men tillverkaren bygger RIB:ar i fjorton varianter 2,60 till 9 meter och en produktionstakt på 10 000 båtar per år jag antar att de gör en del rätt.

– Men som sagt, jag ber att få återkomma med en mer djuplodande analys när vi har känt på lite mer oskyddat vatten. Håll ut – testen publiceras inom kort, avslutar Claes Olivecrona.