Highfield Patrol 700

Test: Highfield Patrol 700 – ett råskinn för tuffa tag

av
Highfield_PA700_Patrol_test

Rå, avskalad, stryktålig och svart som synden. Det är bara några av egenskaperna som gör Highfield Patrol 700 till en ovanligt hårdhudad RIB.

Prioriteringen är solklar. I Highfield Patrol 700 finns inte mycket till övers för soldynor, drickahållare och annat som brukar uppskattas under stillsamma färder till badviken. Tvärt om är den helt befriad från allt som kan gå sönder. Det som återstår är kraftigtdimensionerat – för att inte säga överdimensionerat.

Se också:
Highfield Patrol 700 – första intrycken från testen

Vi har alltså att göra med en särdeles stryktålig grovis där funktion går före flärd i varje detalj. Därav lasersvetsade pontoner i hypalon samt ett specialbehandlat aluminiumskrov – med allt vad det gör för stryktåligheten, beständigheten och livslängden.

Funktionen i första hand

Så fortsätter det med lösningar, finesser och egenskaper som är mer praktiska än något annat. Exempel på det är förarstolen som både funkar för körning sittandes och ståendes. Men som framför allt tar minimalt med plats när man vill skapa fri väg ombord.

På samma tema noteras också rejäla lastytor, sittvänliga pontoner och en stabilitet som gör det säkert att färdas även om man är många ombord.

Friskt temperament

Mindre stabilt är det dock i full fart med lite last då Highfield Patrol 700 balanserar skyhögt på sin vassa V-botten (26 grader) med minimal våt yta. Då krävs det också att föraren är på alerten med ratt, trim och reglage.

0,9 liter i 30 knop

Med en Mercury på 225 hk på akterspegeln kommer vi ledigt upp i 45 knop med en förbrukning på drygt 1,6 liter per sjömil. Betydligt lugnare blir det i 30 knop då man kommer undan med 0,9 liter bensin per sjömil och en märkbart tystare gång.

Utpräglad ovädersbåt

Som man kan förvänta sig av en RIB med 26 graders V-botten så kan man oftast kasta loss i förhållanden då andra båtar med fördel stannar kvar i tryggheten bakom hamnpirarna.

Se testen!

Highfield Patrol 700 – hårdhudad RIB med aluminiumskrov

av
Highfield_PA700_Patrol_inledningsbild

Sylvasst skrov och lasersvetsade pontoner i kombination. Det är grundingredienserna när vi testar om hårdingen Highfield Patrol 700 är så tuff som det påstås. Här är första intrycken.

Fjorton modeller på allt mellan 2,60 till 9 meter och en produktionstakt på 10 000 båtar per år. Det är fakta som talar sitt tydliga språk. Highfield har gett sig blanka fanken på att kunna leverera en RIB för alla behov. Testobjektet för dagen har en klar dragning åt det mer stryktåliga, råbarkade och tuffa.

Är det inte så, Claes Olivecrona?

– Jo, det får man säga. Det gäller dock alla Highfields RIB:ar med tilläggsbeteckningen Patrol där avsikten har varit att skapa en praktiska bruksbåtar för hårda tag.

Hur märks det?

– Dels genom kombinationen RIB och aluminiumskrov. Men så framhåller tillverkaren också byggmetoden med syrabad, pulverlackering och härdning i ugn – med allt vad det gör för stryktåligheten, beständigheten och livslängden.

Så Highfield Patrol 700 är en RIB utöver det vanliga?

– Det får vi se. Vi har en hel dag på oss här utanför Särö på västkusten med bra förutsättningarna i skiftande förhållanden. Och ja, jag har hunnit känna känna på båten en del men ber ändå att få återkomma med analysen i testen som publiceras inom kort.

Fler tidiga intryck?

– Ja, på temat grovis noteras stora fria ytor och en bärighet som verkar lovande. Inte minst om man är militär, sportdykare eller om bara vill vara många ombord med bibehållen sjösäkerhet. Jag har hört en siffra på upp till 14 personer men jag återkommer till det också. Sedan är själva styrpulpeten ovanligt väl tilltagen.

– Och så var det detta med skrovformen.

Ja?

– Man brukar som bekant säga att en bottenvinkel på 24 grader är mycket men här snackar vi om 26 grader. Det ska bli spännande att se vad det gör för köregenskaperna, avslutar Claes Olivecrona.

Se också:
RIB och hyttbåt i extremt tålig plast – vi testar Arctic 23