Havstulpanvarning utfärdad!

adeb911f6af2b88b 800x800arNu är det dags att rusta sig med cyklop och borste eller köra in sin båt i en båtbottentvätt eller i sötvatten. Havstulpanerna är nämligen i hög färd att etsa sig fast på våra båtbottnar.

Nu har havstulpanlarverna kommit längre norrut och Skärgårdsstiftelsen  går därmed ut med en havstulpanvarning för Östergötland, Södermanland, Stockholm, Gotland, Öland, Uppsala och Gävle län. Lokala skillnader kan dock förekomma.

Skärgårdsstiftelsen driver sedan 12 år tillbaka en tjänst där man kan få reda på när havstulpanerna satt sig fast i sitt geografiska område längs Östersjökusten.

Skärgårdsstiftelsen får in rapporter från ca 100 havstulpanobservatörer som kontrollerar sina mätstationer från juni till september.

När havstulpanen precis satt sig på båtbotten är den till en början mjuk och lätt att få bort. Väntar man några dagar för länge så har man skapat sig ett helsike. 

Jag talar av egen erfarenhet. I vanliga fall tar det bara tio minuter att simma runt min bot och skrubba av alger och slem. Om snäckorna fått ett par dagar på sig att fastna så tar samma jobb minst en timme – och det är ett slit att skrubba bort tulpanerna!

Här kan ni läsa om alternativ till att bottenmåla – välj miljövänligt!

havstulpanprojektet2 725x420Runt Sveriges kust finns flera stationer som rapportera om havstulpanläget.

havstulpanprojektet1 725x420En slät eller smutsig botten gör enorm skillnad i fart och förbrukning. En smutsig snabbgående båt kan till och med ha svårt att komma upp i planing. 

För att slippa detta kan man anmäla sig till  kostnadsfria havstulpantjänst och få uppdateringar om havstulpanläget. Skicka ett SMS till 71120. Skriv ”havstulpan start” i meddelanderutan.

Syftet med varningen är att få båtägare att använda andra metoder mot påväxt än giftig bottenfärg. När varningen skickas ut ska man vidta åtgärder som att tvätta av båtbotten, ta upp den på land eller i luften eller åka in i sötare vatten. Det är viktigt att åtgärden utförs innan havstulpanerna hinner bygga sitt kalkskal alltför stort och hårt. Vinsterna är högre fart och lägre bränsleförbrukning.

Projektet som drivs av Skärgårdsstiftelsen är helt finansierat med medel från Havs- och vattenmyndigheten.

Varför ska man vara noga med att hålla sin botten ren? Läs mer i följande artiklar:
Kör snabbare och snålare med ren botten!
Tappade tio knop i toppfart – här är knepen för att hålla botten ren!
Bästa tipsen för att optimera ditt skrov.
Hur slät måste botten vara? Se video experten förklarar.

Ultraljud kan ersätta bottenfärg

Ultraljud kan ersätta bottenfärgen

Ultraljud kan ersätta bottenfärgenNu kan det äntligen vara slut på slitet med bottenfärg. I stället för färg ska ultraljud hindra beväxtning. En liten givare monteras på skrovet sen är det slut på havstulpaner och alger som klänger längs skrovet. Full fart med låg förbrukning hela säsongen utan slit. Är detta för bra för att vara sant?

 

Många bottenfärger är inte bra för miljön, inte heller för ömma ryggar och trötta armar på våren när det ska slipas och målas.

På sommaren ska man simma runt båten och skrapa rent och tvätta bort sjögräs. Värst är på hösten när man ska skrapa och tvätta bort tjocka lager av havstulpaner. Åtminstone om man bor på Västkusten.

Ultra_20_Series_II

Nu kan problemet vara löst. I alla fall om man ska lita på säljarna av ett system som heter Ultrasonic antifouling.

Det består av en givare som epoxilimmas fast på insidan skrovet. Givaren är kopplad till en liten elektronikbox som sänder ett speciellt ultraljud. Detta skapar en miljö runt skrovet som havstulpaner och andra marina organismer inte trivs i. Inget annat sägs påverkas, varken elektronik, eller besättning. Strömförbrukningen vid 12 volt är 0,7amp för båtar upp till 10 m och till 1,1amp för båtar upp till 20 m.

På detta vis ska botten och propeller i stort sett hållas rena från havstulpaner. Ingen bottenfärg behövs förutom möjligen av estetiska skäl. Man ska således slippa miljöproblem som skadar våra sjöbottnar i hamnar och vikar och båthamnarna behöver inga saneringsboxar för bottenfärg.

Ultrasonic säljs i Sverige av Viking Yachting och priset är 11 995.- för båtar upptill 10 m i vattenlinjen och 22995.- för båtar upptill 20m i vattenlinjen.

Det kan låta dyrt men om detta kan ge en ren botten hela säsongen, utan jobbigt arbete och utan miljöpåverkan, då är den säkert värd sitt pris. Inte minst med tanke på vad bottenfärgerna kostar och att ett beväxt skrov kan ge upp till 20% högre bränsleförbrukning.

Ultrasonic har funnits några år och 2010 såldes 450 system i framförallt England, Medelhavet, Australien och USA.

– Vi startade försäljningen i januari i år och har hittills sålt 7 system  berättar Janne Utbult, VD på Viking Yachting.

Mer info: www.ultrasonic-antifouling.com/