Hallberg–Rassy 44 – med idel förfiningar

Hallberg–Rassy gör inga stora kursändringar utan satsar på förfiningar och förbättringar och har kommit långt i sin jakt på perfektion.

Hallberg–Rassy är i grunden en långfärdsseglare så som vi känner båtarna. Men så en dag kom den legendariska designern German Frers med i bilden och tillsatte en rejäl portion prestanda i detta bekväma cruisingkoncept.

På den vägen är det och därför är nya Hallberg-Rassy 44 inte bara bekväm utan också temperamentsfull och livlig båt.

Med dubbla roderblad blir den också lättstyrd även i de tuffaste av förhållanden. Samtidigt bäddar ett elegant integrerat bogspröt för fin lättvindsegling.

Inredningen är ljus, inbjudande och oväntat rymlig med osedvanligt stort pentry, kunglig akterruff och möjlighet till två bekväma dubbelkabiner för om masten.

Se inslaget!

Hallberg-Rassy 44  
Längd ö a: 14,45 m
Längd skrov: 13,68 m
Längd vattenlinje: 12,88 m
Bredd: 4,20 m
Djupgående: 2,10 m
Vikt: ca 13 300 kg
Kölvikt: ca 5 300 kg
Segelyta med genuafock: 109,6 kvm
Motor: Volvo Penta D2-75 (75 hk)
Segelfri höjd: 21,6 m
Bränsle: 365 liter
Färskvatten: 650 liter
Mer info: www.hallberg-rassy.com

HR 44 – hejdlöst lovordad av Yachting World

Brittiska Yachting World sparar inte på krutet i sin hyllning till Hallberg–Rassy 44 under sin testsegling i ett kylslaget Sverige.
Se videon! 

“Dubbelkojen i akterhytten är ingen riktig sjökoj”, säger Yachting Worlds reporter 3,38 minuter in i denna videotest.

Det är också det enda negativa som sägs i denna 8 minuter och 11 sekunder långa lovsång.

“Ingen riktih sjökoj.”

I övrigt talar hon bara varmt om allt från det högklassiga träarbetet, den ljusa och rymliga inredningen, de många och praktiska stuvutrymmena, det propra motorrummet och om hur väl båten seglar på alla bogar.

“Härifrån sköter man allt.”

Men mest imponerad är hon av hur lätt Hallberg–Rassy är att segla av en ensam person då alla funktioner sköts med knappar inom räckhåll för rorsman.

Se videon!

Se också:
Hallberg-Rassy 44 – med fokus på knappsegling. (Sponsrad artikel.)

Hallberg-Rassy 44 – med fokus på knappsegling

Hallberg-Rassy 44 – fullt fokus på knappsegling.

 

Nej, rubriken är inte felstavad. Till skillnad från spartansk kappsegling så har Hallberg–Rassy utvecklat konceptet knappsegling med allt vad det innebär av komfort och enkel hantering.

En bekväm cruiser ska förstås vara rymlig och bjuda hög komfort till havs under lång tid. Men det är bara grunden på det koncept som Hallberg–Rassy ständigt utvecklar, förfinar och förbättrar.

I nya 44:an utlovas snabba och bekväma seglingsegenskaper med dubbla roderblad som gör båten lättstyrd även i de tuffaste av förhållanden. Ett elegant integrerat bogspröt bäddar samtidigt för fin lättvindsegling.

Inredningen är ljus, inbjudande och oväntat rymlig med osedvanligt stort pentry, kunglig akterruff och möjlighet till två bekväma dubbelkabiner för om masten.

Sittbrunnen är väl tilltagen och med alla skot, fall och trimlinor dragna under däck. Segelplanet är modernt och inga backstag behövs. Fockrullen är dold under däck har och en akterstagssträckare med utväxling på hela 1:48 är standard.

Och så var det där med knappsegling – ett begrepp som Hallberg–Rassy har registrerat som varumärke och har ensamrätt till.

I korthet betyder det att ingen nämnvärd muskelstyrka krävs när det gäller seglingen eller båthanteringen då allt sköts med hydraulik och knapptryckningar.

Första exemplaret.

Hallberg-Rassy 44
Längd ö a: 14,45 m
Längd skrov: 13,68 m
Längd vattenlinje: 12,88 m
Bredd: 4,20 m
Djupgående: 2,10 m
Vikt: ca 13 300 kg
Kölvikt: ca 5 300 kg
Segelyta med genuafock: 109,6 kvm
Motor: Volvo Penta D2-75 (75 hk)
Segelfri höjd: 21,6 m
Bränsle: 365 liter
Färskvatten: 650 liter
Mer info: www.hallberg-rassy.com

Nya Hallberg-Rassy 44 håller på att ta form

 

Snabbare, enklare och bekvämare. Det är vad som utlovas i nya Hallberg-Rassy 44 som dessutom är varvets första modell med dubbla roder och integrerat bogspröt.

Pluggen till skrovet är i det närmaste klar. Även däckspluggen börjar ta form och går det som man hoppas så kommer det första exemplaret att bli färdigt vintern 2016-17. Världspremiär på båtmässan i Düsseldorf 2017.

Det som växer fram är Hallberg-Rassy 44 och stor möda läggs på att få fram en båt som både är snabb och enkel att segla. Grundreceptet är det samma som tidigare, med en synnerligen väl skyddad sittbrunn och den klassiska vindrutan.

Men sedan har HR 44 begåvats med en del finesser som vi inte har sett tidigare på någon modell. Dit hör det integrerade bogsprötet, som inte bara är en halsningspunkt för en code zero eller en gennaker, utan som också underlättar klivet iland i naturhamnen.

En annan ny finess är dubbla roder vilket kan tyckas vara en onödig statusgrej. men som faktiskt fyller en viktig funktion på moderna båtar. VD Magnus Rassy förklarar:

Breda aktrar lyfter
– Moderna båtar allt bredare aktrar för varje modell som kommer och det är ju bra både för båtfarten och för utrymmet längst bak i akterhytten. Men man ska inte blunda för att breda aktrar lyfter när båten lutar och då kan ett enkelt roder i värsta fall tappa greppet. Men med dubbla roder slipper man det problemet.

När det gäller inredningen så finns det flera valmöjligheter. För det lov att vara ett stort U-pentry på styrbord sida? Eller kanske ett rakt pentry på den motsatta sidan?

Mycket att krydda med
Det finns även tillvalsmöjligheter i form av frys, mikrovågsugn, kolfilterfläkt över spisen och till och med diskmaskin.

I salongen finns det flera valmöjligheter när det gäller L-soffa alternativt fåtöljer. Sedan finns det flera möjligheter när det gäller disponering av sovutrymmen (antal kabiner).

Pluggen till skrovet tar form.

Sist men inte minst ska nya Hallberg-rassy begåvas med mycket naturligt ljusinsläpp genom ex stycken flushmonterade skylights och åtta öppningsbara sidofönster samt fyra skrovfönster.

Även fällbar badbrygga är en nyhet som tidigare bara har funnits på de största modellerna.

Världspremiär på båtmässan i Düsseldorf 2017.

Hallberg-Rassy 44  
Längd ö a: 14,45 m
Längd skrov: 13,68 m
Bredd: 4,20 m
Djupgående: 2,10 m
Vikt: 13 300 kg
Kölvikt: 5 300 kg
Segelyta med genua: 109,6 kvm
Motor: Volvo Penta D2 (75 hk)
Bränsle: 365 liter
Vatten: 650 liter
Designer: German Frers
Mer info: www.hallberg-rassy.com