Hur är det att segla en familjekatamaran över Nordatlanten? Det får man en bra känsla för i videoserien som följer Greta Thunberg och gänget ombord på La Vagabonde. Här är del två.
Efter en blåsig och isig start förbereder sig gänget ombord för ett par tuffa första dygn. Vindprognoserna är ytterst oroande, så pass att skepparen inte riktigt vill dela med sig av all information till alla i besättningen, utan satsar på att segla genom det lilla väderfönstret som, om allt går vägen, kan göra att de slipper stormvindar och jättevågor.
En intressant aspekt i den här historien är att man får en känsla för hur det är att segla en cruisingkatamaran på öppet hav och vilka krav det ställer på besättningen. Båten är en Outremer 45, så det är inte vilken cruisingkatta som helst, utan en med ganska mycket mer fokus på seglingsegenskaper och prestanda än många andra modeller.
Och det ska visa sig vara ganska viktigt att båten har potential att hålla hög fart!
Gretas seglats åt “fel” håll över Atlanten har fångats på film och första avsnittet har just publicerats.
Nu får vi följare äntligen komma in bakom kulisserna från den på många sätt otroliga resan som Greta Thunberg och hennes pappa Svante kunde genomföra tack vare den unga småbarnsfamiljen ombord på La Vagabonde.
Makarna Elayna Carausu och Riley Whitelum och deras lilla son Lenny livnär sig på att segla och filma sitt liv ombord och har sedan starten för sitt Youtubeäventyr 2014 avverkat i runda slängar 80 000 sjömil. Men det här var utan tvivel deras största äventyr hittills.
Sedan de kom iland har de jobbat hårt med allt videomaterial som de fångade under resan och ska nu dela med sig av allt spännande som hände i sex avsnitt.
I det första avsnittet får vi veta hur Greta och seglarfamiljen kom i kontakt och hur förberedelserna gick till.
Men låt oss ta det från början:
Greta hade just lyckats segla över Atlanten för att delta i klimattoppmötet COP 25. Men väl där togs ett beslut om att mötet skulle flyttas – till motsatt sida av Atlanten – från Santiago i Chile till Madrid.
Greta Thunberg hade seglat över Atlanten till USA förgäves.
Hur skulle hon ta sig tillbaka? Greta slängde hon ut frågan på Twitter:
“COP25 har flyttats från Santiago till Madrid och jag skulle behöva lite hjälp. Det visar sig att jag rest halvvägs runt jorden i fel riktning:).
Nu behöver jag hitta ett sätt att ta mig över Atlanten i November… Om någon kan hjälpa mig att hitta ett sätt att genomföra resan så skulle jag vara väldigt tacksam.”
Riley Whitelum, skeppare på Sailing La Vagabonde, var en av otroligt många som svarade:
“Om du tar kontakt med mig så är jag säker på att vi kan lösa detta”.
Strax därefter fick de unga småbarnsföräldrarna, tillika världsomseglarna, ett meddelande från den otroligt erfarna långfärdsseglaren Jimmy Cornell:
“Skulle ni vilja ha Gretas kontaktuppgifter?”
Ett par samtal senare och det hela var spikat.
Det kommer sex avsnitt från den spännande resan och här är ett antal skärmdumpar från teasern som visar vad vi har att vänta oss. Foto: Sailing La Vagabonde.
Paret hade nu en vecka på sig att förbereda sig själva och sin båt för sin tredje resa över Atlanten. Den här gången räknade de dock med att det skulle bli tuffare än tidigare och det enda rimliga väderfönstret skulle infinna sig cirka en vecka efter beslutet.
Sailing La Vagabondes besättning kan leva sitt liv ombord tack vare inkomster från sina videor och tack vare sina så kallade Patreons, vilket är följare som stödjer dem på olika vis. Det var tack vare ett par av sina mest trogna supportrar som de lyckades med förberedelserna som äventyret krävde.
Det äldre amerikanska paret Wayne och Judy från Hampton hörde av sig och ställde upp med hamnplats, husrum och barnvakt – utan att de någonsin träffats tidigare!
Båten är helt fantastisk. Jag känner mig hemma direkt, den är bara så mysig.
Greta Thunberg direkt efter första husesynen av La Vagabonde.
Svenska meteorologen Martin Hedberg hjälpte till med förberedelserna på distans och Greta Thunberg, hennes pappa Svante och professionella seglare Nikki Henderson förberedde sig med kort varsel inför vad som hade potential att bli deras livs största äventyr.
Flera supportrar dök upp och hjälpte till med allt man kan tänka sig.
– Jag vill vända på varje sten och ha precis allt i perfekt ordning och i toppskick inför resan. Det är en otroligt utmanande segling och jag har både mitt barn att ta hand om samt nya bekantskaper som jag lovat segla säkert till andra sidan. Jag kan inte koppla av ett ögonblick förrän det här är över, säger Riley Whitelum under förberedelserna.
När Greta väl kommer ombord så är hon överväldigad av komforten ombord. Förmodligen för att hennes enda tidigare erfarenhet av segling var från seglatsen över Atlanten – från Europa till USA – ombord på en av världens mest extrema och spartanska kappseglingsbåtar.
– Den här båten är helt fantastisk. Jag känner mig hemma direkt, den är bara så mysig, säger Greta spontant.
Det börjar kyligt. Så pass att seglarna måste hacka bort ett stort block is från kapellet innan de lägger ut från hamnen i Hampton med den 48 fot långa Outremer-katamaranen.
Men is och kyla ska snabbt visa sig vara den minsta utmaningen.
“Det blev en tuff start. Ärligt talat övervägde jag att vända tillbaka”. Så avslutar skepparen Riley Whitelum det första avsnittet.
Ett ungt par med en bebis valde att ge Greta Thunberg lift från USA till Portugal ombord på sin cruisingkatamaran. En seglats de sent ska glömma och som nu publiceras i videoform.
Resan tog 19 dagar och det var “a hell of an adventure” som Elayna Carausu, mamman i familjen, utrycker det i teasern inför videoserien som de nu drar igång.
Här ovan är alltså teasern inför videorna som komma skall.
– Vi har lagt ner massor av tid för att få till de här videorna på det sättet som vi önskar. Vi vill att de ska visa äventyret och att de inte skulle bli särskilt politiska, säger Elayna.
I grunden handlar äventyret om att det unga paret som gjort sig världskända via sin youtubekanal Sailing La Vagabonde seglar 3 200 sjömil från Amerika till Portugal för att Greta Thunberg skulle kunna vara med på klimattoppmötet COP25.
Hon trotsade väder och vind och efter tre veckor till havs har hon nu återigen korsat Atlanten i jakten på att deltaga i FN:s klimatmöte.
Greta Thunberg seglade från Europa till USA för att deltaga i klimattoppmötet COP25 i Santiago, Chile. Väl på plats andra sidan Atlanten, efter en oförglömlig seglats, flyttades mötet till Europa.
Sagt och gjort. Hon lyckades skaffa skjuts tillbaka också. Men den här gången skulle skutan inte vara en extrem kappseglingsmaskin driven av proffs.
Efter att ha tacklat stundtals hårt väder och tillbringat 21 dagar till havs så glider hon nu på tisdagsmorgonen in mot Lissabon.
– Det känns overkligt. Det är en väldigt speciell känsla att se land och människor. Det är en stor lättnad men också lite sorgligt. Det är svårt att förklara. Men man är förstås otroligt glad över att snart vara på land igen, sade Greta Thunberg till DN som fick de första orden med henne.
Foton från Elayna Carausu och Riley Whitelums instagram, som tankats upp via satellit.
Med ombord förutom ägarparet av båten Vagabonde, Elayna Carausu och Riley Whitelum och deras son, finns också Greta Thunbergs pappa Svante och den professionella seglaren Nikki Henderson.
“Livets ensamhet är nu över. Skiftet kan vara överväldigande. Plötsligt finns så många stimulanser; människor, lukter (det råder verkligen brist på dofter till sjöss!), ljud, ljud. Det är otroligt hur snabbt det förändras och hur snabbt vi anpassar oss igen till landlivet – på samma sätt som när man går till havs, och när landet försvinner när stämningen förändras; det blir tystare och båtvärlden börjar.
Det blåste 40 knop och fem meter höga brytande vågor slog in mot skrovsidan.
Nikki Henderson om näst sista dagen ombord.
Vi hade en spännande dag igår. Gryningen bröt och jag och Elayna njöt av en morgonkaffe när vi nästan kastades omkull. Vågorna byggde snabbt och vid åtta-tiden blåste det 40 knop och fem meter höga brytande vågor slog in mot skrovsidan. De byggde upp i slow motion och lyfte oss sedan högt upp till himlen medan de flödade förbi under oss
Lyckligtvis dundrade vinden och vågorna bara i ett par timmar. Vid 10:00 började saker och ting lugna ner sig.
Vår sista lunch och sista måltid serverades i form av rester. Vi försökte äta all återstående färsk mat så att den inte går till spillo.
Så vi har alla överdoserat på pumpa. Vi talade om vad vi har missat och vad vi ser fram emot – jag sa min familj och vänner.
Vi tog några sista foton av oss alla till sjöss. Vår tillfälliga familj – nu vänner. Havet har ett magiskt sätt att skapa band mellan människor. Man ser varandras bästa och värsta. Det är oundvikligt här ute. Resultatet är en djup förståelse av varandra – en empatisk kärlek – respekt – tron att man ställer upp för varandra och kommer att göra igen om det behövs.”
Greta Thunberg kommer så snart hon klivit iland – en dag försenad – att bege sig mot FN:s klimattoppmöte.
Åska, blixtar och vindar på mer än 25 meter per sekund – det är ingen måtta på vad klimathjältinnan Greta Thunberg får utstå på sin väg till klimattoppmötet i Madrid.
Att flyga var förstås aldrig ett alternativ. Därför slängde Greta Thunberg, som Hamnen.se tidigare har rapporterat, ut en fråga om att få lift över Atlanten, och fick napp.
Något som omvärlden har haft alla möjliga slags åsikter om. Inte minst för att de har med sin lilla bebis ombord men framförallt för att vädret på Atlanten knappast är speciellt gynnsamt så här års.
Och mycket riktigt – nu kämpar sig Greta Thunberg och de andra i besättningen över Atlanten genom stormbyar.
Det är som att befinna sig i en tvättmaskin.
Elayna Carausus, seglare och Youtube-profil.
Via sin Instagram rapporterar skeppare Riley Whitleum om åska och stormvindar på 25 meter per sekund och besättningen liknar tillvaron vid att befinna sig i en tvättmaskin. Det som inte bara är fuktigt ombord är dyblött.
Med ombord finns också Rileys partner Elayna Carausus som rapporterar följande från dag sex via sin Instagram:
– Igår fick vi uppleva en omvälvande åskstorm. Vi stängde ner all elektronik och stoppade satellit-telefonen i ugnen.
Nu hoppas man på att vädret ska lugna ner sig så att man får tillfälle att utföra lagningar på skotsystem och annat som har gått sönder och bara hunnits med att lagas provisoriskt i kaoset.
Skeppare Riley Whitleum är nöjd med båten som tar dem över Atlanten – en Outremer 45.
Mitt i allt detta gläder sig besättningen med Riley Whitleum i spetsen åt hur väl båten båt beter sig på det upprörda havet.
Om allt går enligt planen ska Greta Thunberg hinna till klimattoppmötet COP25 i Madrid den 2-13 december.
Bilder är lånade från Instagram: riley.whitelum och elayna.carausus. Bilderna är skickade via satellit och är därför lågupplösta.
Transportproblemet till klimattoppmötet är löst! Greta Thunberg får hänga med småbarnsfamiljen på Sailing la Vagabonde över Atlanten.
Om ett viktigt möte flyttas från en kontinent till en annan så bokar man bara om sin biljett från ett till ett annat skitigt reguljärflyg.
Eller så gör man som Greta Thunberg – man slänger ut en fråga via sociala medier om att få lift över Atlanten.
Det dröjde inte länge förrän det nappade och nu är det klart att Greta Thunberg ska segla med de kända Youtube-profilerna Riley Whitleum och Elayna Carausu över Atlanten – för att delta på klimattoppmötet COP25 i Madrid den 2–13 december.
Jag brukade jobba på oljerigg men är glad att ha ändrat livsstil.
Riley Whitleum, skeppare La Vagabonde.
Gretas nödrop löd såsom följer:
”Eftersom COP25 officiellt har flyttats från Santiago till Madrid behöver jag lite hjälp. Det visar sig att jag har rest runt halva världen åt fel håll. Nu behöver jag hitta ett sätt att resa över Atlanten i november… Om någon kan hjälpa till med att hitta ett färdmedel skulle jag bli mycket tacksam.”
Australiensiska nyheter rapporterar och intervjuar Sailing la- Vagabonde-paret om den stundande resan.
– Vi såg Gretas rop på hjälp och bestämde oss för att erbjuda vårt stöd, för vi känner med hennes syfte. Jag brukade arbeta på oljeriggar men är väldigt glad över över att nu kunna leva mitt liv på en segelbåt och flytta mitt hem med vindens kraft, säger den seglande Youtubern Riley Whitleum i ett pressmeddelande.
Riley Whitleum och Elayna Carausu anses vara världens mest kända långseglar-Youtubers och kan följas på ”Sailing La Vagabonde”.
Förutom Youtube-stjärnorna finns också Nikki Henderson, professionell brittisk seglare, och Gretas pappa Svante Thunberg med ombord.
Greta Thunberg, 16, har nu lagt ut från Engelska Plymouth och riktat siktet mot New York – ombord på en världens snabbaste och mest spartanska kappseglingsbåtar.
Greta Thunberg har lagt ut från Plymouth på vad som kan vara hennes största utmaning hittills för att resa utan att orsaka direkta utsläpp – att korsa Atlanten i en av världens häftigaste men också mest obekväma och spartanska kappseglingsbåtar.
– Det kommer inte att vara bekvämt. Jag kommer troligen att bli sjösjuk och man måste göra behoven i en hink. Men det kan jag leva med, sa hon innan hon klev ombord och startade den cirka två veckor långa vistelsen till havs.
Thunberg gör sin transatlantiska resa ombord på den 60 fot stora båten Malizia II för att undvika att resa med flyg för att kunna närvara på en konferens om klimatförändringar.
Att resan kommer att bli en utmaning och en minne för livet råder det inga tvivel om.
– Jag har seglat en likadan båt under lika lång tid och kan garantera att det kommer att bli tufft. För en sådan som jag som är van och älskar allt som seglingen ger är det en sak. För någon helt utan erfarenhet säkerligen en helt annan, säger Hamnen.ses chefredaktör Gustav Morin och tillägger:
– Båten må vara 60 fot lång men den är bara ett skal utan någon som helst fokus på komfort. Eftersom farterna ofta är omkring 20-25 knop så rör den sig också våldsamt och det mesta ombord blir blött eller fuktigt. Många som hänger med en kort tur tycker att det är häftigt. Men få kan njuta av det i ett par veckor i sträck…
En brits eller sacco-säck är vad som bjuds i form av ligg- eller sittplats.
Båten är en Imoca 60 från 2015 som försetts med foils. Med sin skeppare, tyska Boris Hermann, kan den nå toppen i kommande upplagan av Vendée Globe – en ensamkappsegling som går non-stop runt jorden.
Med ombord finns Greta Thunbergs pappa Svante och dokumentärfilmaren Nathan Grossman samt seglingsentusiasten Pierre Casiraghi, son till prinsessan Caroline från Monaco.
Efter klimatmötet i New York 23 september reser Greta vidare med tåg och buss. Hon ska till Kanada och Mexiko och avslutar sedan sin resa med att delta vid FN:s årliga klimatkonferens i Chile.
“Malizia has set off from Mayflower Marina in Plymouth this afternoon with Boris Herrmann, Pierre Casiraghi, Greta Thunberg, her father Svante Thunberg and filmmaker Nathan Grossman on board. Here follows Team Malizia’s press statement expressed by skipper Boris Herrmann a few minutes before leaving the dock:
Thank you everyone for coming. Hopefully you are all enjoying the English weather. This is a front and after that we want to leave.
We are all here today because of this great girl.
By the way. These phones always correct the spelling ‘great’ to ‘Greta’. Did you notice?
I would like to thank Greta for her leadership and relentless fight to wake us up to listen to the science. I have been very touched when I listened to Gretas’ speech in front of our magnificent town hall in Hamburg early march of this year.
According to the United science, Humanity is in a race against time to reduce CO2 emissions drastically. This involves changing everything: to change a global economy which is almost entirely based on fossil fuel.
This voyage symbolizes two things: it is not easy to replace fossil fuels but it is absolutely possible and it can be a great adventure. It also offers the opportunity to bring us closer to nature, each other and ourselves.
This voyage will be difficult and challenging: 3500 nautical miles over the north Atlantic. At least two weeks of noise, cold, humidity and sacrifice of any comfort….
Dealing with nature means that we have to accept our limitations. We cannot know exactly how long it will take us and if we even make it for sure as planned.
Technology has enabled us to achieve remarkable things without using any fuel. Our sail boat for example is capable of sailing faster than the average cargo vessel or luxury motor yacht. The longer the trip the more this is true as we could even circumnavigate the planet nonstop – which would be impossible for any motor vessel. And we can do this without leaving any trace by using only wind and solar power.
150 years ago the emigrants from Europe to America have already sailed without leaving any trace. When they left they basically sailed west into the unknown. Their fate was in god’s hands.
But today Technology enables us to return back to nature without this total fear of the unknown. We don’t pray to Neptun, Rasmus, Heol or Njord anymore. We rather pray to the computers and global weather models. The reliable forecasts and the speed of modern sailing vessels allow us to find smart routes through the storms most of the time.
If everything has to change, then we have to take a great leap into the unknown. Just like sailing across an ocean.
I would like to thank Greta for her remarkable courage. I could not have been that courageous in her age. We cannot ask anyone to be that courageous, but we could all embrace the unknown and challenges lying ahead of us as something positive and exciting rather than a threat.
We are aware that not everyone can sail across the Atlantic on a high tech racing yacht.
But we would like to motivate everyone to look for alternative forms of transport, then the ones based on Kerosin, Diesel and heavy oil.
Everybody can start making changes in her or his own backyard. And many small steps could ultimately change everything. But we need these changes and climate actions now. Because this is a race against time – A race we must win.”
En brits eller sacco-säck är vad som bjuds i form av ligg- eller sittplats. 