Målgång för VOR i Götet?

VOR_Miami_23

VOR_Miami_23Göteborgs kommunstyrelse har ställt sig bakom att staden ska ansöka om värdskap för målgång i Volvo Ocean Race åren 2015 och 2018.

Foto: Tim Stonton/VOR.

VOR_till_Goteborg

– Som Volvos hemstad är Göteborg en naturlig slutdestination samtidigt som vi får möjlighet att internationellt marknadsföra staden, säger Jonas Ransgård (M), vice ordförande i Göteborgs Kommunstyrelse.

Volvo Ocean Race har två gånger tidigare kommit till Göteborg, som stop-over år 2002 och som målgång år 2006.
 
– Vid dessa tillfällen har tävlingsbåtarnas ankomst och evenemangen kring tävlingen varit populära folkfester bland såväl göteborgare som besökare. För Göteborg som evenemangsstad, turistdestination och kuststad med dess rika båtliv ser jag det som oerhört positivt om vi återigen kunde få Volvo Ocean Race till staden, säger Jonas Ransgård (M).

Förslaget är att Frihamnen ska stå som värd för att ta emot Volvo Ocean Race 2015 och 2018 med Frihamnspiren som evenemangsområde.
 
 Det är ett spännande steg i utvecklingen av Centrala Älvstaden att kunna locka internationella evenemang till området. Samtidigt finns också tanken att kanske även få målgången år 2021 i samband med Göteborgs 400-årsjubileum, avslutar Jonas Ransgård (M).

Många premiärer på årets första svenska båtmässa

Båtmässan i Göteborg lockade cirka 80 000 besökare 2011. Foto: Båtmässsan

Båtmässan i Göteborg lockade cirka 80 000 besökare 2011. Foto: BåtmässsanSkorgenes Nordic Rover på 43 fot är störst bland de världspremiärer som Båtmässan i Göteborg lockar med inför premiären på lördag. Förutom möjligheten att se flera helt nya båtmodeller står många uppträdanden med både seglare och äventyrare på programmet.
För den som inte hinner till Göteborg finns en hel del andra båtmässor att se fram emot. Planera årets resor med vår kalender!

Foto: Båtmässan

Ekonomisk osäkerhet till trots, 2012 års upplaga av Båtmässan i Göteborg siktar på att bli en av de starkaste någonsin. Ytmässigt blir årets mässa något större än den förra, som lockade cirka 80 000 besökare.

– Vi tror och hoppas på en liknande siffra i år, säger Bengt Wallin som är mässansvarig. Förutom alla båtar har vi ett starkt scenprogram med olika teman och så gör vi en stor satsning för våra yngsta besökare.

Båtmässan i Göteborg lockade cirka 80 000 besökare 2011. Foto: Båtmässsan

Båtmässan i Göteborg lockade cirka 80 000 besökare 2011. Foto: Båtmässsan

Varje mässa med självaktning presenterar så många nyheter som möjligt, Båtmässan är inget undantag. Åtminstone 18 båtmodeller får världspremiär, inte bara svenska märken utan också båtar från Norge, Finland och Litauen.

Störst bland debutanterna är Skorgenes Nordic Rover, som hamnen.se skrev om i höstas. Den är  knappt 13 meter lång och 4 meter bred .

På Båtmässans scenprogram står bland annat direktrapporter från Volvo Ocean Race med legenden Magnus “Mange” Olsson på scen. Äventyrerskan Renata Chlumska samt långseglarna Rolf Bjelke och Deborah Shapiro finns också på plats.

För den som kanske inte hinner till Båtmässan i Göteborg finns många andra båtmässor att välja på under året. Här följer ett urval:

Datum Mässa Webbadress
4–12 februari Båtmässan Göteborg www.batmassan.se
10–19 februari Vene Helsingfors www.venemessut.fi
10–19 februari Istanbul www.avrasyaboatshow.com
16–20 februari Miami international boat show www.miamiboatshow.com
23–26 februari Mumbai www.mumbaiboatshow.com
24–26 februari
+ 1–4 mars
Köpenhamn www.baadeibella.dk
2–11 mars Allt för sjön, Stockholm www.alltforsjon.com
6–11 mars Hiswa Amsterdam www.hiswarai.nl
13–17 mars Dubai international boat show www.boatshowdubai.com
20–25 mars Moskva www.mosboatshow.ru
20–25 mars Oslo www.norboat.no
29 mars–1 april Phuket www.phuketboatshow.com
12–15 april Prag www.lodenavode.cz
12–15 april Singapore boat Asia www.boat-asia.com
13–22 april Buenos Aires www.cacel.com.ar
13–15 april
20–22 april
Venedig www.festivaldelmare.com
19–22 april Shanghai www.boatshowchina.com
27–29 april Singapore Yacht show www.singaporeyachtshow.com
28 april–6 maj Palma de Mallorca
16–20 maj Beirut www.beirutboat.com
1–3 juni Flytande båtmässa Marstrand www.batmassamarstrand.se
5–9 juli Melbourne boat show https://www.biavic.com.au/melbourneboatshow/
2–5 augusti Gdynia www.windwater.pl
10–12 augusti Johannesburg www.nationalboatshow.co.za
24–26 augusti Öppna varv Orust www.oppnavarv.nu
31 augusti–2 september Allt på sjön, Gustavsberg www.alltpasjon.nu
1–4 september Stockholms flytande båtmässa
4–9 september Amsterdam HISWA (flytande) www.hiswa.nl
6–9 september Båtar i sjön, Oslo www.norboat.no
12–17 september Cannes www.salonnautiquecannes.com
13–16 september Newport www.newportboatshow.com
14–23 september Southampton boat show www.southamptonboatshow.com
19–24 september La Rochelle boat show www.grand-pavois.com
19–22 september Monaco yacht show www.monacoyachtshow.com
22–30 september Interboot Friedrichshafen www.interboot.de
6–14 oktober Genua boat show www.genoaboatshow.com
17–22 oktober Istanbul international boat show www.boatshow.com.tr
25–29 oktober Fort Lauderdale boat show

www.showmanagement.com

27 oktober–4 november Hanseboot, Hamburg boat show www.hanseboot.de
7–11 november Scandinavian boat show, Stockholm www.scandinavianboatshow.se
13–15 november Amsterdam METS (branschmässa) www.metstrade.com
16–18 november Goa, Indien

www.goaboatshow.biz

30 november–9 december Salon nautique, Paris www.salonnautiqueparis.com

Båtar för många miljoner brann upp

Båtar värda många miljoner kronor förstördes i den brand som bröt ut i en lagerhall i Göteborg under måndagen och som syntes över stora delar av Göteborg. Båthallen totalförstördes och svart giftig rök gjorde att närliggande byggnader fick utrymmas.

SOS Alarm fick larm om att det brann i en båthall på Marieholmsgatan vid Göta älv strax efter klockan åtta på måndagsmorgonen.

När polis och räddningstjänst kom fram var hallen helt övertänd. Vid 10.30-tiden var branden under kontroll, men hela byggnaden kollapsade. Där inne förvarades plastbåtar och maskiner – allt totalförstördes i branden.

– Jag vet inte vad det är som har börjat brinna men det är inne i lagerhallen där man förvarar truckar och större plastbåtar. Det är en oljebrand och väldigt hög brandbelastning. Röken som kommer upp här är väldigt energirik, säger räddningsledaren Ingemar Waldenby till SR P4 Göteborg.

Även utanför lagerbyggnaden stod båtar uppställda, bland annat förstördes en båt i fyramiljonersklassen som stod där. Enligt räddningsledaren fanns det cirka 15 båtar, i storlek upp till 40 fot, inne i båthallen.

Alkoholmätning och nyheter på Göteborgsmässan

Heta prylar på båtmässan i Göteborg

Under sista nedslaget på mässan i Göteborg spanar vi in heta båttillbehör,jagar misstänkta fyllerister och testar alkomätare, spanar in senaste nytt på LED- och solcells-fronten med mera.

Sedan de strängare reglerna för alkoholbegränsning till sjöss infördes har flera båttillbehörsbutiker börjat sälja alkoholindikatorer.

Reporter Claes Olivecrona jagar rätt på misstänkta “fyllerister” för att testa en variant av polisens egna apparat Dräger, som konsumenter nu kan köpa för ca 4 000 kr. Han spanar också in senaste LED-tekniken som gör det möjligt att få starkt ljus och fina tv-apparater ombord tack vare låg förbrukning. Detta skapar också ett behov av bra solceller som passande nog sjunkit mycket i pris. Vi tittar närmare på utbudet.

Båtmässans sista dag var i söndags och hela 80 480 besökare hade registrerats. Det är 1 000 fler än förra året och branschen är hoppfull.

 

 

Båtmässan i Göteborg – Några pärlor för en tunnare plånbok

Mindre dyr båt på Göteborgsmässan

Mindre dyr båt på GöteborgsmässanOm man inte har ett par miljoner som bränner i fickan, vad finns det då för intressanta båtar på mässan? Nya billiga båtar finns inte men hamnen.se hittade några som åtminstone är mindre dyra.

 

20110212-bc3a5tmc3a4ssan-minifolkan-2767-72

20110212-bc3a5tmc3a4ssan-minifolkan-2777-72

Bland segelbåtarna t ex Sture Sundéns Minifolka. En nedskalad modell av pappa Thords Folkbåt från 1942. Klassisk alltså men sprillans ny och ett riktigt snyggt bygge. Nicanders i Lysekil bygger. 285 000:- kostar den. Det verkar vara svårt att bygga nya båtar under den summan.

20110212-bc3a5tmc3a4ssan-tejst-2805-72

20110212-bc3a5tmc3a4ssan-tejst-2808-72

20110212-bc3a5tmc3a4ssan-tejst-2809-721

285 000 kostar Torstens Sörviks Tejst också. Ett helt annat koncept. En D-kanot som hade premiär på förra båtmässan. Nu seglar några stycken och Torsten har fått beställningar på några till.

Den får mig att tänka på när jag seglade Andunge men den jämförelsen gillar inte Torsten, det enda som påminner om Andungen är skrovformen. Tejst är en modern, lättseglad, mycket snabb och trailerbar dagseglare.  Ett läckert bygge.

20110212-bc3a5tmc3a4ssan-piet-hein-2779-72

20110212-piet-hein-2785-72

Till skillnad från muskelbåtarna och feta snurror som dels skapar virvlar i tanken och dels släpper ut gigantiska mängder koldioxid så kan det räcka att tanka en snipa en gång varje sommar och i lugn takt glida fram längs kusten.

Bland sniporna har de holländska båtarna blivit prisvärda när euron är billig. Piet Hein Sloop har jag alltid fascinerats av. 385 000:- kostar en standardbåt. Jag gillar inte ratt men den kan fås med rorkult också.

20110212-bc3a5tmc3a4ssan-maril-2795-72

En liten bit därifrån står en annan holländare, Maril 7,25, med ungefär samma prislapp. Alla holländska snipor med självaktning har en fet tross som fender.

Text och foto: Åke Fredriksson

Flippar och floppar på båtmässan i Göteborg

Hamnen.se på båtmässan i Göteborg

Hamnen.se gör ett andra nedslag på båtmässan i Göteborg. Reporter Claes Olivecrona försöker ansträngt klämma sig ner vid förarplatsen på en styrpulpetbåt och har kritik att framföra. Gustav Morin spanar in Yacht of the year-vinnaren Jeanneau 409. 
Ytterligare båtar vi kikar på är nya Bavaria 36, lillasyster till Bavaria 40. Vi glider förbi Utterns monter och fastnar för deras nya fint formgivna och färgglada DC-serie. Sämsta detaljerna hittade vi på Askeladden 525 Ecxel.

Askeladden är ett märke som förtjusat mig sista åren med sin nygamla men väl genomförda sufflettlösning på sin Daycruiser Z7 och senare Z8. De har legat i framkant med ytterligare smarta lösningar som till exempel upprullningsbara tampar i pollarna. Väldigt smidigt att slippa ha dröser av tampar i båten. Bara att släppa så rullar de upp sig. Men på deras styrpulpetare 525 Excel noterade vi en inte lika imponerande detalj. Se filmen när Claes Olivecrona klämmer sig ner vid förarplatsen.

Det tillverkas fortfarande många nya båtar med värdelösa förarplatser. Det är märkligt att båtproducenter lyckas sälja båtar där man slår i knäna hur man än beter sig och måste sitta med armarna böjda mer än 45 grader och näsan tryckt mot rutan. Det passar i en rallybil – inte i en familjebåt.

I bilar färdas man ofta på släta fina vägar men har ändå sofistikerade hjulupphängningar och fin fjärdring. I en båt som ska klara meterhöga vågor sitter man ofta på en hård bänk. Jag har tagit upp detta i otaliga TV-program och artiklar, mest effekt får det när konsumenterna säger ifrån. Fler exempel kommer framöver.

Ett tredje och sista inslag om de senaste bästa båtprylarna kommer inom kort.

Vredesutbrott på Göteborgsmässan

Nya båtar på båtmässan i Göteborg

Reportrarna Gustav Morin Claes Olivecrona spanar in nya extrema båtar från Anytec och Goldfish men också hyttbåtar och fiskebåtar. Samt två nya segeljollar som kanske kan rädda seglingssporten. Men när Olivecrona får syn på några smutsiga båtar brister humöret. Han får han ett raseriutbrott och det blir inte bättre när han stöter på hans hatobjekt – optimistjollen. 

Jeanneau 409 – premiär på båtmässan i Göteborg

Jeanneau 409

Jeanneau 409Nya Sun Odyssey 409 har stor premiär på Göteborgsmässan. Nominerad till European Boat of the Year 2011. Målet med båten har varit att ta alla detaljer i Sun Odyssey’s modellprogram och göra det bättre. Avgör själv om de har lyckats.

 

Den nya däckslayouten och segelplanet gör båten snabb och lätt att hantera.

Nya detaljer under däck, modern interiör med fina material. Möjlighet att välja på ett större urval av tyger och olika alternativ på durken för att passa alla ägares smaker.

Finns i versionerna Sun Odyssey 409i och Sun Odyssey 409i performance. Segelytan i i-versionen uppgår till 78,9kvm i standard utförandet. Performancepaketet ger ökad segelarea till 92,7kvm.

boat-Sun-Odyssey_409_exterieur_20101018141619

Nya Bavaria 36 på båtmässan i Göteborg

Bavaria Cruiser 36

Bavaria Cruiser 36Nya Bavaria Cruiser 36 visas på Göteborgsmässan. Konstruerad av Farr Yacht Design och designad av BMW Group. Cruiser 36 har mer fokus på segling och har hämtat inredningslayouten från 35:an, fast med mer volym.

 

Båten kan beställas med antingen två och tre hytter. Farr har satsat på goda seglingsegenskaper och en funktionell utformning av segelplan och däckslayout.

Båten har mer segelyta än tidigare, ca 30%, och en rejäl bulb. Båten är konstruerad för att segla med endast fock och bör bli enklare att segla med mindre besättning.

Grundpriset på Bavaria Cruiser 36 är ca 982 800 SEK ink moms.

Bavaria_Cruiser36_sidan

Bavaria_Cruiser36_akter

Bavaria_Cruiser36_salong

Bavaria_Cruiser36_pentry

 

 

 

Miljöfokus på Båtmässan i Göteborg

Greenline 33

Greenline 33Av båtarna som ställs ut på Båtmässan i Göteborg är ungefär 90 procent motorbåtar. Länge har mässan präglats av båtar med stora och bränsletörstiga motorer. Men nu kan man skönja ett trendbrott. Flera båtvarv har dessutom fokuserat på miljö i de båtar som ställs ut.

 

Elmotorer, hybriddrift och smala, snåla skrov blir mer och mer eftertraktade. Många vill hellre glida fram i 12-14 knop än i 40. Nya klimatsmarta lösningar börjar få ett allt större fäste hos kunderna.

Än så länge ligger Sverige långt efter t ex Tyskland, Holland och Österrike där miljökraven är större än här. På flera av sjöarna är det förbjudet att köra med förbränningsmotorter.

Lagar och bestämmelser som hjälper till att tvinga fram nya lösningar som är snällare mot miljön i våra vatten.

Här är några exempel på miljöfokuserade motorbåtar på Göteborgsmässan:

Westfjord_26

Westfjord 26´Fiske-Elhybrid
Välkända Westfjord 26´kan nu även fås som hybrid. 2 elmotorer om vardera 10 hkr räcker för att dörja i 3-4 knop.
En Yanmar diesel på 125 hkr ger en toppfart på 19 knop när det behövs.

Priset är 20% högre än standardbåten. Mässpris 1 895 000:-

Mått och vikt
Längd : 8.0
Bredd: 2.85
Vikt :2.400 kg
Djup : 0.95 m

Catch_7.5-2

Catch 7.5 WA
En praktisk, välbyggd och robust båt avsedd för sportfiske, familjeturer eller transport i skärgården. Miljötänkandet har fått fungera som ledord för inte bara båtens utformning och bränsleförbrukning utan även för tillverkningsprocessen. Båtens låga bränsleförbrukning har varit möjlig att uppnå genom ett konsekvent användande av bättre material, tillverkningsmetoder och en genomtänkt konstruktion.

Ett system med en självreglerande barlasttank skapar stabilitet vid stillaliggande. Den tömmer sig så fort båten gör fart genom vattnet varför båten kan vara lättare än andra med bibehållen stabilitet. Bygget av Catch 7.5 i vakuuminjicerad sandwich borgar för en extremt låg vikt som är en stor faktor i reduceringen av framdrivningsmotståndet.

Tekniska data:
Längd 7,55m (inkl. peke)
Bredd 2,10m
Vikt 640kg (Tom båt utan motor och bränsle)
Trailervikt under 900kg med 90hk motor.
Toppfart med 60hk motor 29 knop, marchfart 22 knop.
Toppfart med 90hk motor 38 knop, marchfart 30 knop.
Bränsleförbrukning med 60hk motor vid 22 knop 0,39 liter per sjömil.

Greenline_1

Greenline 33 Hybrid
Vi har berättat om den tidigare här på Hamnen.se, Greenline 33 Hybrid, Powerboat of the Year 2010 och den första fullt fungerande fullhybriden.

Tekniska data
L.Ö.A  9,99 m
Bredd  3,49 m
Djupgående 0,70 m
Deplacement  ca 4800 kg
Maxfart diesel 15 knop
Maxfart eldrift  6 knop
Räckvidd eldrift/4 knop  20 sjömil

broschyr_jens28_510_

Jens 28 Hybrid

Jens 28 är konstruerad av Peter Norlin och Jens Östman och finns som hybridmodell med en Volvo Penta D2-75 dieselmotor och en OZecoDrive elmotor. Båten har en toppfart på 18 knop men är optimerad för 10-14 knop.

Tekniska data
L.Ö.A 8, 50 m
Bredd 2,60 m
Djup 0,88 m
Deplacement ca 2 200 kg

Text: Åke Fredriksson