Fredrik Lööf

Starbåten – 112 år gammal och populärare än någonsin

av
Starbat_SM_2023_inledning

Starbat_SM_2023_inledningStarbåten har en alldeles speciell dragningskraft som har lockat världsberömda seglingsprofiler ända sedan starten 1911. Och som gör det forfarande.

En del menar att det sitter i seglingsegenskaperna. Andra framhåller klassförbundet som ska vara föredömligt välorganiserat. Oavsett vad så har Starbåten något extra – och som har lockat otaliga världsberömda seglingsprofiler i alla tider.

Imponerande startfält

Till årets SM kom inte mindre än 29 båtar från 5 olika nationer varav två amerikanska besättningar som hade tagit sig hela vägen till Baggensfjärden för att göra upp i en ovanligt rafflande kamp. På start fanns också den tidigare världsmästaren Eivind Melleby och den danske storstjärnan Jörgen Schönherr.

Jonas Wibom svensk mästare

Inför den sjunde och sista seglingen hade hela sex båtar fortfarande chansen att vinna och när krutröken väl hade lagt sig på fjärden var det just sagda Jörgen Schönherr med gasten Markus Koy, Danmark/Tyskland, som stod som segrare före Eivind Melleby och Petter W Norge. På tredje plats kom Jonas Wibom med gasten Fredrik Liljegren som därmed kammade hem SM-guldet.

– Vi har kämpat för det här SM-guldet i 30 år, sade en strålande glad och lättad Jonas Wibom.

Starbåten håller ställningen som en av världens största och äldsta kappseglingsklasser. Årets SM kammades hem av Jonas Wibom med gasten Fredrik Liljegren. Bilder från Baggensfjärden vid Saltsjöbaden och den påföljande regattamiddagen där legendaren Sune Carlsson höll hov. Foto: Lasse Eklöf, www.yachtfoto.se.

Fin sammanhållning

Väl så viktigt i dessa sammanhang är gemenskapen och sammanhållningen som kommer kring seglingen och även där beskrivs Starbåtsklassen som något alldeles extra. Vid årets regattamiddag firade man Sune Carlsson, en av Sveriges största Starbåts-profiler, lite extra.

Firade Sune Carlsson

Efter 60 år som varvsägare och trogen sponsor till Starbåtsklassen var det dags för Sune att tacka för sig – som just varvsägare – men för Starbåten klappar hans hjärta fortfarande vidare.

Fakta Starbåten:

Starbåt är en tvåmanssegelbåt med fock och storsegel. Starbåten är en av världens största kappseglingsklasser. Det är också en av de äldsta aktiva kappseglingsklasserna, Francis Sweisguth ritade båten 1911. Starbåten var en OS-klass mellan 1932 och 2012.

Överriggad och krävande

Starbåten – eller “Staren” bland seglare – räknas som kappseglingens tungviktsklass. Båten är överriggad och har för båtens storlek ett mycket stort storsegel på en klen rigg, vilket gör den svårseglad och haveribenägen i hårda vindar.

Svenskt OS-guld 2012

Fredrik Lööf var Sveriges mest framgångsrika Starbåtsseglare under 00-talet och har hamnat på medaljplats flera gånger i VM, EM och Olympiska spelen under perioden 2000 till 2012. En annan känd Starbåtsseglare är Sune Carlsson som seglat och vunnit flera SM och EM, samt även byggt ett stort antal starbåtar.

Foto: Lasse Eklöf, www.yachtfoto.se

Fredrik Lööf invald i seglingens Hall of Fame

av

Tre OS-medaljer i sex olympiska spel samt åtta guldmedaljer i EM och VM i Finnjolle och Starbåt. Det räckte med råge för att bli invald i seglingens Hall of Fame.

Pelle Pettersson, Marit Söderström Nord, Magnus “Mange” Olsson, Jörgen Sundelin, Peter Sundelin, Ulf Sundelin, Göran Marström, Anders Bringdal, Sune Carlsson, Therese Torgersson, Vendela Santén, Göran Andersson och Stig Wennerström…

… och så nu Fredrik Lööf, 51, som blir det 14:e tunga namnet. Precis som i fallet med de övriga 13 började hans resa mot Svensk Seglings Hall of Fame tidigt.

Började som treåring

– Min pappa byggde en optimistjolle till mig i vår källare när jag var tre år. Det var så det började. Sedan var den med på alla semesterresor runt om i Sverige. Det var en enkel och simpel båt och jag ser på min tolvårige sons optimist idag och det är samma enkla båt. Men jag älskade den och jag älskar fortfarande segling. Och det är samma sak för min son, berättar Fredrik som numera ägnar sig mer åt grabbens segling än sin egen.

Sonen är rankad etta i Norge i Optimist och Fredrik följer honom på nära håll och kan se sig själv i sin son.

“Hemliga” tecken

– Han är en minikopia av mig och vi har våra tecken som vi kör under tävlingar – precis som jag och min pappa hade. Det är verkligen fantastiskt roligt. Men nu börjar han bli lite för stor för optimisten.

Max Salminen och Fredrik Lööf knep OS-guldet i Stare i London 2012.

Många av de båtar som fanns när Fredrik var tonåring har försvunnit. Både Finnjollen och Starbåten är borta från OS-programmet. Nu är det foilbrädor och draksegling som gäller. Vad tycker en OS-mästare, i en båt som ritades för 110 år sedan, om den utvecklingen?

– Jag älskar verkligen allt det nya med foiling. Det är skoj och stimulerande att tänka ”out of the box”. Jag tror det är oerhört viktigt för unga seglare att få med sig foiling tidigt i karriären, kanske redan från tolv-trettonårsåldern.

Segling inte allt

Men det är inte bara sonens segling som upptar den ”gamle” mästarens tid. Lägg till ytterligare två barn (16 och 17 år) som satsar på hästhoppning på högsta nivå, där både Fredrik och hans fru Maj Elin är starkt engagerade. Hotellverksamheten i Lillehammer sålde familjen Lööf tidigare i år. Nu bor de på en hästgård och har mycket fokus på den verksamheten. Så Fredriks dagar är fortfarande fulla av aktiviteter.

– Men jag tycker ändå att jag är på en plats i livet där jag kan njuta lite mer. Under mina seglingsår var det så mycket hårt arbete. Och efter OS-guldet i London så var det väldigt mycket jobb med vår hotellverksamhet i Norge. Nu är det lite lugnare. Jag har landat i livet och har mer tid, inte minst för våra barn.

Tidig talang

I början var seglingen en lek men redan i ung ålder insåg Fredrik att han hade talang för sporten. Tidigt förstod han att han skulle kunna bli riktigt bra.

– Jag var bara nio år förstå gången jag kände att jag kunde bli bra. Det var under en distanssegling, ganska lång, kanske 2–3 timmar. Jag tävlade mot de som var 12–13 år och efter ett tag så ledde jag stort. Men jag visste inte vart jag skulle segla så jag fick vänta in de andra för att ha någon att följa efter. Men jag minns hur jag redan då plockade skift och hur jag började läsa vattnet, berättar han.

Under 90-talet var det Finnjolle som gällde och Fredrik vann medaljer i samtliga VM mellan 1993 och 1999. Därefter blev det Starbåt och både VM- och EM-guld 2001 och 2004.

Seglade med Dalton

– Under den tiden började jag också segla storbåt och uppskattade att vara en del av ett team. Det var en fantastisk tid och en fantastisk skola när jag seglade med Grant Dalton på Amer Sports One i Volvo Ocean Race 2001–2002.

Fredrik var senare även med i svenska Team Artemis 2015–2017 som siktade på Americas Cup.
Men jakten på ett OS-guld gick vidare under 2000-talet. Han hade två femteplatser i Finnjolle 1992 och 1996 innan det blev ett brons i Sydney 2000. Därefter lämnade han Finnjollen och satsade på Starbåt. Men första OS:et i ”staren” blev en besvikelse med en tolfte plats i Aten 2004. Samma år som han var både världs- och europamästare i klassen.

Surt i Peking

Nästa OS blev också en besvikelse – men på ett helt annat sätt. Då var Fredrik och gasten Anders Ekström i ledningen inför sista seglingen.

– Vi gick från etta till att bli trea. Det var inte kul. I London fyra år senare var det precis tvärt om. Då var vi trea inför finalen. Vi hade silvret inom räckhåll och kunde segla avslappnat. Men vi trodde inte vi skulle nå guldet, berättar Fredrik.

Men det blev ett guld, tillsammans med Max Salminen. Och det var verkligen sista chansen för Fredrik.

I grevens tid

– Jag hade aldrig satsat fyra år till. Insatsen är alldeles för stor. Jag var helt färdig efter sex olympiader. Det räckte. OS-guldet kom i precis rätt tid, avslutar Fredrik.

Foton: Oskar Kihlborg

Se också:
Sune Carlsson invald i seglingens Hall of Fame
Svensken som var först över 50 knop får hederspris!

Sveriges största OS hopp!

av

Då en seglare inte sällan är räddningen när andra idrottare misslyckas på OS så kan detta mycket väl vara största OS–hopp. Här är den nya landslagstruppen!

När medaljhopp efter medaljhopp grusades i OS i London 2012 var det till slut Max Salminen (på bilden) och Fredrik Lööf och som klev fram och bärgade ett guld i Starbåt – Sveriges enda den gången.

Därför är det inte orimligt att tro att nästa stora OS-hjälte är en av de 26 toppseglare i den landslagstrupp som Svenska Seglarförbundet nu presenterar.

Men först VM i Århus…
– Siktet är främst inställt på OS i Tokyo 2020 men på vägen dit har vi också ett stort gemensamt och viktigt VM i danska Århus i augusti 2018, säger förbundskapten Magnus Grävare.

Drygt ett år efter OS i Rio formerar svensk segling sig nu med siktet inställt på Tokyo. I Rio fanns fem svenska besättningar. I Tokyo hoppas och tror Magnus på åtta.

– De som var med mot Rio och som fortsatt sin satsning, har sikte på att åka till Tokyo för att ta medalj. De nya i landslaget tror jag mer på till OS 2024 eller 2028.

Brokig skara
Det är stor spridning i truppen som består av elva damer och 15 herrar i åldrarna 18 till 32. Exakt hälften tävlar för KSSS, de andra för GKSS. Men de är bördiga från olika delar av landet, från Skåne och Bleking, från Stockholm och Göteborg – men också från Värmland, Östergötland, Sörmland, Dalarna och Jämtland.

Anton Dahlberg/Fredrik Bergström och Carl-Fredrik Fock/Marcus Dackhammar seglar 470.

– Exakt alla har väl ännu inte nått upp till de resultatmål som vi normalt har för att kvalificera sig för landslaget, med att vara topp-25 på VM eller flera gånger topp-20 på världscupen. Men de som ännu inte är där, är ändå seglare som vi tror mycket på för framtiden och som gjort ett bra jobb och en seriös satsning i ”challenger-landslaget”, säger Grävare.

– Den här truppen ska försvara de svenska färgerna i VM sommaren 2018. Det kan till och med bli några till svenskar i Århus. Förutom att VM är ett stort världsmästerskap, med alla de bästa på plats, så är det också det stora OS-kvalet. Inte mindre än 40 procent av OS-platserna till Tokyo fördelas på VM och vårt mål är att ta fyra till sex OS-platser i Århus, säger Magnus och fortsätter:

Stor potential
– Det finns flera anledningar till att vi väljer att ta ut så många i Swe Sailing Team. En viktig del är kunskapsöverföringen från seglare till seglare, dvs. från de erfarna till den nya. Men också från tränare till tränare. De nya seglarna har visat att deras satsningar är seriösa och de har även levererat bra resultat. Vi ser en stor utvecklingspotential hos alla våra seglare.

Bakom sig har svensk segling ett mycket framgångsrikt år. Under 2017 tog Max Salminen VM-guld i Finnjolle, Carl-Fredrik Fock/Marcus Dackhammar vann EM i 470, Anton Dahlberg/Fredrik Bergström var tvåa på VM i 470.

Lovar gott
– Förutom dessa mästerskapsmedaljer så vann Josefin Olsson för-VM och var trea i världscupen i Japan. Julia Gross/Hanna Klinga var fyra på VM i 49erFX och Jesper Stålheim var femma på laser-VM. Så vi har haft ett mycket bra kappseglingsår, säger Magnus.

Tiden direkt efter ett OS brukar vara lite lugnare men den tiden blir allt kortare och numera är det viktigt att komma igång med sin OS-satsning så snabbt som möjligt.

Swe Sailing Team 2018:
49er FX: Julia Gross/Hanna Klinga, Klara Wester/Rebecca Netzler, Vilma Bobeck/Malin Tengström. 49er: Carl P Sylvan/Marcus Anjemark, Fritiof Hedström/Otto Hamel, Hannes Westberg/Albin Boman. 470 dam: Olivia Bergström/Lovisa Karlsson. 470 herr: Anton Dahlberg/Fredrik Bergström, Carl-Fredrik Fock/Marcus Dackhammar. Nacra 17: Emil Järudd/Cecilia Jonsson, Ida Svensson/Hugo Christensson. Finnjolle: Max Salminen, Johannes Pettersson. Laser Radial: Josefin Olsson. Laser Standard: Jesper Stålheim.

Foto: Cserta Gabor och Nikos Alevromytis

VM i 470 – Sverige leder!

av

Anton Dahlberg och Fredrik Bergström har gått upp i ledningen efter att ha följt upp spik igår med ytterligare en spik idag.

Också Carl Fredrik Fock och Marcus Dackhammer, nu 9:a, har bra chans att komma till den avslutande medaljfinalen på lördag.

Sverige har inte tagit en medalj I 470 på herrsidan sedan 2004 då Johan Molund tog en silvermedalj tillsammans med Martin Andersson.

Johan Molund och Sebastian Östling (bilden) ligger 23:a och Carl Fredrik Fock och Marcus Dackhammar ligger  nia med två seglingsdagar kvar. 

Johan har just gjort comeback och seglar nu tillsammans med Sebastian Östling, efter en fin säsong är det nya i Swe Sailing Team, landslaget i segling.

– Killarna har seglat ruggigt bra i de svåra förhållandena. Men det är helt jämnt topp fem så morgondagen blir viktig för fortsättningen, säger Sv Seglarförbundets förbundskapten, Magnus Grävare.

Första VM guldet i klassen tog Marit Söderström/Birgitta Bengtsson när regattan gick på samma vatten utanför Haifa 1988, och det följdes upp med ytterligare ett guld för damerna när Therese Torgersson/Vendela Santén vann VM 2004.

Våren 2004 tog vi också vårt senaste VM-guld på herrsidan i en Olympisk klass då Fredrik Lööf och Anders Ekström vann i Starbåt.

Svenska resultat efter segling 9 med två dagar kvar:
1. Anton Dahlberg/Fredrik Bergström, KSSS
9. Carl Fredrik Fock/Marcus Dackhammar, GKSS
23. Johan Molund/Sebastian Östling, GKSS

Artemis ger sitt America’s Cup-lag oväntad förstärkning

av

Artemis Racing har förstärkt sitt Americas Cup-team med två svenskar. Anders Gustafsson och Kalle Torlén som båda har meriter från olympiska spel – men med helt olika bakgrunder och från olika sporter.

Nu får alltså den svenske OS-guldmedaljören från London 2012, Fredrik Lööf, sällskap av två landsmän i Team Artemis Racing.

Anders Gustafsson är visserligen van vid båtar och vatten men han är inte seglare utan har deltagit i fyra OS i kanot. Vid OS i London 2012 nådde han sin främsta plats i ett olympiskt spel då han blev han femma i K1 1000 m. 36-årige Anders är också världsmästare och har fyra VM-medaljer och sex EM-medaljer i kanot.

Det var Anders själv som tyckte att han skulle passa bra som ”grinder” ombord på Artemis 45-fots katamaran och därför kontaktade han teamet.

– Jag tänkte att mina kunskaper, arbetsförmåga och motor skulle passa bra för segling, säger Gustafsson.

Fr v Anders Gustafsson, Kalle Torlén och Fredrik Lööf.

De moderna Americas Cup-katamaranerna är extremt snabba och fysiskt krävande. Därför har teamet letat efter extremt starka och explosiva elitidrottsmän med rätt attityd och inställning. När de testade Anders Gustafssons fysiska och mentala förmåga blev alla i teamet oerhört imponerade och han är nu en i besättningen.

Kalle Torlén seglade sitt första och hittills enda OS när han deltog i Beijing 2008 och slutade på 18:e plats i 49:er klassen. Kalle, som fyller 30 år i september, har den senaste tiden tränat med Artemis både i San Francisco och på Bermuda. Och han har imponerat så pass mycket på teamledningen att även han numera är en del av besättningen.

Säkerligen har Kalles fysik spelat en stor roll. Bland annat har han tagit en niondeplats i det smått vansinniga loppet ö till ö. 

Sverige i America’s Cup – uppladdningen i TV4

av

Artmeis Tv4 beforeSverige är med i America’s Cup och nu har vi en av våra främsta olympier ombord i form av Fredrik Lööf. Se TV4-produktionerna från uppladdningen i San Francisco och på Bermuda.

Tredje delen där vi bland annat får träffa mannen bakom Artemis Racing – Torbjörn Törnqvist som driver ett bolag med omsättning på 88 miljarder dollar.

I andra delen av programserien får vi följa med på träningsläger till Bermuda som kommer att vara lagets hem de kommande två åren.

Första delen i programserien där vi får träffa Fredrik Lööf och följa uppladdningen och träningen på första basen i San Francisco.

Se videon när Hamnen.se träffade Fredrik Lööf och fick inside från träningslägret.

Fredrik Lööf siktar på vinst i America’s Cup

av

I helgen inleds Louis Vuitton America’s Cup World Series i Portsmouth, England. Det svenska utmanarlaget Artemis Racing med den svenska OS-hjälten Fredrik Lööf som taktiker siktar att ta hem hela America´s Cup.

– Efter många månader av träning och förberedelser känns det väldigt skönt att äntligen börja kappsegla, säger Artemis Racings taktiker Fredrik Lööf. Det är viktigt för oss att få en bra start i serien och att ta pulsen på våra konkurrenter.

Fredrik Lööf är en av Sveriges mest meriterade seglare med flera OS-medaljer och framförallt en guldmedalj i Starbåt från OS i London 2012. Nu satsar han på att vinna den 35:e upplagan av America’s Cup med det svenska laget Artemis Racing.

Tuff konkurrens
Målen är högt ställda i den multinationella besättningen som består av några av världens mest framgångsrika och respekterade seglare och designers.

Mellan dess medlemmar har teamet redan samlat ihop 61 America’s Cup Kampanjer, inklusive 14 segrar. Lagmedlemmarna (inklusive två designers) har tävlat i 21 olympiska spel, vunnit 10 medaljer, varav 6 guldmedaljer.

Se videon när Hamnen.se träffade Fredrik Lööf och fick inside från träningslägret.

Svensklaget kommer dock möta hårt motstånd i helgen och inte bara från de regerande mästarna i America’s Cup Oracle Team USA. Hemmalaget Land Rover BAR Racing har den fyrfaldiga OS-guldmedaljören Ben Ainslie som skeppare och Groupama Team France leds av skepparen Franck Cammas som vann Volvo Ocean Race 2011-12.

Sex flygande katamaraner
Louis Vuitton America’s Cup World Series 2015-och 2016 samlar lagen poäng som de tar med sig till America’s Cup Challenger Series på Bermuda 2017. Där utses vilket lag som får utmana Oracle Team USA om den åtråvärda America’s Cup-bucklan i finalen som avgörs i Bermuda samma år.

I serien seglar lagen med 45 fot långa katamaraner som foilar, det vill säga att de lyfter från vattenytan och bokstavligt talat flyger fram i upp till 40 knop.

– Detta är ju första gången alla lagen samlas på startlinjen och det kommer att bli en väldigt häftig tävling i Portsmouth. Med sex flygande katamaraner som gör upp mot varandra kommer det inte att likna någonting åskådare sett tidigare, säger Fredrik Lööf.

Nästa deltävling i Louis Vuitton America’s Cup World Series avgörs i Göteborg 27 – 30 augusti.

Se livesändningen på TV4 Play, start 14.30!

Det går också att följa sändningarna och få en hel del funktioner genom America’s Cup nya app som dessvärre kostar 79 kr per sändningen. 

Foto: Sander van der Borch/ Artemis Racing

Deltagande lag:
Artemis Racing, Sverige
Land Rover BAR, Storbritannien
Groupama Team France, Frankrike
Emirates Team New Zealand, Nya Zeeland
Softbank Team Japan, Japan
Oracle Team USA, USA, (Försvarare av America’s Cup-titeln)

America’s Cup: Lööf och Salminen värvade

av

Nu är det klart att Fredrik Lööf och Max Salminen, OS-guldmedaljörerna i Starbåt 2012, kommer att ingå i Artemis Racing Team. Målet är att vinna America’s Cup.

Artemis kommer att tävla för Kungliga Svenska Segelsällskapet. Det är andra gången som de två – Artemis och KSSS – tillsammans representerar Sverige i kampen för att vinna sportvärldens äldsta tävling.

Nu har de också värvat två glödheta svenska namn. Eller vad sägs om Fredrik Lööf och Max Salminen som tillsammans på ett heroiskt sätt knep OS-guld i Starbåt 2012?

Fredrik Lööf är en Sveriges mest framgångsrika seglare genom tiderna. Han är dessutom sedan länge vän och tävlingskonkurrent till Artemis teamchef Iain Percy. Han har bland annat deltagit i sex olympiska spel, vunnit guld i London 2012 och brons i Beijing 2008 i Starbåt.

Han tog också brons i Sydney 2000 i Finnjolle och var med i besättningen som kom trea i Volvo Ocean Race 2001-2002. Max Salminen räknas som en av Sveriges största talanger och är bara 25 år gammal.

Men att vinna OS-guld i Starbåt är en sak. Hur heroiskt det än må vara. Att segla jättelika katamaraner i världens mest anrika och berömda bankappsegling är en annan. Fredrik Lööf är taggad:

– De nya foilingbåtarna är fantastiska. Jag inspirerades verkligen av Artemis insatser senast och att ha en svensk båt med och vara en del av den besättningen känns fantastiskt. Att ta hem America’s Cup till Sverige skulle givetvis vara mycket speciellt.

Stjärnspäckad segling i Göteborg i helgen

av

 I helgen samlas några av landets mest namnkunniga seglare med Fredrik Lööf i spetsen för att göra upp i årets första deltävling i stentuffa M32 Cup.

OS-medaljörer, America´s Cup-deltagare och Volvo Ocean Race-vinnare. Det är riktigt tunga deltagare som kommer till Göteborg för att kriga om positionerna i hypersnabba M32-katamaraner. På onsdag inleds årets första deltävling utanför Långedrag.

På torsdagen fortsätter racet på en bana utanför Lindholmshamnen där man just nu håller på att bygga upp en “race village” med restauranger och underhållning.

Med OS-guldmedaljören Fredrik Lööf i spetsen så samlar cupen Sveriges absolut bästa seglare. Hans Wallén med ett OS-silver från Atlanta, bröderna Rahm med erfarenhet från America’s Cup och Martin Krite som vann förra upplagan av Volvo Ocean Race.

Förra året vann Mattias Rahm efter många dueller med Fredrik “Lövet” Lööf, men i februari så klev Hans Wallén fram och dominerade M32 Gold Cup i Miami.

Bilder från M32 Miami Gold Cup som gick i vintras.

Likt i fjol fortsätter även Nicklas Dackhammar att utmana med sitt unga Speakat Racing team som har visat att de mycket väl kan slå de rutinerade proffsen.

– Det är helt unikt att köra den här typen av race inne i Göteborg, säger Peter Gustafsson som är en av initiativtagarna till M32 Cup.

Han avslutar:
– De trånga ytorna i kombination med supersnabba båtar ger spektakulär segling för både seglare och åskådare. Det är jättekul att konceptet fungerar och vi har förfrågningar från städer runt hela jordklotet som vill att vi kommer och seglar där. Men nu ligger fokus på att leverera en bra show i Göteborg.

Ett smakprov på vad som komma skall.

Program

Onsdag 21 maj
12:00-15:00 Racing utanför Långedrag

Torsdag 22 maj
11:30 Race village och restaurangerna öppnar.
11:45 Skepparmöte.
13:15 Show på vattnet.
14:00-17:00 City racing vid Lindholmen.
17:00- After sail.
17.30 Prisutdelning och sammanfattning.

Fredag 23 maj
11:30 Race village och restaurangerna öppnar.
11:45 Skepparmöte.
13:15 Show på vattnet.
14:00-17:00 City racing vid Lindholmen.
17:00- After sail
17.30 Prisutdelning och sammanfattning.

Lördag 24 maj
10:00 Race village och restaurangerna öppnar.
10:30 Skepparmöte.
11:15 Show på vattnet.
12:00-15:00 City racing vid Lindholmen.
15:00- After sail och prisutdelning.

Mer info på www.m32cup.com.