flyga | Hamnen.se

Grundidén – att koppla jetstrålen från en vattenskoter till en bräda – har utvecklats och bäddat för denna minst sagt spektakulära video med tydligt Star Wars–tema. Se videoklippet!

Först kom den svårmanövrerade så kallade Flyboarden som Hamnen.se testade för tre år sedan.

Sedan kom Hoverboarden som öppnade för betydligt fler möjligheter när det gäller trix och spektakulära manövrar.

Stjärnornas krig har blivit ett sjöslag.

Det var ungefär då som konceptet tog verklig fart utvecklades i alla möjliga riktningar.

En framgångsrik aktör på andra sidan Atlanten är Jetovator, som enklast beskrivs som en sadel med styrspakar som man gränslar och svävar iväg på.

I videoklippet ovan syns Jetovator, om än i en förklädd version, i full strid till sjöss på bästa Star Wars-manér.

Minst 180 hk
Hamnen.se uppmanar naturligtvis alla att prova detta hemma. Men då krävs förstås att man både har en Jetovator och en vattenskoter på minst 180 hk som orkar driva den.

Flyboarden har utvecklats till en Jetovator.

Då kan man sväva på upp till runt tretton meters höjd och dyka ned till tre meters djup.

Med lite övning kan man också göra rollar, baklängesvolter samt otaliga snygga och bedrövliga manövrar som inte har något namn.

Jetovatorn påstås vara förhållandevis lättmanövrerad.

En komplett Jetovator kostar i runda slängar 7 000 dollar i USA.

Jetovators egen reklamfilm.

Mer info Jetovator.

Se också:
Flyboard Air – 150 knyck och 3 000 meters höjd!
JetPack JB-9 – snart tillgänglig för alla?
Eldriven wakeboard och flygande surfbräda.
Vår reporter får vingar.

Om det går som företaget JetPack Aviation hoppas så blir folk som flyger omkring med jetmotorer på ryggarna snart en ganska vanlig syn.

På invigningen av OS i Los Angeles 1984 gjorde Bill Suitor en minnsesvärd entré när han flög in på arenan med ett så kallat Rocket Belt från företaget JetPack Aviation.

Sedan dess har samma företag fortsatt att utveckla idén. Det senaste är en variant som man kallar för JB-9 och som enkelt beskriven är dubbla jetmotorer som man bär på ryggen och som i jämförelse med sina föregångare är betydligt lättare och säkrare att manövrera.

Dessutom lär detta motorpaket nu vara så pass nätt att det också ska vara någorlunda smidig att bära även när bränsletankarna är fulla.

Bill Suitor flyger in på Los Angeles Coliseum 1984.

Nu närmast är siktet inställt på att fortsätta utveckla konceptet och göra produkten tillgänglig för alla som vågar, vill och har råd att skaffa och koppla på sig deras jetmotorer på ryggen.

Vad det skulle kosta är dock ännu inte klart.

Mer information om JetPack Aviation och JB-9.