En flygande vattenskoter som både är idiotsäker och barnsligt enkel att manövrera.
Det är den korta beskrivningen av nya och galna Zapata Flyride.
Nej, man behöver varken vara akrobat, pilot eller ens det minsta självmordsbenägen. Enligt löfte ska Zapata Flyride både vara barnsligt säker och enkel att framföra.
Känslan av att manövrera en normal vattenskoter är inte långt borta – tills man vrider på handtagen och lyfter upp i det blå. Det krävs dock att Flyride är kopplad till en vanlig vattenskoter.
Man bör vara minst fem år gammal.
Franky Zapata.
Sedan är det bara att lita på det som tillverkaren kallar för “EZ Flight Control System” – ett system som med hjälp av gyron och stabilisatorer gör flygturen idiotsäker.
För säkerhets skull rekommenderas dock att föraren är minst fem år gammal.
Som förare kan man sedan ställa in farkostens temperament i fem steg – från easy till extreme – där den senare, som namnet antyder, tillåter lite mer extrema manövrar.
En frestande finess, när man har hunnit bli varm i kläderna, är också knappen som gör barrel rolls – helt automatiskt.
Som om inte detta var nog så klarar Zapata Flyride vikter upp till 200 kilo, vilket i praktiken innebär att två välväxta vuxna personer kan åka samtidigt.
Allt för sjön drar igång och vi rapporterar om mässans hetaste segelbåtar – som det satsas på rejält i år – samt motorer, motorbåtar och om en smått vansinnig uppvisning på temat vattensport.
På årets båtmässa Allt för sjön så tar segelbåtarna revansch. Det blir bland annat Sverigepremiär för en ny innovativ cruiser i form av Jeanneau Sun Odyssey 440 med “walk around, samt för Najads nya “mini superyacht”.
Hallberg-Rassy kommer med sitt smycke på 44 fot och som kontrast visar Far East en ny fartig 19-fotare till rimliga pengar.
För dem som inte är sugna på att köpa nytt utan istället få fart på sin nuvarande segelbåt så rekommnederar vi en sväng förbi Patrik Forsgrens First 36.7. Patrik och hans besättning har vunnit otaliga race och ställer nu ut sin extremt vältrimmade kölbåt för att visa handfasta knep på hur man får fart på en kölbåt.
Såklart finns även många nyheter på motorbåtsfronten. Alltifrån extrema RIB:ar med världens största bensin-utombordare till norsk-amerikanska Nor-Tech med 4 x 400 Mercury!
Men mest spektakulärt lär det bli i den enorma vattenbassängen där det går att åka wakeboard, segla optimistjolle och utöva det mesta som inkluderar vattensport. Det mest vansinnga inkluderar en så kallad flyboard!
Grundidén – att koppla jetstrålen från en vattenskoter till en bräda – har utvecklats och bäddat för denna minst sagt spektakulära video med tydligt Star Wars–tema. Se videoklippet!
Sedan kom Hoverboarden som öppnade för betydligt fler möjligheter när det gäller trix och spektakulära manövrar.
Stjärnornas krig har blivit ett sjöslag.
Det var ungefär då som konceptet tog verklig fart utvecklades i alla möjliga riktningar.
En framgångsrik aktör på andra sidan Atlanten är Jetovator, som enklast beskrivs som en sadel med styrspakar som man gränslar och svävar iväg på.
I videoklippet ovan syns Jetovator, om än i en förklädd version, i full strid till sjöss på bästa Star Wars-manér.
Minst 180 hk Hamnen.se uppmanar naturligtvis alla att prova detta hemma. Men då krävs förstås att man både har en Jetovator och en vattenskoter på minst 180 hk som orkar driva den.
Flyboarden har utvecklats till en Jetovator.
Då kan man sväva på upp till runt tretton meters höjd och dyka ned till tre meters djup.
Med lite övning kan man också göra rollar, baklängesvolter samt otaliga snygga och bedrövliga manövrar som inte har något namn.
Jetovatorn påstås vara förhållandevis lättmanövrerad.
En komplett Jetovator kostar i runda slängar 7 000 dollar i USA.
Glöm den gamla Flyboarden med vattenutblås och en navelsträng till en vattenskoter. Här är Flyboard Air som tar det hela till helt nya höjder.
Om det går som det franska företaget Zapata Racing hoppas så är denna galna uppfinning tillgänglig för allmänheten inom en snar framtid.
I grunden fungerar den precis som en vanlig Flyboard, så som vi känner den. Men här är det inte fråga om att koppla brädan till en vattenskoter. Ej heller är det vatten som ska passera jetaggregatet – utan luft.
Franky Zapata beat the #jetski easily! @frankyzapata #Flyboard #prowatercross Come out tomorrow for the Finals at the Flyboard World Cup Championship to see another Live demonstration in #NaplesFl!
Enligt uppgift ska Flyboard Air också kunna leverera helt galen prestanda. Eller vad sägs om en flyghöjd på 10 000 fot (över 3 000 meter) och en toppfart på 150 km/h?
Flygtiden sägs vara i upp till 10 minuter.
I videoklippet högst upp syns Flyboard Air spöa upp en vanlig vattenskoter i ett race.
I videoklippet nedan syns det som påstås vara den första testflygningen.
Den kan dyka under ytan och flyga som en fisk. Här är världens kanske knäppaste och mest meningslösa flytetyg. Men också ett av de roligaste.
Ni kanske har sett den flyga omkring lika Youtubevidoeor tidigare, Seabreachern har nämligen funnits i cirka tio år och har, hör och häpna, fått designpris av till synes superseriösa Time Magazine år 2006.
Vi på Hamnen.se hyllar dem gärna för att främja en vansinnespryl av högsta rang.
Delfinmaskinen är hetare än någonsin nu när Flyboard och Hoverboard slagit igenom. Många tycker ju att de ser riktigt balla ut men kanske känner att fysiken inte riktigt är den rätta för att flyga runt och balansera på en planka tio meter upp i luften.
– Vi har byggt Seabreacher för lata människor. Den är säker och enkel att köra men samtidigt ett vilddjur – om man vill., säger Nya Zeeländske Rob Innes som är en av skaparna.
Rollar och hopp
Här behöver man alltså inte balansera eller utsättas för något direkt fysiskt krävande överhuvudtaget. Förmåga att hålla sjö- och åksjuka borta lär vara av större vikt.
Seabreachern kan nämligen både hoppa sex meter upp i luften, rulla 360 grader och dyka ner till två meter. Skulle något gå åt pipsvängen hamnar man ändå på rätt köl då farkosten är självrätande.
Pedaler och spakar
Viss simultankapacitet lär dock vara ett plus. Styr gör man nämligen med både två spakar och en pedal för vardera fot. Drar man i ena spaken och trycker den andra framåt rullar man runt på bästa jaktplansmanér.
Trycker man ner tårna dykar den och med hälarna mot botten riktas nosen mot toppen. Svänger gör man genom att trycka ned den ena eller andra foten.
Behövs inget körkort
Det finns modeller med en eller två sittplatser och man sitter fast som i ett skruvstäd med hjälp av sexpunktsbälten i bilracingklass.
Företaget drivs av två entusiaster, den Nya Zeeländske båtbyggaren Rob Innes och den hot rod-älskande maskinisten Dan Piazza. Efterfrågan är nu större än någonsin och firman har just flyttat till större lokaler för att kunna leva upp till efterfrågan.
Värstingmodellen heter X i efternamn och har en kompressormatad motor som ger 260 hk. Toppfarten är 35 knop ovan ytan och 15 knop under. Lyckligtvis klassas detta flytetyg inte som en ubåt och man behöver således inga särskilda förarbevis eller körkort för att framföra den.
Rymdraker i fiskdräkt
Har man tur finns det några modeller inne för snabb beställning men vanligtvis har köparna både det ena och det andra önskemålet och “varvet” är öppna för förslag så länge man inte är petnoga med prislappen. Men som standard kan nämnas att det i runda slängar tar 45-60 dagar att få en Seabreacher levererad och priserna varierar mellan 80 000 till 100 000 dollar. Delvis beror prislappen på om man vill se ut som en haj, späckhuggare eller kanske som en rymdraket i fiskdräkt.
Här kommer tre heta nyheter på ämnet vattensport: Flyboard är ute. Nu är det Hoverboard som gäller. Sedan har vi en svensk eldriven wakeboard. Och till sist en tysk eldriven surfingbräda.
Flyboard, en planka med två vattenutblås undertill, som Hamnen.se testade förra sommaren, är gårdagens nyhet. Nu kommer Hoverboard och bygger på samma grundidé men som är sju resor tuffare. Och som kommer med betydligt fler möjligheter när det gäller trix- och manövermöjligheter.
Hoverboard är hetaste vattensportprylen för dem som både gillar höjder och brädåkning.
Nästa nyhet inom vattensport är en eldriven wakeboard som är tillverkad i kolfiber, har vattenjet och drivs av en radda litiumbatterier. Efter litet grävande visar det sig också att elbrädan är en svensk produkt.
Bakom den eldrivna wakeboarden står Radinn AB i Lund som har som vision att “revolutionera vattensportindustrin”.
– Som gammal wakeboardåkare så är en eldriven suringfbräda något jag har gått och funderat på länge. Sedan fann jag en eldriven motor som skulle kunna passa på en suringfbräda och därefter tog utvecklingen fart på allvar. Idag har vi två färdiga demoexemplar och försäljningen till den stora allmänheten kommer att komma igång inom kort, säger Philip Werner som är VD och grundare av Radinn AB.
En eldriven wakeboard som byggs i Malmö. Kul att Sverige ligger i framkant.
Sist men inte minst har vi Waterwolf, en tysk propeller- eldriven surfingbräda som varken behöver vind, vågor eller bensin. Vikt 23 kilo. Batteriet räcker för att hålla vattenjetmotorn igång i 20 minuter och sedan laddar man upp det på 3,5 timmar.
Vi har tidigare skrivit om bensindrivna surfbrädor som gör det lättare att hinna ikapp vågor. Nu finns en eldriven version.
Vår flygande reporter Claes Olivecrona trotsar höstkylan och riskerar livet på en flygande bräda.
Under Viamaredagarna i Sandhamn får vår reporter Claes Olivecrona chans att testa det senaste inom vattensport – en planka med två vattenjetutblås undertill som går under namnet Flyboard.
Duktiga utövare blir ett med maskinen och liknar någon sorts mix av en delfin och fågel, de ömsom flyger ömsom dyker med härlig rytm.
Men för en nybörjare som testar för första gången i kylig höstblåst blir bilden inte riktigt lika romantisk…
Vill man känna på hur det är att vara fågel och fisk – samtidigt – så är Flyboard rätta verktyget. Den är inte helt ny men det är först nu som utövarna lärt sig riktigt balla konster. Sugen på att prova? De säljs i Sverige och ägare till en vattenskoter är redan halvvägs. Se film och läs intervju med actionreporter Loogna som testat!
Om man tycker att vattenskoteråkning är för töntar och att jetskis (ståmaskiner) inte ger tillräcklig utmaning, då är nog Flyboard rätta redskapet. Enligt skaparen Franky Zapata, flerfadig världsmästare i jetski, kombinerar Flyboarden skidåkning, dykning och akrobatik på ett vis som skapar den ultimata vattensporten.
Jetstrålen generaras av en jetski eller vattenskoter som enheten kopplas ihop med och kraften räcker för att trycka upp en normaltung människa nio meter upp i luften. Men det ballaste är nog inte att bara få fin utsikt utan att kunna leka som en delfin.
En av få svenskar som testat är Martin Loogna, actionreporter på Skärgårdsradion.
Hur kändes det? Det var ganska svårt att hålla balansen och det tar en stund innan man är helt bekväm med att hantera vattentrycket. Det kändes helt galet att luta sig framåt. Jag lyckades säkert flyga upp fyra meter ovan ytan. Men jag kom ner lika fort!
Tror du att vem som helst kan klara det? Jo, absolut men det tar lite tid att lära sig.
Skulle du kunna tänka dig att köpa en? Gärna, om jag hade pengar över. Då skulle jag skrämma slag på folk i hamnarna, leka och ha roligt.
Ett kit kostar ca 56 000 kr men då behöver man en förare på vattenskotern. För total frihet lägger man till 13 750 kr. Då får man gasreglage och nödstopp med mera rakt i handen och kan flyga runt själv.
Innan man får köpa en Flyboard måste man genomgå en kurs.
Vi tycker att produkten verkar helt fantastisk och lovar att genomföra en test så snart tillfälle ges. Det kan nog vara läge att få det gjort snart – vi kan väl räkna med att ett förbud mot den här härligt galna maskinen införs så snart säljet tar fart. Om vattenskotern ses som ett störande moment, hur ska då detta tas emot?
Lär dig vad som går att göra...
https://www.youtube.com/watch?v=OUIW102opak…och hur den fungerar.