Test: Multi 23 – full fart för familjen med trimaran

Den går snabbt som satan men är tryggare än man tror. Hamnen.ses testare Claes Olivecrona tar den trailerbara och blott 380 kg tunga minitrimaranen på en tripp han sent ska glömma.

Snabb och trygg – går det ens att säga i samma mening med trovärdigheten i behåll? Det är vad Hamnens Claes Olivecrona söker svaret på när han kastar loss med Multi 23.

Se också:
Flerskrovsgurun Pia Pia L’Obry om första bekantskapen med Multi 23
Hamnen renoverar en trimaran – dags att gå ner i vikt!

Enkelt beskriven är detta en snabbseglare som svävar i gränslandet mellan en Hobie Tiger och en bobar trimaran. Men också mellan att vara en trygg campingbåt och en racingmaskin för single-handed-racing.

Baserad på Orma 60

Receptet, i stora drag, lyder såsom följer. Man skalar ner en extrem kappseglingstrimaran (Orma 60) för att göra den hanterbar för bredare målgrupp. Vidare placerar man masten längre bak än på originalet och placerar såväl rodret som sitter på mittenskrovet.

Häpp – så har man också fått en båt som inte kapsejsar i första taget. Om mittenskrovet lyfter för mycket, så tappar rodret centerbordet greppet varpå mittenskrovet faller ner igen.

Snabb och trygg

Så långt bara knastertorr teori. Det ska dock visa Multi 23 faktiskt har det man kan önska sig av trygghet och prestanda i kombination där snabba accelerationer ända upp till 15 knop och mer (i måttlig vindar)  låter sig göras utan att det för den skull känns det minsta oroligt.

Ett nytt slags båtliv

Med detta öppnar Multi 23 också dörren för ett nytt slags båtliv där stora delar av skärgården betas av på en förmiddag och där övernattning i ett tält på trampolinen är lika naturligt som att man bara drar upp och förvarar båten på en trailer efter avslutad segling.

Segar med gurun

I denna test får vi följa med Hamnens Claes Olivecrona ut på en hel dags testsegling ihop med flerskrovs-gurun Pia L’Obry som har vigt hela sitt vuxna liv åt att segla, sälja och förmedla flerskrovsbåtar. Om han sedan faller pladask för konceptet i stort och för Multi 23 i sig återstår att se.

Häng med på en test som handlar mer om fart och adrenalin än om hög boendekomfort i ombonade ruffar.

Multi 23
Längd: 6,72 m
Bredd: 4,80 m
Vikt: 380 kg
Djup: 0,40 – 1,37 m
Masthöjd: 10,80 m
Storsegel: 22 kvm
Fock: 8,5 kvm
Gennaker: 45 kvm
Pris: Seglingsklar (inkl 3 segel) 368 000 kr (valutan har ändrats sedan inspelningen)
Mer info: www.multi23.se

M32 Cup – LIVE från dag 2 på Riddarfjärden

Klockan 14.00 kan ni här se andra dagens livesändningar från M32 Cup på Riddarfjärden i Stockholm.

Det var en otrolig fin seglingsdag på Riddarfjärden under onsdagen och M32-katamaranerna bjöd på både mäktig show och spännande kappsegling. Resultatlistan skiftade rejält och inget race var över förrän alla var över mållinjen. Nästan alla lag vann en gång eller var åtminstone med i toppstriden. Men till slut var det rutinerade Fredrik Lööf som vann dagen, tätt följd av Mattias Rahm och Hans Wallén som leder Cupen totalt.

Idag spås lättare vindar men lyckligtvis behöver inte M32:orna mycket vind för att sätta fart. De väger under 500 kg och har ett storsegel på ca 54 kvm och en gennaker på nästan 60 kvm. De seglas av fyra man och kräver full uppmärksamhet och fysisk urladdning i varje manöver.

En stilstudie från gårdagen. Repris från hela livesändningen ser ni här (spola fram en bit in i sändningen för att komma till starten).

Ett inslag från Niklas Krantz som fick hänga med hemmahoppet Klabbe Nylöf som haft en motig säsong. Totalt sett gick det inget vidare igår heller men ett race vann han stort.