Fartygskrocken – misstänkt fylleri och vållande till annans död

SSRS-assisterar_fartygskrock

SSRS-assisterar_fartygskrockFartygsolyckan under natten till måndagen verkar ta en skandalartad vändning då två personer misstänks för bland annat grovt sjöfylleri och grovt vållande till annans död.

Det var under natten till måndagen, närmare bestämt vid 03.30-tiden som ett brittiskt och ett danskt fartyg krockade mellan Ystad och Bornholm. Danska Karin Høj var på väg från Södertälje till Nykøbing Falster och Brittiska Scot Carrier var på väg från lettiska Salacgrīva till Montrose i Storbritannien.

Se också:
Fartygskrock och kapsejsning på Östersjön

Nu misstänks två personer på det brittiska fartyget för bland annat vållande till annans död och grovt sjöfylleri. För det senare krävs minst en promille i blodet.

Misstanke om grovt sjöfylleri

– Vi har fått ett positivt utslag i våra instrument som visar att en eller flera har varit påverkade ombord på det brittiska fartyget. Misstanken gäller grovt sjöfylleri, säger Kustbevakningens kommunikatör Valdemar Lindekrantz till Aftonbladet.

En död – en saknad

På det danska fartyget har en person hittats död ombord sedan räddningsdykare har sökt igenom fartyget två gånger. Den andra besättningsmedlemmen som ska ha funnits med ombord vid olyckan saknas fortfarande.

Skrapmärken på kölen

Enligt uppgift syns också tydliga skrapmärken på det danska fartyget som kapsejsade vid olyckstillfället. Något som tyder på att fartyget inte bara krockade med – utan också kördes över av – brittiska Scot Carrier.

Foto: Johan Mårtensson/Sjöräddningssällskapet

100 meter långt fartyg bryts på mitten

De våldsamma vindarna som drabbat atlanten senaste veckan har skördat offer. I onsdags fick ett spanskt fraktfartyg motorhaveri och spolades upp på franska atlantkusten. Efter våldsamma slag från vågorna gick det till slut av på mitten. Se video.

Det cirka 100 meter långa spanska fartyget Lunos som vanligen fraktar gödsel tappade kontrollen när motorerna havererade i den hårda stormen. Tiden räckte inte till att rädda fartyget från att slukas av vågorna och spolas rakt upp på land. Det fastnade mot en pir utanför den franska surfarbyn Anglet i sydvästra Frankrike. Som tur är var fartyget varken lastat eller fyllt av bränsle.

En fransk helikopter med ytbärgare kom till räddningen och kunde under högst dramatiska förhållanden bärga alla tolv besättningsmän upp till helikoptern. Den enda skadan som hittills rapporerats är en bruten näsa.

Skadorna på miljön ska också vara begränsade men en del olja lär ändå ha läckt ut och de franska myndigheterna har utfärdad en miljövarning.