Videohöjdpunkterna från Extreme Sailing Series

Extreme Sailing Series highlightsDet här är världens mest aktiva professionella katamaranserie med tävlingar över hela världen. Alltid centralt i städer. Ofta med galna krascher. Här är videon från sista racet i Sydney och de mest hårresande incidenterna från året.

Sista stoppet för årets Extreme Sailing Series var Sydney som bjöd på lika häftiga vyer som utmanande seglingsförhållanden. Segrande ur den striden och för hela säsongen gick Schweiziska Team Alinghi med amerikanska Morgan Larsson i täten.

Här är ett härligt sammandrag från säsongens alla race som ägde rum i åtta stora seglarstäder världen över – Singapore, Muscat, Qingdao, S:t Petersburg, Cardiff, Istanbul, Nice och Sydney.

Katamaraner har ingen köl och det är en bidragande orsak till den låga vikten och goda prestandan. Men det gör också att de kan slå runt.

Eventet har bjudit på spännande livesändningar och sammandrag. Här kan ni se ett långt men spännande sammandrag från seglingarna i Kinas seglingshuvudstad Qingdao.

När en vindby träffar en katamaran av den här typen har man en millisekund på sig att välja att falla av eller att lova. Om man väljer det förstnämnda men reagerar man försent accelererar båten ursinnigt och roderverkan blir minimal. Och då kan det går åt pipan.

Singapore bjuder på en av de trängsta arenorna och i de enormt byiga vindarna som drar in mellan skyskraporna är det svårt att hantera accelerationerna och därmed att hålla undan för konkurrenterna. Det blev smärtsamt tydligt för Groupama i den här situationen.

Se alla videor från året på Extreme Sailing Series Youtubekanal.

Galen krasch i helgens extremsegling

Extreme sailing series har blivit lite av seglingsportens demolition derby. Helgens seglingar i vindbyiga Qingdao var inget undantag… Se den galna kraschen och racen i repris.

I Extreme Sailing Series seglar man på banor som klämts in på centrala vatten i några av världens storstäder. Det här borgar för två saker: väldigt byiga och vridiga vindar och små marginaler. De här två ingredienserna skapar tillsammans med tävlingsinstrumenten – överriggade katamaraner på 40 fot – en väldigt farlig och tv-vänlig plattform för kappsegling.

Det fick vi inte minst se i helgens deltävling i Kinesiska Qingdao.

Problemen uppstår oftast när en båt måste väja för en annan men inte har utrymme eller styrförmåga nog att klara det.

Incidenten som ni kan se ovan ägde rum under sista racet fjärde dagen. Det var Red Bull som misslyckades att hålla undan för Alinghi som kom seglade för styrbords halsar och därmed hade rätt till väg. Båtarna seglade i cirka 15 knop och smällen var en av de värsta i Extreme Sailing Series ganska dramatiska åttaåriga historia. 

Alinghis besättning med Morgan Larson, Anna Tunnicliffe, Nils Frei, Pierre-Yves Jorand and Yves Detrey fick
titta på sista racet från kajkanten men klarade tack vare sina tidigare segrar att vinna totalt ändå.

Så här beskriver skepparen Morgan Larson racet:

“We were lining up at the start, and approaching the line with ten seconds to go and most of the fleet was on port. Red Bull ducked behind us, the winds were shifty and up and down, there was too much of a puff and they couldn’t get the bear away and T-boned us – it happens. It’s great to have won, we had such a great regatta that it was bittersweet to end that way, but I think we earned it so it feels good. We’re just glad that no one was hurt and that the boat is repairable – it will take a week in a good boat yard, but it will be back and ready to race.”

Repris från dag två.

Repris från dag 3.

Repris från sista racedagen, dag 4.

 

Farlig krasch i Extreme Sailing Series

Under första deltävlingen i årets Extreme Sailing Series, som äger rum i Singapore, dundrar Team Aberdeen rakt in över franska Team Groupama. Det hela liknar en ytterst hårdhänt parningsprocedur.

Dag två av tre i Singapore blev en av de mest dramatiska i racets åttaåriga historia. I vindar mellan 2,5 och nästan 12 m/s hade seglarna en tuff utmaning att manövrera båtarna snabbt men säkert runt den minimala banan. Team Aberdeen fångade dagens kanske kraftigaste vindby precis innan målgång. De klarade varken att sakta ner eller väja och dundrade rakt in i över franska Groupama.

Årets serie har samlat flera av världens hetaste och främsta seglare. Nya Zeeländske America’s Cup-skepparen Dean Barker, franske seglarlegenden Franck Cammas med både världsrekord runt jorden och VOR-seger i ryggen, Oracles taktiker och Englands mest framgångsrike OS-seglare Ben Ainsle. För att nämna några.

Redan första dagen i Singapore får vi se en dramatisk krock som återigen bekräftar att seglarna minst sagt behöver hjälmar och säkerhetsbåtar.

Livsfarlig krock och intensiva intervjuer från Extrem segling

Extreme sailing series Istanbul

Extreme sailing series IstanbulDet finns ingen hejd på all dramatik som visas i städerna världen över där “The Extreme Sailing series” avgörs. Tredje deltävlingen går nu i Istanbul och idag var det nära ögat – igen! Se katapultkraschen och ombordintervjuerna från världens främsta seglare.

https://www.youtube.com/watch?v=tDyKaZH9Gxs

 

“Vi försökte falla av men tappade kontrollen och kunde inte undvika den hårda kollisionen. Jag flög överbord och vår fördäckare slungades in i en vinsch. Vi är såklart väldigt besvikna och bedrövade över Team Extreme som vi körde in i.”

Orden kommer från Tanguy Cariou, skeppare på Alinghi. Men krascher av det här slaget är “part of the show”. Det är i princip oundvikligt när man låter 11 team kappsegla i hård vind på tajta banor mitt inne i stora världsstäder.

Idag var tredje racedagen och det svenska teamet Artemis tappade sin ledning från att ha seglat bäst och legat i topp de två tidigare dagarna. Av de fyra besättningsmedlemmarna på Artemis finns inga svenskar. Dock är rutinerade America’s Cup-seglaren Rodney Ardern taktiker och han bor sedan många år i Saltsjöbaden.

Extreme_40_Efter_craschen_1
© Lloyd Images

Team Extreme fick hjälp av en RIB för att ta sig in till land utan att sjunka. Trots den massiva kraschen förväntas de fortsätta seglingarna i morgon. Likaså Alinghi.

Extreme_40_Ombord_2
© Lloyd Images

Det gäller att ha koll på motståndarna. Med farter upp emot 30 knop och i hårda vindar minimal  manöverförmåga är marginalerna små. Här ombord på The Wave Muscat med blott 24-årige Torvar Mirsky som skeppare.

Här följer en video som berättar lite om Amerikanske skepparen ombord på svenska teamet Artemis:

https://www.youtube.com/watch?v=jgsp_mqgtDI

 

Och en sammanfattning med lite ombordaction från dag 2:

https://www.youtube.com/watch?v=B0qgXOGyP_4

 

Regattan pågår i två dagar till.

 

Extreme sailing series: Hur man bryter en mast med revbenen

Fyra kappsejsningar, ett mastbrott och en krock i Extremesailingseries

Fyra kappsejsningar, ett mastbrott och en krock i ExtremesailingseriesDen mest spektakulära seglingsserien i världen när det gäller häpnadsväckande vurpor har nu haft sin mest dramatiska dag någonsin. Vad sägs om fyra kappsejsningar, en kraftig kollision och en bruten mast. Australiske Sverigeälskaren Torvar Mirsky stod för de värsta vådorna. 

https://www.youtube.com/watch?v=R6sTPgnJ-Do

https://www.youtube.com/watch?v=Liw1Ghe_66Q&feature=player_embedded#at=43

Det är inte lätt att segla katamaran i hårt väder. I extremt byiga vindar är det rent av livsfarligt. Inte minst i en Extreme 40 som har stor segelyta men väldigt lite bärighet i förskeppen, vilket gör att båtarna ofta gräver ner sig och voltar framåt.

Det var under den första racingdagen i andra omgången av Extreme sailing series, som hålls i Kinesiska Qingdao, som det blev totalt kaos. Det blåste mellan 1 till 15 m/s och några av världens mest erfarna seglare försattes i situationer de aldrig behövt utsätta sig för tidigare.

– Vinden snirklade sig mellan alla skyskrapor och slog till hårt, säger Will Howden, skeppare på Red Bull Extreme Sailing.

Torvar Mirsky, 24, deltar i år för första gången i den här seglingsserien. Han seglar för Team Wave Muscat och är yngste skepparen i serien. Men han kör på med samma stil som han haft under sina år på The World Match Racing Tour – att aldrig backa för de äldre erfarna legenderna.

I första seglingen som gick i Oman för ett par veckor sedan varierade han i tabellerna med några topplaceringar men också några i botten.

Den här gången gick han in med än mindre respekt och han och hans besättning fick stryk så det sjöng om det.

I första racet körde han i aktern på framförvarande båt direkt efter första toppmärket. Den store tunge David ”Freddie” Carr slungades in i ett vant och var tvungen att föras till sjukhus. I nästa race träffades de av en kraftig vindby vid toppmärket och katastrofkappsejsade.

– Det här var helt klart den värsta seglingsdagen i mitt liv, säger en tydligt skakad Torvar Mirsky och fortsätter:

– Först kastas ”Freddie” iväg och skadas och sen den extrema kappsejsningen i andra racet. Vi förstod direkt efter rundningen, när den kraftiga byn kom, att det här kommer gå illa.

Storskotstrimmaren Kyle Langford, 22, föll från aktern och landade rakt på kolfibermasten som gick av direkt.

David ”Freddie” Carr, bland annat känd som lustigkurre och clown i Victory Challenge, kommer att spendera ytterligare en stund på sjukhushet. Han har fått ”ok” men bli kvar I 48 timmar.

I morgon fortsätter racingen. Följ på www.extremesailingseries.com.