extrema vågor

Vansinnig fart i enorma vågor – nostalgi med Apache 41

av

Powerboat Video of the Week! – Kaasra 41 APACHE catching insan…

Powerboat Video of the Week! Kaasra 41 APACHE catching insane air! #powerboatnation #apache #powerboats #boating #boats

Publicerat av Powerboat Nation den 18 juli 2016

Det är inte ofta man får gåshud och adrenalinpump av en suddig nostalgivideo. Men jag kan garantera att alla ni som älskar skarpt v-skrovade båtspjut spetsade med högvarviga V8-maskiner kommer att känna likadant!

Att ge sig ut i hög brytande dyning är alltid en risk och i de flesta fall en riktigt dålig idé. Att forcera vågor av denna kaliber i farter på gissningsvis 80 knop är vansinne!

Men den här videon visar tydligt att en klassisk v-skrovare klarar just det, om den spakas och rattas rätt. 

Här är en längre video från samma tillfälle.

På 80- och 90-talet sägs båttypen ha varit lika populär att köra racing med som att både smuggla droger och jaga drogsmugglare med.

Nuförtiden drivs de snabbaste båtarna av turbinmaskiner och på offshoretävlingar är det oftast katamaraner som dominerar. Men frågan är om det i det här fallet inte var bättre förr? 

I racingsammanhang är det iallafall fortfarande oftast V8:or som gäller. 

Härlig video från ett race  när en Apache på 41 fot dominerade. Tills maskinerna gav upp…

Missa inte…
När Hamnen.se besökte Poker Run 2016 – den starkaste motorfesten!
När Hamnen.se besökte Miami och teståkte nutidens fartvidunder (5 x 400 hk mm).

Hur mycket kan ett lastfartyg kränga innan det välter?

av

Det är frågan man ställer sig efter att ha sett den här videon på ett belgiskt containerfartyg som hamnade i stormen Herkules på Nordatlanten ifjol.

Jag har varit med om att vakna mitt i natten av att dunka huvudet i skottet framför kojen för att båten dykt in i en stor våg och bromsats från 30 till 10 knop, av att båten landat så hårt i en våg att kojen över mig gått sönder och tungklumpen i den hamnat rakt över mig och att båten broachat så att jag trillat ut åt sidan. Allt detta ombord på en VO70 under Volvo Ocean Race. 

Men jag tror nästan att det är läskigare att sitta på ett 245 meter långt lastfartyg som kränger 40 grader från sida till sida i en galen storm på svinkalla Nordatlanten. På en VO70 år åtminstone lutningen oftast någorlunda konstant.

Enligt källan till den här artikeln – gcaptain – är det inte ovanligt att fartyg av det slag ni ser på bilden tar skada i stora oväder. Han refererar till sex meter långa sprickor som han själv upptäckt efter att ha genomgått stormar. Han berättar också oml krigsfartyg som sägs ha tagit in vatten och kapsejsat efter rullningar på 70 grader. 

Läs också…
Danskt fartyg tappar 300 containrar i havet. 
Containertfartyg går av på mitten.