Ett bra sätt att uppdatera sig om läget i båtbranschen är att kontakta en motortillverkare. Sagt och gjort – här är en pricksäker trendspaning av Volvo Pentas nya Europachef.
Stabilt. Det är det återkommande ordet när Johan Inden, Volvo Pentas nya Europachef, analyserar läget i båtbranschen.
Detta trots att det är tätt mellan orosmolnen på världsmarknaden i stort.
Se inslaget!
Vill man ha en färsk uppdatering om trender i båtbranschen behöver bara kontakta en motortillverkare. Sagt och gjort. Här är Volvo Pentas Europachef i en intervju.
Det våras för båtbranschen efter en period i motvind. Speciellt tungt har det varit för segelbåtvarven som nu äntligen ser molnen skingras.
Gladast är dock tillverkarna och leverantörerna av utombordare och katamaraner – både med och utan segel.
Se intervjun med Volvo Pentas Europachef, Stefan Carlsson, som ger en pricksäker trendspaning.
Volvo Pentas Europachef Stefan Carlsson analyserar konjunkturen och berättar om hur branschen gått från att sälja 180 000 bensin-inombordare till bara 15 000 på 15 år.
Hur går det i båtbranschen och hur ser Volvo Penta på framtiden? De levererar nu till båtar på upp till 100 fot. Senast i raden är en Azimut 77. Kommer de att sikta på än större båtar? Och kommer bensin att bli större än diesel? Vi frågar Europachef Stefan Carlsson och vd Björn Ingemanson.
Det finns få som kan ge en så övergripande bild om hur det går i båtbranschen som Volvo Pentas Europachef Stefan Carlsson. Här berättar han om storvarvens anpassning till nutiden, om hur lyxjaktsägare ska slippa anlita skeppare och om hur Penta ger nytt liv till gamla klassiker.