Förste svensk att segla ensam runt jorden utan stopp!

Anders ErikssonI fredags nådde Anders Eriksson sitt mål. Efter 207 dygn ensam till havs har han seglat non-stop runt jorden i sin egen båt – som han renoverat själv med delar från Biltema och Ikea. 

– Baslägret där hemma ser helst att vi fortsätter hem utan stopp och som det ser ut nu så seglar jag nog hela vägen hem utan att stanna, skriver Anders Eriksson på sin Facebooksida Sailing Malala.

När waypointen för slutmålet passerades och cirkeln var sluten så firade Anders kort men gott med en kopp extra starkt kaffe och fortsatte att segla.

Han och båten Malala startade resan från Las Palmas, Gran Canaria, ifjol och har sedan dess till stor del levt på fisk som han fångat själv och regnvatten. Elen har uteslutande kommit från solens strålar. Några godsaker har han inte kostat på sig.

Anders Eriksson seglar ensam non–stop runt jorden!Se inslaget när Hamnen.se rapporterade om Anders Erikssons resa – innan avfärd – då han berättade att han siktade på att göra Tjörn runt – den långa vägen… I inslaget får ni också se bilder från bygget av båten och höra mer om Anders. 

– I ett anfall av renlighetsiver rensade jag båten på alkohol och raffinerat socker inför den här  resan. Alkohol har jag sällan saknat, däremot socker. Jag ser fram emot att återuppta bägge dessa laster så fort vi kommer iland. Svenskt smågodis, glass och ett glas vin då o då, det får kroppen tåla. För att balansera detta ska jag komma igång med löpning igen, ser fram emot att få fart på kroppen.

På frågan vad Anders först kommer göra när han kommer iland svarar han:

– Första blir att krama om familjen och äta en glass. Sen ska båten pusslas om. När varvsbesöket är klart och jag fått lite ordning i vardagen planerar jag en öppen-Malala-dag. Troligen i Ulvesund (Hamnen.se återkommer om detta).

Resans största besvikelser är hur dåligt vindrodren hållit ihop och den skörade klyvaren.

– Annars har det bara varit småkrafs, mest utrustning som inte håller måttet. Fem havererade vinsch-handtag, sönderblåst vindmätare, sönderblåst vindex, krossad solcellspanel, bortsliten ventilator och lite annat. Bortsett från detta skulle Malala skulle kunna vända och köra ett varv till – no problem.

Malalas inredning byggdes under några månader vintern 2016 vid bryggan i Ulvesund.

– Material och utrustning är till stor del från Byggmax, Bauhaus, Biltema och Ikea, samt en byrå från en loppis. Enkel men funktionell inredning. Den har funkat väldigt bra till sjöss. Det visar att det inte behöver kosta skjortan inte vara svindyr marin plywood i en inredning. Man behöver inte ens vara såvidarevärst mycket snickare för att få till något man kan trivas i, skriver Anders på sin Facebooksida.

Anders räknar med att landa i Sverige omkring den 20 maj, om vindarna är med honom.

Källa: Sailing Malala.
Foto: Anders Eriksson.

Svenske ensamseglaren om kokainsmugglingen

Ensamseglaren Mauritz Andersson greps av den franska polisen 2010 när han skulle kasta loss från Karibien och segla till Europa. I lasten hade han då 1 400 kilo kokain till ett värde av ungefär 800 miljoner kronor.

I podcasten “Spår” berättar han sin historia inifrån anstalten Kumla.

Det är en skakande historia om kokainsmuggling, människosmuggling, ensamsegling, polisens tillslag och om hur detta kom att bli det största kokainbeslaget i svensk kriminalhistoria.

Mauritz Andersson avtjänar ett 14 år långt fängelsestraff för grovt narkotikabrott och försök till grovt narkotikabrott.

Mauritz Anderssons  historia i podcasten “Spår”:

Videoklippet högst upp är Expressen/GTs nyhetsinslag om Mauritz Andersson.

Yngsta världsomseglaren gästade Stockholm

Världens yngsta ensamseglare runt jorden kastade loss som fjortonåring och kom hem som sextonåring. Här berättar Laura Dekker om sitt äventyr hos PX, Svenska Kryssarklubbens ungdomssatsning, på Allt för Sjön.

Det var nära att seglatsen runt jorden inte blev av för den unga holländskan. De sociala myndigheterna försökte att stoppa henne eftersom hon ansågs vara för ung.

Men denna minst sagt viljestarka tjej kom ändå iväg till slut och kastade loss från Gibraltar med sin 38 fot långa segelbåt “Guppy”.

Nu är hon berömd i hela seglingsvärlden och i veckan bjöds hon in av Svenska Kryssarklubben för att berätta om sin fantastiska seglats.

Se videon!

Tysk seglare funnen död på spökskepp!

Båten hade drivit omkring på havet under lång tid när två fiskare fann den utanför Filippinernas kust med skepparen sittandes död vid navigationsbordet.

Det var utanför Filippinernas kust i västra Stilla havet som två fiskare hittade en 40-fots segelbåt drivandes handlöst.

Ombord fanns en avliden ensamseglare som senare skulle visa sig vara den 59-årige tysken Manfred Fritz Bajorat som inte hade synts till eller hörts av på minst ett år. 

Kroppen var mumifierad och lutad över navigationsbordet med kommunikationsradion nära till hands. 

Troligen har de torra havsvindarna, värmen och den salta luften bidragit till att kroppen har konserverats och inte ruttnat samman.

Ingen brottsmisstanke
Kroppsställningen tyder på att döden kom oväntat och att inget brott ligger bakom. Tidigare långfärdseglade Manfred tillsammans med sin fru men det var efter att de skiljdes 2008 som han började segla på egen hand.

Nu är polisen i full färd med att försöka ta reda på var han har setts senast och få tag på folk som kan tänkas ge ledtrådar och tips som kan bringa klarhet i vad som hänt.

Än så länge så är den starkaste teorin att Manfred Fritz Bajorat drabbades av hjärtattack vid sitt navigationsbord. Men när och var i världen han befann sig när det hände är än så länge, och kanske förblir, oklart.

Yrvinds verkstad – det hänger på masten

Ensamseglaren, författaren, uppfinnaren och båtbyggaren Sven Yrvind föddes 1939. Allt sedan dess har han “tänkt utanför boxen”. Här demonstrerar han masten och riggen till tiofotaren Yrvind Ten som håller på att ta form i verkstaden.
Häng med och se hur man seglar enligt “fallande-lövet-principen”.

Välkommen till Yrvinds garage:
Yrvinds verkstad – skarva med en zeppelinare
Yrvinds verkstad – full kontroll med en backturn
Yrvinds verkstad – knopen med inbyggd utväxling
Yrvinds verkstad – knopen som har allt
Yrvinds verkstad – pålsteken kan skaka loss!
Yrvinds verkstad – varför flytväst är överskattat
Yrvinds verkstad – lösningen på alla problem
Yrvinds verkstad – att trolla med utrymmet
Yrvinds verkstad – konsten att mota fukt
Yrvinds verkstad – om tiden i fängelset
Yrvinds verkstad – el via muskler och tysk kontakt
Yrvinds verkstad – jag är egentligen ingen seglare
Yrvinds verkstad – konsten att ankra rätt
Yrvinds verkstad – om att ta lärdom av en död val
Yrvinds verkstad – det hänger på masten
Yrvinds verkstad – svan formgav hans nya båt
Yrvinds verkstad – roder, centerbord och avdrift
Yrvinds verkstad – mat och sovklockan

 

Sven Yrvinds tankar

Sven Yrvind är ensamseglare, författare, uppfinnare, båtbyggare, båtdesigner och kanske framför allt en av båtsveriges största tänkare och profiler. Nu bjuder han in Hamnen.ses följare till sitt garage.

Bland de blykölstunga meriterna noteras bland annat att han var den första svensken som ensam rundade Kap Horn.

Yrvind har också tilldelats Royal Cruising Clubs medalj för gott sjömanskap. För att nämna en del.

Nästa stora mål är Ten-projektet där han ska segla jorden runt i en båt på blott 10 fot. Hamnen.se tar rygg på Sven i hans egen verkstad där han delar med sig av sina tänkvärda analyser i stort och smått.

Se alla videor från Yrvinds verkstad!

Sven Yrvind i korthet:
Ålder: 78 år
Bor: Västervik
Nuvarande båt: Segelbåten Yrvind Ten, 10-fot, som är under byggnation.
Största merit till sjöss: Att jag alltid kommer hem i gott skick.
Äter helst: Glass, men det får jag inte för då blir jag fet.
Beundrar: Havet – det stora, blöta, ändlösa och djupa.
Ogillar: Byråkrater och det där fritidsbåtsdirektivet, alltså CE-märkningen.