England

Harmoniskt båtliv på den engelska landsbygden

av
Narrowboat_engelsk_kanal

Narrowboat_engelsk_kanalPå The Llangollen Canal mellan England and Wales bjuds ett annorlunda båtliv med slussar, tunnlar, pubar, slott och gödselstank som omväxling. Häng med!

Hör du till dem som ofta kör igenom tunnlar, över akvedukter, förbi pubar och slott med din båt? Bara för att i nästa stund blicka ut över åkrar, ängar och betande kor från din plats i sittbrunnen?

Ett sunt semestertempo

Om inte så kan en semester På The Llangollen Canal vara en berikande upplevelse. En 7,4 landmil lång kanal på den engelska landsbygden med 21 slussar där så kallade narrowboats trängs utan att för den skull stressa.

Ett annorlunda båtliv med tunnlar, akvedukter, pubar, slott, åkrar och ängar som naturliga inslag i tillvaron.

Tvärt om präglas hela tillvaron av ett lugn där den mest stressade av själar snart nog anpassat sig till ett sunt semestertempo. Varför inte förtöja och glida in på en genuin engelsk pub längs vägen. Eller klappa ett får? Eller en ko? Eller bara slå dig i slang med lokalbefolkningen?

Idel nya upplevelser

Oavsett vad så bjuds här ett båtliv som skiljer sig från det vi är vana vid när det gäller nära nog allt.

Häng med när Youtube-kanalen Gone with the Wynns kastar loss.

Historiskt träbåtsvarv totalförstört i anlagd brand

av
brand-underfall-yard-fire
Verktyg, material, båtar, och huvudskjulet förstördes under branden.

En tragedi har inträffat i den engelska båtstaden Bristol. Stora delar av det klassiska träbåtsvarvet Underfall Yard har totalförstörts i en brand. Inga personer kom till skada men mängder med utrustning, verktyg och historia är nu förlorat för alltid.

Det historiska träbåtsvarvet Underfall Yard har totalförstörts efter en omfattande brand under förra helgen. Varvet som har sina anor från 1800-talet början är ett av få som än idag bygger och bevarar konsten med klassiskt båtbyggeri. Ett arv som nu hotas efter att ovärderliga verktyg, anrika lokaler och pågående projekt brunnit upp.

Branden upptäcktes tidigt på lördagsmorgonen. Under dagen sågs en rökpelare sträcka sig upp från den så kallade flytande hamnen i Bristol. Polis- och brandmyndigheter i Avon och Somerset utreder händelsen som en mordbrand och har gripit en man i 45-årsåldern misstänkt för dådet.

Läs även:
Brand på seglarhotellet i Sandhamn – gäster fick utrymmas
Marbella – 80 båtar förstörda i storbrand

Man lyckades till slut att släcka branden och förhindra vidare spridning genom att bogsera ut en brinnande båt på öppnare vatten där den fick sjunka.

Sean Spearing är räddningsbefäl på Avons brandkår och deltog i släckningsarbetet. För att förhindra vidare spridning bogserade han ut en redan brinnande från de andra den låg intill.

– Jag skar av förtöjningslinorna och tog ut den i hamnbassängen där vi lyckades göra vid den intill piren. Efter ett tag sjönk båten av sig själv till följd av att branden spridit sig ombord och inuti båten. På så vis kunde vi rädda de andra båtarna från samma öde, säger Sean Spearing.

Huvudskjulet på varvet före och efter branden.

Ett arv som gått upp i rök

På varvet drivs flertalet mindre båtföretag som alla specialiserar sig och samarbetar inom marinkonstruktion.

– Det är riktigt illa och dessutom så är det huvudbyggnaden som brunnit upp. Den del som de flesta associerar med varvet. Byggnaden har huserat båtsnickeri och smidesverkstaden. Det är en stor del av hjärtat i Underfall Yard som har brunnit upp och förstörts, säger Ian Wilkinson, ordförande för stiftelsen som driver varvet innan han fortsätter:

– Förutom de verksamheter som drivits inne på varvet och som nu riskerar att gå under har även flera privatpersoner förlorat sina kära båtar.

Varvet har förutom sin rika historia även varit en grogrund för många av de som idag håller traditionellt båtbygge vid liv. Bland dessa återfinns Leo Golden från Sapson Boat Co som återställer skutan Tally Ho. Nu har man startat en insamling i ett försök att rädda och återställa det som gått förlorat i branden.

Fairline räddat i sista skälvande stund

av

Efter en minst sagt svajig tillvaro på randen till konkurs kliver nu två ryska investerare in och räddar det anrika engelska Fairline Boats.

Det är inte mer än ett halvår sedan som Hamnen.se rapporterade om engelska Fairlines senaste storsatsning.

Då flaggade det anrika varvet för inte mindre än tre nya friska modeller som skulle stöpas i en och samma skrovform. Mer om det här.

Men Fairline har också brottats med stora problem och har därför tvingats att genomgå en så kallad rekonstruktion.

Så sent som för ett par dagar sedan verkade hoppet vara helt ute och konkursen oundviklig.

Men nu erfar Hamnen.se att två ryska investerare ger sig in i leken med motsvarande fyra miljoner engelska pund för att rädda varvet och därmed räddas ett stort antal jobb.

Hur Alexander Volov och Igor Glyanenko, som de heter, hade tänkt sig att ta ut kursen härnäst återstår att se.

Se också:
Fairline 53 – tre lyxbåtar på ett skrov.
Fairline Targa 48 GT – med nordisk touch.

Svenska medaljhopp i världscupsegling

av
Lisa Ericson och Astrid Gabrielsson Foto: OnEdition

Lisa Ericson och Astrid Gabrielsson Foto: OnEditionDen här veckan avgörs den viktigaste tävlingen för seglarna i de olympiska klasserna sedan OS i Qingdao. Världscuptävlingen i Weymouth på Englands sydkust är en av de tävlingar som ligger till grund för uttagningen inför OS 2012, som seglas i samma vatten.

Foto: OnEdition

Två svenska besättningar ligger efter två dagar på pallplats: både Fredrik Lööf/Max Salminen i Starbåt och Anton Dahlberg/Sebastian Östling i 470 ligger på silverplats.

De svenska seglarna har visat upp stabil segling i de allt kraftigare sydvästliga vindarna i Weymouth på den engelska sydkusten. Värdnationen dominerar regattan så här långt med ledning i fem klasser av tio.

Det är nu två seglingsdagar kvar innan finalerna och alla fyra svenska laserseglare hoppas på kvalificering, men då måste de avancera från sina nuvarande placeringar mellan 11 och 18.

I Radial ligger Josefin Olsson på en tolfte plats och har chansen att nå final.

På torsdagen seglar Anna Kjellbergs matchracingbesättning silverfinal om platserna 13–18.

Tävlingen med 1 072 deltagande seglare från 62 länder är den femte av sex i årets världscupseire. Regattan avgörs under tio seglingar måndag–fredag, följt av en medaljfinal för de tio främsta i varje klass. Finalen går på lördag den 11 juni.

34 svenska seglare i 8 klasser finns på plats i Weymouth och Sveriges förbundskapten Magnus Grävare tror att chanserna att ta medalj är stora:

– Vi kan vara med i 4, kanske 5 medaljfinaler eller i matchracingens fall i kvartsfinalen. Och det skulle vara en stor framgång om några av våra seglare är med och slåss om medaljerna hela vägen till mållinjen, sgäer han.

Björn Allansson seglar finnjolle i Weymouth Foto: OnEdition

SWE Sailing Teams Björn Allansson. Foto: OnEdition

Tillsammans med för-OS i augusti och världscuptävlingen i juni 2012 är den här tävlingen ett tillfälle att testa vattnet och vindarna inför OS, som avgörs i samma vatten om 14 månader.

För många länder börjar OS-kvalen här, värdlandet har till exempel medaljkandidater i snudd på alla klasser och även USA använder för första gågnen regattan och internationella tävlingar som uttagning.

Följ tävlingen via Svenska Seglarförbundets hemsida.

Den svenska truppen
470 Dam:
Lisa Ericson/Astrid Gabrielsson
Ingrid Söderström/Linnea Wennergren
Coacher: Magnus Grävare/Karin Söderström
 

470 Herr:
Nicklas Dackhammar/Fredrik Bergström
Viktor Bergström/Marcus Dackhammar
Anton Dahlberg/Sebastian Östling
Johan Molund/Mattias Rahm
Coacher: Joe Glanfield/Karin Söderström

49er:
Carl Sylvan/Otto Hamel
Charlie Ekberg/Kalle Torlén
Jonas von Geijer/Niklas Düring
Coacher: Per Frykholm/Björn Johansson

Laser Radial:
Josefin Olsson
Coach: Fredrik Lassenius
Laser:
Jesper Stålheim
Emil Cedergårdh
Viktor Västernäs
Johan Wigforss
Rasmus Myrgren
Coacher: Jan Steven Johannesen/Thomas Rahm

Finnjolle:
Björn Allansson
Johan Tillander
Daniel Birgmark
Coach: Joakim Wilenius

Matchracing:
Anna Kjellberg/Malin Källström/Lotta Harrysson
Coach: Stefan Rahm

Star:
Philip Carlsson/Benjamin Peterson
Fredrik Lööf/Max Salminen
Coacher: Michele Marchesini/Martin Gahmberg