Vi är rika!

Bjorkskar ostsidanVad gör man när semestern närmar sig och plånboken är tom? Jo, man släpper charterkatalogen, lyfter blicken och glädjer sig åt de ofattbara rikedomar som finns alldeles intill.
Det är Elias Johanssons bästa sommartips.

Åkersberga Centrum tisdag den 3 juni 2014 klockan 11.45. Två medelålders män kliver in på restaurang China Kejsaren, gör uppehåll i en forcerad konversation, beställer dagens, tar upp tråden igen och fortsätter att nysta i det blykölstunga ämne som är på agendan för stunden.

Det gäller sommarplaneringen. Den ene framhåller att han minsann inte har råd att åka på semester i år. Den andre fyller i, såsom jag minns det, något i stil med:

– Samma här. Vi var ju utomlands i vintras och då gick det ju en del pengar. Sedan var det ju renoveringen. Man får väl se om man hittar någon billig resa i höst så att man kan komma iväg en vecka eller så. Det värsta är att barnen kommer att bli så besvikna…

Så fortsätter konversationen. I mörkaste moll. Jag är snubblande nära att lägga mig i. Vill berätta om en pappa och en pojke som jag hade sett tidigare. Också de tyngda inför sommaren. Men bara av varsina jättelika ryggsäckar. I övrigt var humöret på topp och snart skulle den snacksaliga och väldigt charmiga tioåringen förklara varför.

Det visade sig att de var på väg till Strömkajen där de skulle ta Waxholmsbåten till Finnhamn. Väl framme skulle de tälta, hyra snurrebåt och fortsätta mot nya mål under veckan. Allt detta utan att det skulle kosta mer än att stanna hemma i lägenheten.

Stockholms skargardAllemansrätten gör Sverige till det bästa och billigaste semesterparadiset.

Om man slår upp ordet ”semester” i Nationalencyklopedin så kan man läsa att vi fick en semesterlag i Sverige 1938 och att den gav arbetare två veckors betald ledighet per år. Denna lag utökades sedan i flera steg och idag föreskrivs fem veckor.

Men där står ingenting om att ”semester” skulle vara något som ”man åker på” eller att det skulle ha något med dyra charterresor eller långväga färdmål att göra. Semester är sålunda något som alla har råd med.

Jag lade mig aldrig i konversationen där på restaurangen. Men om våra bekymrade herrar läser detta så vill jag påminna om något som skulle kunna skingra deras svårmodiga tankar:

Sverige har en kustremsa, som sträcker sig från Svinesund i väster till Haparanda i norr och som är 270 mil lång. Om man räknar alla vikar, uddar och öar så blir det 800 mil. Det motsvarar ett femtedels varv runt jorden.

Ta den kustremsan ihop med över 60 000 öar, kobbar och skär som finns i våra skärgårdar och lägg därtill den världsunika allemansrätten. Då har vi ett semesterparadis som åtminstone aldrig gjort mina barn besvikna. Tvärt om.

Man kan som bekant vara fattig på flera sätt. En sak är att ha ont om pengar. En annan är att vara fattig på fantasi och sakna förmågan att se vad man faktiskt har.

Av dessa båda saker tycker jag att den senare är sju resor värre.

Bilder: Wikipedia.

Redaktörens egna tankar – nu startar “Elias analys”

Elias analysDet kan handla om en en ny båt, en ball eller korkad företeelse, en ny trend eller rentav en smaskig skandal. Kort sagt. Det kan gälla vad som helst som rör båtar och båtliv. Hamnen.ses krönikör Elias Johansson kokar ned det hela och serverar det under rubriken Elias analys.

Krönikören i korthet:

Ålder: 42
Bor: I stockholmsförorten Täby samt på Ljusterö i Stockholms mellanskärgård.
Familj: Sambon Therése och barnen Loke och Molly samt bonusbarnen Oscar och Melina.
Båt: En väldigt vattenskadad Ryds 495 från 1968 med en fyrahästare på den genomruttna akterspegeln. (Toppfart nästan 6 knop.)
Segling eller motorbåtsåka? Ja tack. Men även bryggsegling och alla slags vattensporter.
Galet båtminne: Motorn tvärdog på en gammal Flipper 575 i tonåren så jag bogserade den ett par sjömil till närmaste brygga. Det blev många simtag med förtampen mellan tänderna.
Största meriter till sjöss: Har testkört fler olika motorbåtar än de flesta. Och snappat en hel del på vägen.
Gillar: Båtar, dragspel, skaldjur och oväder.

Läs Elias krönikor!

Sjöfylla med politiker, prylfrossa och het båt för seglarhipsters

Vad tycker Stefan Löfven och Jimmie Åkesson om sjöfyllerilagen? Det får vi veta genom imitatören och satirmästaren Göran Gabrielsson. Vi gör också enkät i frågan och Sweboats vd uttalar sig. Därtill frossar reportrarna Claes och Elias i båtprylar, vi snackar båtutbildning och dyker ner i  en båt som alla balla seglare borde gilla.

Hamnen.se värvar erfaren båtjournalist

Efter 17 år som båtjournalist med bland annat chefredaktörskap för Båtnytt i bagaget lämnar nu Elias Johansson papperstidningssvärlden för att stärka Sveriges största båtmagasin på webben – Hamnen.se.

Med hundratals producerade båttester, ledarsidor och reportage för papperstidningen Båtnytt tar nu Elias Johansson klivet från dåtid till nutid, från papper till webb.

– Det ska bli kul att jobba med tempo och snabba puckar. Det känns ju inte så modernt att behöva vänta på att tryckpressarna ska rulla igång för att få ut något man brinner för att rapportera om, säger Elias Johansson och fortsätter.

– Nu när högupplösta videor sprids snabbt och man enkelt kan visa stora bilder på webben känns det också torftigt att behöva begränsa sig till tidningens utrymme med bara några få bilder och ord för att förmedla sitt budskap. På Hamnen.se är möjligheterna väldigt stora att på ett mer underhållande sätt berätta en story.

Framåt trots tuffa tider
Hamnen.se fick en nystart för tre år sedan då Claes Olivecrona, erfaren mediasäljare och båtman, och journalisten, filmaren och seglaren Gustav Morin gick ihop för att skapa Sveriges framtida båtmediakanal med bland annat en stor satsning på webb-tv.

– Vi har arbetat hårt med få händer och stadigt ökat antalet besökare och fördubblat omsättningen varje år, trots tuffa tider som tvingat flera båttidningar till nedläggning eller förändringar. Med Elias Johansson kommer vi att kunna få ut ännu fler och vassare nyheter och väga än tyngre journalistiskt, säger Gustav Morin som är chefredaktör för sajten.

Underhållning i fokus
Hamnen.se är en kanal för allt som handlar om båtliv med de senaste nyheterna, egenproducerade videor med tester av båtar och äventyrliga reportage. Alltid med fokus på underhållning.

– Vi kommer att blanda seriös konsumentinformation med en stor portion showbiz och till skillnad från vad jag tidigare varit van vid är allt gratis för läsaren, avslutar Elias.