VOR – svårbedömda doldrums i sikte

Team Brunel leder efter halva den fjärde etappen efter strålande segling och snygga vägval. Men nu väntar nyckfulla doldrums där allt kan komma att  kastas om. 

Nederländska Team Brunel har imponerat under den första delen av etappen från Sanya till Auckland med bra segling och välkalkylerade vägval. Men skadan kunde vart värre för deras konkurrenter som pressat sina båtar hårt för att inte tappa för mycket.

Under onsdagsmorgonen skiljde det 50 sjömil mellan tvåan Abu Dhabi Ocean Racing och Team Brunel men på tre timmar hade det avståndet halverats.

– Självklart är det fint att leda och speciellt när det betalar sig att ta en stor omväg. Men mentalt är det ingen större skillnad eftersom jag vet att det är långt kvar till målet, säger Team Brunels skeppare Bouwe Bekking.

Team SCA ligger femma men i doldrums kan allt hända.

Nu väntar ekvatorn och doldrums med lite eller ingen vind. Här gäller det oftast att ha tur, att hitta vindbyar och fart som de andra missar och då kan positionerna i fältet mycket väl skifta.

De stabila passadvindarna från nordost som fältet seglat i den senaste veckan börjar nu avta för täten. Med alla sannolikhet kommer båtarna att fortsätta österut där vinden är kraftigare och effekterna av det vindfattiga området är mindre smärtsamma.

Team SCA som ligger femma, drygt 60 sjömil efter Team Brunel gjorde samma nordliga vägval som ledarbåten tidigt under etappen men har inte fått samma resultat. De senaste rapporterna har dock varit goda nyheter från svenskbåten.

– Nu har vi passerat Dongfeng och vi har fortfarande ett bra läge längst österut i fältet. Lyckas vi segla en halv knop snabbare än de andra under det kommande dygnet så har vi goda möjligheter att avancera, säger Team SCA’s ombordreporter Anna-Lena Elled.

Det kinesiska nyåret nalkas (nyårsdag 19 februari då hästens år avslutas och getens år inleds) men etappen har hittils inte varit någon fest för Martin Strömbergs Dongfeng Race Team. Laget har vant sig vid att tillhöra tätbåtarna men ligger just nu sist.

Under onsdagen upptäckte de också att deras mastskena börjat lossna från masten, ett problem de måste reda ut när vinden lättar. Trots detta har de tagit in nästan 40 sjömil på Brunel under förmiddagen.

Den senaste veckan av snabb halvvindssegling har tagit hårt på seglarna och flera lag har rapporterat småskador och mindre olyckor. Flera båtar har fått reparera segel och spanska MAPFRE har haft problem med sin kommunikationsutrustning vilket gör att informationen de får om väder och positioner är väldigt begränsad

Gott nytt kinesiskt år från Martin Strömberg och de andra på Dongfeng. 

Om ett par dygn kommer båtarna att vända och styra mot Auckland.
– Det har inte varit mycket till variation de senaste dagarna och det ska bli skönt med lite omväxling, säger Martin Strömberg på Dongfeng Race Team.

Lagen väntas passera ekvatorn på fredag morgon och nå Auckland mellan den 27 februari till 3 mars. Volvo Ocean Race avgörs i nio etapper på vägen runt jorden och den sista delsträckan avslutas med målgång i hjärtat av Göteborg i juni 2015.

 

Stort bildspel från kampen på Sydatlanten

Det kommer att ta längre tid än väntat att nå Kapstaden och besättningarna befarar att de måste ransonera maten redan nu. Här får vi en dos verklighet från ombordreportrarna i VOR genom ett stort bildspel och flera videor.

Magnus Olsson fick ångest så snart någon lät ordet Doldrums lämna sina läppar i hans närhet. Det är ett nervutmanande bälte längs ekvatorn där man kan göra stora vinster. Men lika gärna enorma förluster.

Livet ombord på en VO 65.

Det återstår säkert tre veckor av första etappen och vissa båtar befarar att de inte har tillräckligt med mat. Inga problem tycker Bouw Bekking, skeppare på Team Brunel.

I Arabvärlden är falkenering populärt. Ombord på Abu Dhabi lever det intresset även till havs.

Foto:
Matt Knighton/Abu Dhabi Ocean Racing
Stefan Coppers/Team Brunel
Corinna Halloran/Team SCA
Amory Ross/Team Alvimedica
Brian Carlin/Team Vestas

Kung Neptun förnedrar – senaste nytt i VOR

TEAM SCADe fyra senaste avsnitten av “The Inside Track” med ombordintervjuer och besättningnarnas egna videor som ger en uppfattning om vad som hänt senaste dygnen.

Avsnitt 12. Båtarna blir tvungna att segla ifrån målet för att kunna komma snabbare till det.

Avsnitt 11. Hela åtta av Team SCAs besättningsmedlemmar korsar ekvatorn för första gången. Vi får se hur de mottas till den sydliga delen av världen. Därtil en annorlunda strategisk förklaring på vad som komma skall.

Avsnitt 10. Ombord på den delvis danska båten Team Vestas finns det många som inte korsat ekvatorn tidigare. Här får de betala kung Neptuns pris, vilket brukar betyda förnedring på fördäck och fräna frisyrer.

Avsnitt 9. Båtarna har nått Doldrums och vi hälsar på hos ett gäng frustrerande tjejer på Team SCA, får väderlektion av rutinerade Will Oxley och intervju med ledaren för stunden.

Volvobåtarna mot Doldrums – in i värmen

Puff VestasBåtarna närmar sig ekvatorn vilket kan vara den mest frustrerande delen i hela Volvo Ocean Race. Analyser om det och reportage om vad som hänt under veckan som gått får vi här i de senaste avsnitten av The Inside Track.

The Inside track 7. West is best? Det är vad man brukar säga om att passera Doldrums. Men ingen regel utan undantag. SCA är tillbaka på banan, vi får höra resonemang från besättningarna och se valar på farligt nära avstånd. Ian Walker, skeppare på Abu Dhabi, testar kaffe och koffeintabletter och en spansk besättningsmedlem får hemlängtan.

The Inside Track 7. Donfeng tar tillbaka och förlorar ledningen. Båtarna gör spännande vägval runt Cap Verde och planerar inför Doldrums.

The Inside Track 6. Donfeng krockar med ett okänt föremål och ena rodret slås sönder. Besättning berättar om sömnbristen och intervju med flottans mest erfarna ensamseglare – “Professorn” Michel Desjoyeaux.

Mer info på: www.volvooceanrace.com.