106 knop – nytt galet rekord på Dalälven!

Dalälvens värsta fartdårar har slagit sitt eget gamla rekord på 101 knop. Hamnen.se får en pratstund med Felix Eriksson.

Vad har du och Robin Melin gjort med ekipaget, en Rayson Craft GN 20 med en Chevy 540 Big Block och dubbelturbo, sedan Hamnen.se rapporterade om ert gamla rekord på futtiga 101 knop?

– Vi har mappat motorn i motorbänk (se videoklippet längst ner) och effekten slutade på 1 237 hk och 1 650nm i vrid. Men framför allt vågade vi gasa mer den här gången.

– Kort senare körde vi i 112 knop på Runn i Dalarna.

Vad är det som driver er?
– Vi såg ett Youtubeklipp med någon som trimmade en liknande båt med dubbelturbo och blev inspirerade.

Vart ska det sluta?
– Det får vi se. Vi har talat om att vi kanske skulle nöja oss vid 200 km/h, alltså 110 knop. Men som sagt, vi får se.

Dagen slutade med ny topspeed ? 122mph/106knop och då skulle vi ju bara ta de lugnt påväg till upptagningskajen ? kan bli en rolig helg bara vädret tillåter ? Precision Turbo & Engine PPF

Publicerat av Riverqueen Racing Torsdag 9 augusti 2018

Finns det fler som är sugna på att slå rekordet?
– Ja, det finns några. Bland annat en galning som heter Dennis Andersson som har två liknande båtar som oss. En med vattenjet-drift och en med vinkelväxel och racingpropeller. Han är definitivt både galen och kunnig nog att försöka köra ännu snabbare än oss.

Just improved our personal best record! Really smooth run, 119,4mph or 104~ knots. This boat would go really fast with right gear ratio.

Publicerat av Riverqueen Racing Lördag 12 augusti 2017

Vad får ni för bemötande när ni kommer dundrandes på älven?

– Många höjer på ögonbrynen och tycker att det är häftigt. Sen får vi många roliga kommentarer när vi kör omkring i vår “toffla”. Någon sa att den såg ut som en surfingbräda med V8:a.

1237hk 1647nm 6700rpm 0.90bar tror vi är nöjda så! Låter så på Robin! ?

Publicerat av Riverqueen Racing Måndag 12 juni 2017

När gör ni nästa rekordförsök?
– Vi har inga direkta planer men det kan hända varje gång vi sticker ut om förutsättningarna är rätt.

Se också:
De kör i 101 knop på Dalälven!

De kör i 101 knop på Dalälven!

En inombordare på 1 300 hk. Och så en toppfart på över 100 knop. Det är vad som skiljer Robin Melins och Felix Erikssons båt från de andra småbåtarna i Dalälven.

Egentligen är ingen av dem några utpräglade båtmänniskor. För mer än någonting annat är det extrema motorer som lockar. Om de (motorn såväl som de själva) sedan sitter i båtar eller bilar spelar mindre roll.

Men nu är det på självaste Dalälven som videklippet (längst ner i artikeln) spelades in. Båten är en Rayson Craft GN 20 som kompisarna Robin Melin och Felix Eriksson har bestyckat med en Chevy 540 Big Block med dubbelturbo.

Den räcker till en toppfart på 101 knop. 

Exakt hur många hästkrafter som motorn levererar vet de inte. Ännu.

– Vi har planerat att köra motorn i en bromsbänk snart men en rimlig gissning är att den ger ungefär 1 300 hk. Men vi får se, säger Felix, som till vardags bygger turbo-installationer på Pure Performance Factory AB.

– Motorn sitter bak och fram och har alltså en vinkelväxel och propellern på en rak axel, fortsätter han.

Är jag fel ute om jag påstår att båten gör sig bäst på plattvatten?

– Nej, nog är det så. Inte minst med tanke på att fribordshöjden inte är mycket mer än fem centimeter längst bak. Det räcker med att en vattenskoter passerar bakom aktern när vi ligger stilla för att båten ska ta in vatten.

Se videoklippet med Dalälvens snabbaste båt!

Mer info på Riverqueen Racings Facebooksida.