Dahl Naval

Dahl E660 – eldriven glidare för sansat tempo

av

Dahl Naval, som främst förknippas med potenta högfartsbåtar, sjösätter nu en eldriven glidare för utflykter i närområdet.

Rak stäv, lång vattenlinje och förhållandevis låg vikt. Det är tre egenskaper som gör att nya Dahl E660 föredömligt lättdriven och lämplig att bestyckas med elmotor.

I motorummet sitter en Torqeedo Electric 4.0RS som ger en näst intill ljudlös gång och en toppfart på 7,5 knop. Men då räcker batterierna bara till ungefär en timmes körning.

Bättre då att nöja sig med en fart på 3-4 knop då man kan köra i upp till tio timmar innan det är dags att ladda på batterierna igen.

Lämpligt nog är båten optimerad och utformad för bekväm vistelse ombord under långa stunder med sittplatser för hela 10 personer. Bekvämast sitter man i U-soffan i aktern där man också kan duka upp det medhavda på ett rejält matbord.

Världspremiär i helgen
Allt detta utan att för den skull känns det minsta trångt. Mellan möblemanget finns det ändå gott om svängrum och en smidig passage ut till badbryggan.

Dahl E660 premiärvisas på båtutställningen Allt på Sjön i Gustavsberg i helgen. Öppet kl 10.00-18.00 den 2-4 september.

Dahl E660  
Längd: 6,60 m
Bredd: 2,25 m
Vikt: 500 kg
Motor: Torqeedo Electric 4.0RS
Motorstyrka: motsvarande 9,9 hk
Toppfart: ca 7,5 knop
Bränsletank: nej
Antal personer: 10
Pris med Torqeedo Electric 4.0RS: från 289 000 kr
Mer info: https://dahlnaval.se

Dahl expanderar med satsning på kolfiber

av

Den svenska RIB-tillverkaren Dahl Naval har nu sjösatt sin första familjebåt. 

Nu provar den svenska RIB-tillverkaren Dahl sina vingar inom området bobara familjebåtar. Dahl P10, som den heter, är nu sjösatt och klar för provkörning.

Snabbt beskriven är den en klassisk familjebåt så som vi känner konceptet. En salong. Ett längsgående pentry. En U-soffa. Spis med två kokplattor. Förvaringsutrymmen och en kyl under. En förarplats med två separata stolar. Ja, det vanliga…

Men så finns det också lockelser utöver det vanliga. Ett vakuuminjicerad skrov i kolfiber som är dessutom är dubbelstegat, till exempel.

Hamnen.se kommer att känna, gasa och klämma inom kort. Mer om nya Dahl P10 här.

Förtydligande: Denna artikel  kunde, så som den först var formulerad, tolkas som att Dahl Naval slutar sin satsning på RIB. För tydlighetens skull så fortsätter Dahl Naval sin satsning på RIB för fullt. 

Dahl 20 – ny svensk RIB med militär standard

av

De sex första exemplaren har redan levererats till militären i Turkmenistan. Nu kommer Dahl 20 också i ett civilt utförande för den som vill ha en RIB med militär standard.

Hur länge den turkmenistanska militären har haft ögonen på den svenska RIB-tillverkaren Dahl Naval är oklart. Däremot vet vi att de nu har köpt sex exemplar av nyheten Dahl 20 som blixtsnabbt ska kunna sjösättas från deras 33 meter långa patrullbåtar. Och därefter kunna fungera i tuffast tänkbara förhållanden.

Den militära affären är ett betyg så gott som något. Dessutom bättrar den på Dahl Navals rykte om att bygga särdeles stabila och stryktåliga RIBar. Till skillnad från den två fot kortare Dahl 18 så är Dahl 20 väldigt bred och bärig.

Egentligen har Dahl 20 större likheter med storasyster Dahl 24. Inte minst genom att det är en nedskalad sådan. Båten bygger alltså på samma skrov och har en V-botten som mäter 21 grader i aktern. Ytterst måttligt för en RIB kan tyckas, men i receptet ingår också ett förskepp som är desto vassare.

Enkelt grundutförande
Bilderna visar Dahl 20, så som den kommer att säljas till allmänheten. Ett dubbelt jockeysäte bakom en stadig styrpulpet. Och så en aktersoffa med plats för tre personer längst bak. Men inte så mycket mer. Som beställare kan man dock komma med egna önskemål om speciallösningar.

I skrivande stund är varvet i full färd med att provköra de första exemplaren i civilt utförande. Inte minst för att komma fram till vilken motorstyrka som gör sig bäst på akterspegeln. Enligt beräkningarna borde den trivas bra med motorer på ända upp till 150 hk, vilket i sådana fall luktar skållat troll lång väg. 

Dahl 20
Längd: 6,05 m
Bredd: 2,50 m
Rek. motorstyrka: 115–150 hk
Mer info: www.dahlnaval.se

Test: Dahl 24 – står pall i 60 knop och kuling

av


Starkt och vridstyvt skrov. Fjädrande jockeysäten. Djup V-botten. Bäriga pontoner. Det är ingredienser som ska göra Dahl 24 till marknadens tuffaste RIB. Hamnen.se tar reda på om denna svenskbyggda hårding håller vad den lovar.

 

Dahl 24
Längd: 7,60 m
Bredd: 2,95 m
Vikt utan motor: 1 000 kg
Bränsle: 330 l
Rek. motorstyrka (utomb): 250-350 hk
Rek. motorstyrka (inomb): 200-400 hk
Antal personer: 14
Pris med Mercury Verado 350 hk: 1 150 000 kr
Mer info: www.dalnaval.se