Cormate Utility 23

Norska Dydro-Design, med den norske konstruktören och före detta båtracingfölraren Egil Ranvig i spetsen, släpper nu en ny rask dagtursracer som trots sin nätta storlek sägs vara god för farter upp mot osannolika 80 knop.

Cormate Utility 23 som den heter, kommer att erbjudas i en lång rad varianter och utföranden. Alla med gemensamma nämnaren att de är avskalade från all onödig vikt och därmed ganska enkla i sina utföranden.

Ranvig har med andra ord strävat efter att skapa en så lättdriven båt som möjligt och i sitt snällaste utförande med en utombordare på måttliga 115 hk hästkrafter på akterspegeln ska den ändå göra runt 40 knop på topp.

Gott så. Men minst lika intressant är att man sägs komma undan med en förbrukning på 0,55 liter per sjömil i måttlig planingsfart med nyss nämnda motor.

Kilformad och sylvass
Skrovet är 2,35 meter brett i aktern, det smalnar av snabbt mot fören och får tack vare sin raka stäv en förhållandevis lång vattenlinje. Ekipaget balanserar högt på sin minst sagt vassa och stegade V-botten som är vinklad hela 24,5 grader längst bak.

I sin mest extrema form kan båten fås i en förstärkt version och med en Mercury Verado 400R på akterspegeln. Då ska den, om man frå tro tillverkaren, ge en toppfart på 80 knop.

Ett klart tänkvärt alternativ är annars att bestycka Utility med en inombordare som ger en låg tyngdpunkt och ett mer sansat temperament.

Det mest sålda motoralternativet, i det stora spannet av utom och inombordare på allt mellan 115 och 400 hk, blir troligtvis Mercury 4.5L V6 250 (inombordare 250 hk) som ger en toppfart på 52 knop.

Än så länge finns varken återförsäljare eller något visningsexemplar på vår sida av kölen.