En husvagn. Fast mer av en husbåt. Men ändå mest av en husvagn. Så lyder den luddiga beskrivningen av Caracat som lever i gränslandet mellan hav och land. Se inslaget från båtmässan i Düsseldorf.
Både och? Varken eller? Det är frågan när Hamnens utsända reportrar kliver ombord på svårdefinierade Caracat på båtmässan i Düsseldorf.
I början av inslaget lutar det åt det senare – varken eller. Speciellt som att denna flytande husvagn har sina uppenbara begränsningar när det gäller sjöegenskaperna. Samtidigt är det svårt att se för sig hur Caracat ska kunna hävda sig bland de renodlade husvagnarna uppe på torra land.
Vidgar vyerna
Men vänta bara. Ju mer vi synar konceptet desto mer växer det. Inte minst för att Caracat trots allt kan vidga vyerna för den som inte vill begränsa sig. När vägen tar slut är det bara att sjösätta, parkera dragfordonet och fortsätta resan till sjöss. Tipset är dock att hålla sig på skyddade farvatten då motoriseringen begränsar sig till en Torqueedo elmotor på motsvarande 8 hk.
Gott om svängrum
Caracat erbjuds i storlekar från 6,60 meter ända upp till flagg–(skeppet?) på 8,60 meter. Alla med kök, sängar, gott om förvaringsmöjligheter samt takterasser med olika typer av så kallade popup-tält. Gott så. Men frågan är ändå om det inte är den invändiga rymden som imponerar mest?
Hamnens trendspaning på världens största båtmässa fortsätter med fenomenet rymliga båtar. En trend som bara växer och som tar allt mer extrema former.
Stora ljusinsläpp och ljusa färger invändigt i båten. Det är ett gammalt känt knep för att få ett givet utrymme att kännas rymligare. På båtmässan i verkar man dock inte få nog av svängrum och vägen till målet tar allt mer extrema former.
Som i fallet med Caracat till exempel, där man helt sonika har givit upp tanken på former som ens påminner om en båts. Enkelt beskriven är detta en husvagn på katamaran-skrov med allt vad det gör för den invändiga rymden.
Båtar i all ära men den det rymligaste boendet får man i en flytande husvagn.
Flytande husvagn
Caracat lastas på en smidigt på en för ändamålet skräddarsydd trailer och användas som en normal husvagn. När så suget efter en sjötur tränger på sjösätter man den bara och fortsätter på det stora blå. Vi vågar förstås inte uttala oss gällande sjöegenskaperna. Klart är dock att boytan och rymden ombord vida överstiger densamma i en traditionell båt av motsvarande längd.
Badbrygga med soffgrupp
Nästa rymliga flytetyg heter Futura 36 som helt trendenligt har rak stäv, fylligt förskepp och rejäla (nåja) fönster i skrovsidorna. Men mest av allt har den väl tilltagna sociala ytor där man har utnyttjat varje tänkbar kvadratcentimeter till max. Vad sägs till exempel om badbryggan som är så pass rejält tilltagen att den rymmer en soffgrupp? Likaså kan har den fördäck, tak, och skarndäck stora som salsgolv.
Futura 36 utmärker sig med sina enorma utvändiga ytor. Vad sägs om en soffgrupp på badbryggan?
26-fotare med salsgolv
Tillverkarens egna ord om Futura 36: Avsikten var att skapa en båt som håller jämna steg med en modern lägenhet när det gäller rymlighet, komfort och funktion. Denna 36-fotare har hela 45 kvm av fria ytor varav 21 kvm invändigt. Till detta kommer sittbrunn + badbrygga (15,7 kvm), fördäck 8 kvm. Sist men inte minst en flybridge som också den är vältilltagen.
Några olika knep för att maximera ytorna ombord. Skjutdörrar i hyttens sida och akterkant (Grandezza 30 WA). Ljus, rak och enkel inredning samt jättelik flybridge (grand Trawler 62). Nedfällbara fribord Axopar XC 45 Cross Cabin.
“Sömlösa övergångar”
Så långt två extrema exempel men samma jakt på ljus, rymd och svängrum noteras också på båtar över lag där de sociala ytorna såväl på fördäck som på flybridge och akterdäck blir allt större. Ofta och gärna talas det också om “sömlösa övergångar mellan salonger och sittbrunnar. Allt för att man ska kunna röra sig fritt ombord bärandes en bricka med glas utan att behöva klättra, klänga eller maka åt sig.
Hamnen återkommer med fler trendspaningar från båtmässan i Düsseldorf inom kort.
I grunden en husvagn – men när vägen tar slut är det bara att sjösätta, parkera dragfordonet och fortsätta resan till havs.
Eller till havs förresten. Man behöver inte vara expert för att se att Caracat, som denna flytande husvagn heter, har sina begränsningar när det gäller sjöegenskaperna. Tipset är sålunda att hålla sig på skyddade farvatten. Speciellt som motoriseringen begränsar sig till en Torqueedo elmotor på motsvarande 8 hk.
Går det som tillverkaren hoppas ska Caracat ändå vidga vyerna för den som vill se mer än bara torra land. När man väl har fällt ner pontonerna uppges den vara förvånansvärt stabil då bredden utökas från 2,50 till 3,70 meter.
Gott om plats
Vidare utlovas hög boendekomfort och gott om svängrum invändigt med ett teakgolv (teakdurk?) som sträcker sig hela 8,6 meter från för till akter. Här hittar man också två soffgrupper som i en handvändning förvandlas till sovplatser. Till detta kommer ett våtutrymme med dusch, toalett och handfat.
Caracat utökar möjligheterna för den som vill kampa både på land och till sjöss.
Likaså är köksregionen välutrustad med spishäll, mikrovågsugn, kylskåp, handfat och dryckeskyl. En finess så god som någon är det takmonterade popup-tältet.