Bugatti Ninette 66 Yacht, med inspiration från superbilen Bugatti Chiron, är byggd för två personer och utrustad med en champagnebar, en jacuzzi och en eldstad för att nämna några saker som sticker ut.
Att kända lyxbilmärken börjar designa båtar verkar vara en trend. Det senaste tillskottet heter Bugatti Ninette 66 Yacht.
Den här gången är det den kända båtkonstruktören och byggaren Palmer Johnson som är i farten och som har designat en lyxbåt med superbilen Bugatti Chiron som inspirationskälla.
Förebil(d)en Bugatti Chiron.
Enkelt beskriven är hon en 66-fotare med en MAN-diesel på cirka 1 000 hk i motorrummet. Den räcker till en toppfart på 44 knop.
Så här ser den ut, den första båten från Lexus! Den ska premiärvisas på båtmässan i Miami i februari och Hamnen.se kommer att vara på plats!
Pressmeddelandet är luddigt. Men vi tolkar det ändå som att Lexus faktiskt kommer att visa upp något mer än bara ritningar och renderingar på sin första båt – Lexus Sport Yacht.
I sådana fall sker det på båtmässan i Miami den 16–20 februari och det som visas är ett frosseri i välvda former och både vågad och vågig design. Funktionen verkar i de allra flesta fall lämnats därhän.
Mest stolt är man över designfinesser som att vindrutan övergår i en skylight på fördäcket och att luckan till motorrummet är genomskinlig.
Touchscreen i både instrumentpanelen och ratten är liksom det centrerade förarsätet ytterligare två egensinniga lösningar.
Totalt finns det sittplatser för åtta personer och under den genomskinliga motorluckan sitter det en dubbel uppsättning av samma motor som sitter i bilmodellerna Lexus GS F och som tillsammans levererar upp till 885 hk och en beräknad toppfart på 43 knop.
Enligt uppgift lär det dock dröja innan en båt av märket Lexus kommer ut på marknaden som något mer än bara en konceptbåt.
Pressmeddelandet i sin helhet: It seems only fitting that Lexus, the brand known for its commitment to create amazing experiences, is beginning the new year by literally making waves with the unveiling of its concept sport yacht. The Lexus Sport Yacht concept, designed for recreational day-touring with six-to-eight passengers, will make its debut January 2017 in Miami.
The concept for a luxury touring yacht came about a few years ago in Japan, when Toyota Motor Corporation president Akio Toyoda spent time testing a new line of Ponam premium yachts. As a master driver, he was inspired by the power, handling and stability of the advanced hull designs. Akio then gave the Marine Department their marching orders: to envision how a premium performance yacht might expand the Lexus brand into new areas of lifestyle and recreation.
According to Lexus International executive vice president Yoshihiro Sawa, the idea for a Lexus Sport yacht concept “allowed us to explore how Lexus design language could be applied to a maritime lifestyle.” He went on to praise the Lexus Design Center, exclaiming that the effort was “valuable to us as it stirs our creative energies and pushes our imagination to design lifestyle possibilities outside of the automotive realm we know well.”
To produce a ‘Lexus of the seas,’ the Marine Department went into overdrive to ensure that the same production value that elevates its vehicles would be used in the yacht design. The Lexus Sport Yacht concept uses carbon-fiber reinforced plastic, or CFRP, which is the same technology used in the structure of racecars and supercars like the 553 horsepower Lexus LFA, as well as world-class racing sailboats.
Because of its use of CFRP, the yacht’s construction is 2,200 pounds lighter than a similar yacht that uses fiberglass reinforced plastic. Its underwater hull design is stepped to reduce resistance or drag and to improve handling balance at high speeds.
Currently, the Lexus Sports Yacht concept will remain a design exploration. However, its revolutionary design and attention to detail puts the industry on notice that Lexus is ready, willing and able to create amazing experiences on every level, whether by land or by sea.
Än så länge finns den bara på ritbordet. Men om det anrika bilmärket börjar producera klassikern Bugatti Type 57 i båtform så blir det definitivt en skapelse som sticker ut.
I början på sommaren blev vi varse att den klassiska engelska biltillverkaren Aston Martin som bäst håller på att ta fram en mycket fräck, sober och sportig 37-fotare som beräknas bli klar till båtmässan i Monaco i september.
Nu ger sig ett annat bilmärke in i båtbranschen. Dock med skillnaden att Bugatti, som det gäller den här gången, inte har gett klartecken för produktion. Atlantean, som båten heter, finns än så länge bara på ritbordet.
Ej heller är det fråga om någon självklar skönhet som i fallet med Aston Martins AM37-båt. I Bugattis fall handlar det om en båt som inte liknar något annat. Och det i negativ bemärkelse.
Hamnen.se återkommer i ärendet så fort ett steg tas för att sätta Atlantean i produktion.
Bilen klarar 0 – 400 km/h på 55,6 sek och är världens snabbaste serietillverkade bil. Hur ska man hålla samma stil på havet? Jo, man mutar Bugatti till att genomföra konceptbåten “Bugatti Veyron Sang Bleu edition”.
Den här 30-fots muskelbåten känns som en mix mellan en snyggt designad kniv, ett stealthplan och en amerikansk speedboat. Inspirationen sägs, förutom från superbilen, ha hämtats från filmer som Star Wars och Flight of the Navigator.
Om den någonsin kommer till produktionsbordet kommer den till största delen att bestå av kolfiber med inslag av aluminium.
Bakom designen står Ben Walsh som jobbat för både GM, Citroen och Peugot.
Bilen klarar 0 – 400 km/h på 55,6 sek och är världens snabbaste serietillverkade bil. Hur ska man hålla samma stil på havet? Jo, man mutar Bugatti till att genomföra konceptbåten “Bugatti Veyron Sang Bleu edition”.
