Brenta 60

Kapsejsade lyxbåten bogserad i hamn

av

PuffEfter en rejäl insats har den 60 fot långa segelbåten som kapsejsade vid Möja kunnat vändas rätt. Men framtiden är oviss.

– Det var en klurig bärgning, inleder Sebastian Brunes när vi når honom under söndagen för en kommentar om hur bärgningen gått till.

Läs mer om hur kapsejsningen gick till här!

Sebastian Brunes är projektledare för Marinentreprenad hos Pampas Marina som bärgat Brenta 60 “Minnic”.

Båten har hemmahamn i Kiel och bärgningen och bogseringen sker  på uppdrag av ett tyskt försäkringsbolag.

Sebastian Brunes var själv på semester under tidpunkten för bärgningen men då insatsen ansågs avancerad deltog han som rådgivare via telefon.

– Båten hade tappat bulben och hade i princip ingen stabilitet. Den omkring 30 meter höga masten hade satt sig i dyn och fungerade som ankare.

Stark konstruktion
Båten hade legat uppochner i en vecka och många anser det smått otroligt att masten stått pall för påfrestningarna. Som så mycket annat på denna båt är även masten byggd i kolfiber.

– Vi började med att lyfta båten i uppochner-vänt läge. Då lossnade masten från botten och allt vatten rann ut. Därefter vi  kunde täta båten, vilket krävs för att kunna vända båten. 

Nästa manöver var att fästa vi vikter på kölen och påbörja vändningen, berättar Sebastian Brunes.

Foto: Pelle Flodén.

Med hjälp av vikterna på kölen och en kran som lyfte masttoppen kunde båten rätas upp.

Därefter bogserades den in till Stockholm.

Se video när nya Linjett 43 smäller på grund i full fart – utan att få en skråma!
Detta är Sveriges farligaste grund!
Se video när fyllo kör  lyxjakt – det blir dyrt…

På plats i Hammarby sjöstad i väntan på att masten ska lyftas av. Foto: Andreas Nilsson.

– Båten ligger nu Hammarby sjöstad och under måndagen kommer vi att lyfta av masten. Därefter bogserar vi den till Pampas Marina för utvärdering av skicket och bedömning av hur vi ska gå vidare. Det är fortfarande oklart hur omfattande skadorna är och vad som krävs för att eventuellt renovera henne, avslutar Sebastian Brunes. 

TruckenBärgningen genomfördes av M/Y Trucken som mäter 17,95 meter. 

Lyxig kölbåt kapsejsat vid Möja

av

Brenta puffKlockan 11.19 under lördagen gick en lyxig segelbåt i mångmiljonklassen på grund norr om Tistronskär. Fem personer har räddats varav en uppges ha varit rejält traumatiserad.

Det är en fantastiskt vacker, modern och påkostad lyxsegelbåt som nu verkar ha blivit totalt krossad.

Enligt Marine Traffic seglade Brenta 60:an Minnic från Kiel i 6,8 knop klockan 11.16 utanför Möja idag. Klockan 11.19 kan man se att hon plötsligt lovade upp och att farten sjönk till 1,8 knop.

Sedan kan man tyda att båten drivit i sidled under fyra minuter i 1,5 knop. Klockan 11.23 slutade AIS:en att sända.

Under dessa fyra minuter har förmodligen bulben lossnat, båten kapsejsat och elsystemet gått sönder varpå AIS:en dött. Kanske har även masten gått av men båten verkar har drivit ut på djupt vatten och det finns en chans att den fortfarande sitter kvar.

Troligen har båten gått på en grynna på 2,2 meters djup. Kölen sticker 3,3 meter. Båten väger totalt cirka 14 ton varav 4,5 ton ligger i bulben (som lossnat) och 1 ton i kölfenan.

Brenta 60 CapsizeFoto: Anna Henningson från Sjöräddningssällskapet på Möja.

Sjöräddningssällskapet ska ha kommit till undsättning och räddat fem personer, varav två tonåringar. En hade hamnat i vattnet och var “mycket traumatiserad”.

– Det gick efter omständigheterna väldigt bra, endast småskador och en mycket traumatiserad kille. Men efter några timmar på räddningsstationen med dryck och debriefing mår de nu mycket bättre, säger Anna Henningson från Sjöräddningssällskapet på Möja.

13876246 10209687224520950 7066812450543103012 nSåhär såg tragedin ut under lördagskvällen. Foto: Peter Carlson. 

13682018 10154208883845306 771583021 o13902126 10154208886950306 668298982 oFoto: Pelle Floden.

Skrovet och masten och är byggt i kolfiber. Det är nog egentligen bara däcket och några beslag som är av annat material. Det är sålunda ett svindyrt högteknologiskt bygge.

Båten driver nu uppochner vid Södermöja. Den lär så snart som möjligt bogseras mot land för att där vändas rätt med hjälp av en kran. Troligen är dock allt förstört: Segel, mast, skrov, balkar, kölblad, inredning, elektronik. Kanske är det alltför dyrt att renovera den.

Med största sannolikhet är det just båten i videon som nu ligger upp och ner utan mast och bulb. Gissningsvis kostade båten omkring 20 miljoner kr ny 2009.