Gamla båtar efterlyses för konvertering till eldrift

Bowter_vrak_efterlyses

Bowter_vrak_efterlysesNu finns det ett gyllene tillfälle att göra en miljöinsats, låna elbåt gratis och att bli av med ditt gamla mossbeväxta vrak “bakom uthuset på landet” på en och samma gång.

Det hela bygger på ett lika enkelt som genialt koncept. Företaget Bowter hyr ut små, enkla och eldrivna båtar via ett en smart delningstjänst. Allt för att göra båtlivet tillgängligt för så många som möjligt till en billig peng.

Se också:
Bowter – köp, kör och hyr ut en eldriven båt
Eldrivna hyrbåtar ska få ut folk på sjön!

Utvecklarna bakom Bowter är värmlänningarna Joakim Spetsmark och Jonas Ulveseth, som träffades i Arvika när en grupp entreprenörer bildade Scaaler, en digital och fysisk mötesplats för affärer, företrädesvis mot Norge.

– Jonas hade funderat på en elbåt och efter att vi funderat åkte vi ner till bygghandeln och köpte fem plyfaskivor som vi satte ihop till en första prototyp”, säger Joakim Spetsmark.

Anmäl dig till Elbåtsmässan – Sveriges enda helt elektrifierade båtmässa med provåkning, expertpaneler och det senaste branschen har att erbjuda – här!

“Vrak i drivor”

Nu tar man nästa steg i utvecklingen och efterlyser gamla och uttjänta båtar att komplettera den redan befintliga hyrflottan med.

– Vi vet ju att det ligger båtar i drivor runt om i landet. Mossbeväxta sådana bakom uthus och klubbstugor som ingen orkar och ta hand om. Men som skulle kunna få ett andra liv hos oss, säger Jonas Ulveseth som är en av drivkrafterna bakom projektet.

Får ett andra liv

Planen är sedan att rusta upp båtarna hjälpligt och förse dem med elmotor, solceller och batteri för att sedan inkludera dem i det redan befintliga uthyrningssystemet. Som tack för hjälpen får den som skänkte båten hyra båt gratis under två hela säsonger.

– Men det funkar inte med vilka båtar som helst, fortsätter Ulveseth. Vi ser gärna att de har överbyggnad, teleflexstyrning och inte för stora skador i skrovet. Vi vill ju kunna få båten i sjön utan allt för mycket jobb. Om båten är i någorlunda skick så kan vi också stå för hämtning av båten.

Bowter_eldriven_hyrbat
Bowter vill komplettera sina hyrflotta med nya elbåtar (bilden) med uttjänta begagnade båtar som ska få ett andra liv.

Hur har det gått hittills?

– Vi har precis börjat men redan fått ett par napp. Planen är också att vi ska måla dessa begagnade hyrbåtar i någon kul färg så att det blir enhetligt.

Vad kostar det att hyra en båt för oss som inte har skänkt en båt till flottan?

– Det ligger i runda slängar på 1 500 kronor per månad att vara med i delningstjänsten men det finns fler möjligheter där man bland annat också kan hyra båt per timme. Vi håller också på att utveckla en plan för återvinning av batterier men det ber jag att få återkomma till vid ett senare tillfälle, avslutar Jonas Ulveseth.

Bowter – köp, kör och hyr ut en eldriven båt

Bowter_eldriven_hyrbåt

Ett enkelt och smått genialt koncept som nu har nått hela vägen till Allt för sjön. Se inslaget om båtmässans kanske fulaste och smartaste båt.

En eldriven båt. Men det är bara början då Bowter också är en delningstjänst. Enkelt förklarat går den ut på att man hyr en Bowter via en delningstjänst varpå man kastar loss och upplever det tystgående, avgasfria och njutbara båtlivet som elbåtar bjuder.

Tjäna en hacka

Ett annat alternativ är att man betalar de 250 000 kronor som båten kostar och tjänar en hacka på uthyrninga.

Oavsett vad så utlovas ett mycket genomtänkt uthyrningsprogram som gör processen lika lekande lätt för den som hyr som för den som hyr ut.

Visas på Allt för sjön

Visas på båtmässan Allt för sjön som håller öppet 9-12 mars samt 16-19 mars.

Erbjudande: Hamnen Plus 30 dagar + dagsbiljett till Allt för sjön för 220 kr.

Se inslaget!

Fler frestelser på Allt för sjön:
Nya båtar, båtprylar och sportfiske på Allt för sjön
X Shore 1 – hårt prispressad och eldriven familjecruiser
Stockholms Båtsnickeri bygger ny Andunge i mahogny
Glacier 48 – lyxbåt i aluminium visas på Allt för sjön
Fugu 30 – ny tuff svensk RIB för hårda tag
Aquador 250 HT – hardtopbåt för nordiska förhållanden
Grandezza 30 CA – i gränslandet mellan kabin- och hardtopbåt